dawidbori - 12-11-2010, 20:44 panowie ostatnio wymienilem uszczelki pod glowicami bo mi plyn uciekal gdzies po wymianie dalej ubywa go co zrobic juz mam dosyc tego auta:/ sami wiecie ile to wszytsko kosztowalo wymienilem przy tym tez rozrzac czekam na jakas podpowiesz a nie odeslanie do innego tematu i dodam ze nie widac by gdzies byly wycieki wczesniej bylo czuc w spalinach plyn teraz nie czekam na rozsadne podopowiedz Krzyzak - 12-11-2010, 20:47 obejrzyj węże gumowe - pod przepustnicą lubi puszczać oraz w miejscu, gdzie zaczyna się obieg nagrzewnicy wnętrza dawidbori - 12-11-2010, 21:00 dodam ze jest duze cisnienie w gornym wezu co idzie do chlodnicy Damooo - 12-11-2010, 22:41 Panowie też miałem kłopot z płynem chłodzącym ( robota głowicy ,uszczelka itd) ostatnio też sie objaw nasilił ale poradziłem sobie WYMIENIŁEM NOWY KOREK CHŁODNICY i jest OK 24zł i po problemi  nie mam pojecia jaki to ma wpływ na płyn ale już nie ubywa 
dawidbori - 12-11-2010, 23:16 nie chce sie mi wierzyc ze to korek chlodnica by byla ulana albo cos wy tez macie ten gorny waz taki twardy takie cisnienie w nim duze?? Damooo - 13-11-2010, 07:39 przeczytaj dobrze co napisałem Robiłem głowice ,podobno było pęknięcie w kolektorze dolotowym + nowa uszczelka uszcelniacze zaworów ,wszystko niby miało być super a płyn dalej znikał , szukałem wycieków szlak mnie trafiał bawiłem sie przy chłodnicy i urwałem przy korku zaworek  i musiałem kupić nowy i do tej pory nic nie dolewam na ciśnienie 0,9 taki sam jak był a i chłodnica ulana wogóle nie była
Owczar - 13-11-2010, 12:12 Korek może powodować taki problem, ponieważ układ ma problem z podciśnieniowym uzupełnianiem gdy silnik stygnie. Wszystko można sprawdzić. U mnie też ubywał płyn. Jeśli ktoś chce szybko zlokalizować wycieki, to polecam koncentrat do chłodnic Quler Firmy K2. Jest tak tłusty, że nie odparowuje, a w dodatku ma intensywny różowy kolor i łatwo zlokalizować wyciek. U mnie ciekło z węży przy bloku silnika. Przesunąłem opaski zaciskowe w inne miejsce i jest ok. dawidbori - 13-11-2010, 19:48 a wytłumaczy mi ktos czemu jest takie duze cisnienie na wezach do chlodnicy czy to ma tak byc?? robertdg - 13-11-2010, 19:56 Albo zapowietrzony układ, albo kompresja bije w układ chłodzenia, albo zablokowany termostat Andrew - 13-11-2010, 19:58
dawidbori - 14-11-2010, 10:55 ale co ma korek do tego?? głowice sa sprawdzone na szczelnosc zrobione cale splanowane uszczelki wymienione pod glowicami kolektorami cały kompet . zapowietrzony hm jak go odpowietrzyc?? Andrew - 14-11-2010, 11:08
dawidbori - 14-11-2010, 11:16 nie nic nei bulgocze tylko jest cisnienie na wezach i ubywa plyn chlodniczy i w chlodnicy i w zbiorniczku bieniak - 14-11-2010, 11:28 ja bym szukał wycieku,albo niestety masz nieszczelnośc gdzieś na głowicy i ciśnienie idzie ci w układ chłodzenia,stawiam na uszczelkę pod głowicą dawidbori - 14-11-2010, 12:23 czytaj dokladnie mam zrobione glowice i uszczelki |
||||||||||||
