robertdg - 23-06-2009, 16:09
Mniejsza o etykietke (etykietka wypelniona recznie z nazwa oleju), nawet nie miejac pojecia jaki olej tam jest wlany, a podejrzewajac opcje ostateczna, probuje sie tylko dowiedziec czy nie bedzie problemu jezeli jest wlany olej mineralny 15W40 a bede chcial go zmienic na 10W40, czy to wplynie w jakikolwiek sposob negatywnie na silnik? POZDRAWIAM Owczar - 23-06-2009, 16:20 Półsyntetyk nie wypłucze Ci silnika. Ja lałem do swojego w ciemno półsyntetyk przy przebiegu prawie 250tys. Nie mam zielonego pojęcia jaki tam był. Mineralny to można lać do poloneza, albo do silnika który nastukał 400tys i bierze olej nałogowo... Śmiało lej dobry gatunkowo olej półmineralny renomowanego producenta i z pewnego źródła 
Obawiać się można przy zmianie na full syntetyk, ale i w tym przypadku jak jest silnik w dobrej kondycji to jest ok. Hugo - 23-06-2009, 17:32
robertdg - 23-06-2009, 17:36
Wielkie dzięki zamawiam Valvoline 10w40 bo ten olej prawdopodobnie rozlewany jest w belgii lub jakos tak, czyli napewno lepiej wykonany niz te w polsce, a co do oleju jeszcze to chcialbym zapytac jaki do skrzyni, czy 75w80, czy 75w90, a moze jeszcze jakis inny, oczywiscie skrzynia manulana?? Owczar - 23-06-2009, 17:42 Dobry wybór z tym Valvoline. Jeśli Twoja skrzynia pracuje bez zarzutów i nie masz problemów z wrzucaniem biegów to zalej 75W90. Może byc na przykład w pełni syntetyczny Mobil Mobilube 75W90. Nie powienieneś mieć problemów z jego kupnem. Najbardziej polecany to Redline MT90 75W90 (ale trudniej dostać), a do skrzyn w ktorych jest problem z wrzucaniem biegow na zimnym silniku, polecam texaco 75W80. robertdg - 23-06-2009, 17:51
Jezeli chodzi o prace skrzyni to bez wiekszych zarzutów, na zimnym to pedal sprzegla trzeba wgnisc bardziej w podloge, wczesniej byl wiekszy problem, raz wymienilem plyn w ukladzie sprzeglowym a dwa zredukowalem luz na lewarku zmiany biegow specjalnymi podkladkami i jest o wiele lepiej. a czy 75w80 to polsyntetyk?? bo 75w90 to chyba pelnysyntetyk Owczar - 23-06-2009, 17:55 Te oleje o których pisałem, to syntetyki. Ale z tego co się orientuję to oznaczenie lepkości nie idzie w parze z rodzajem oleju. W tej samej klasie lepkości są półsyntetyczne i w pełni syntetyczne dlatego zwróć na to uwagę. robertdg - 23-06-2009, 18:00 Szczerze powiedziawszy to jeszcze sie nie spotkalem z tym ze w tej samej gestosci wystepowaly oleje roznego gatunku, czyli full- semi- syntetic lub multigrade Podpowiedz mi jeszcze gdzie trzeba kliknac zeby dac punkta za pomoc
Owczar - 23-06-2009, 18:06 Półsyntetyk 75W80: http://www.autkoplus.com/...ra-tranself-trx Syntetyk 75W80: http://habi.pl/a107-shell-sf-5288-75w-80 Lepkość nie świadczy o procesie wytwarzania oleju. Można uzyskać gęstszy olej syntetyczny, ale to się mija z celem, dlatego dla silników nie produkuje się 10W40 syntetycznego, ale jest to możliwe. W drugą stronę już nie. Nie można lub jest to zupełnie nie opłacalne uzyskać rzadszego oleju mineralnego. Olej mineralny, półsyntetyczny i syntetyczny różnią się procesem wytwarzania, przez co jeden ma lepsze właściwości, a drugi gorsze. Punktu nie dasz, bo może go dać tylko autor tematu. 
robertdg - 23-06-2009, 18:11 Szkoda ale dziekuje za pomoc, Bardzo MOCNO mardark - 23-06-2009, 22:10 http://www.allegro.pl/show_item.php?item=664989546 a co powiecie o zmienie na ten olej?? Krzyzak - 24-06-2009, 08:41
po raz kolejny - oleje lotosu sa bdb jakosci - na pewno lepsze od wielu innych, reklamowanych marek przede wszystkim sa swieze a niemal wszystkie oleje zagraniczne min. 30% maja z recyclingu - stad wyzsza cena, nizsza jakosc Anonymous - 25-06-2009, 14:33 Przed chwila bylem z moim samochodem sluzbowycm u mechanika i przy okazji poruszylem temat oleju do mojego Misia. Gosc wychwalal pod niebiosa oleje ELF'a oraz ori Forda: http://www.allegro.pl/ite...r_5l_bytom.html A reszta to podobno "syf"... Pytalem go czy przy wymianie oleju plukac silnik specjalnymi plynami, to odp. ze to pic na wode fotomontaz... bo brudny olej i 0.5l plynu nie wypluka silnik. A wymiana pol synt. na pelny to juz jest glupota, bo sie rozcieknie... I w ten sposob cala moja teoria plukania i wymiany na full synt legla w gruzach... I co teraz? Pzdr KaWu - 25-06-2009, 14:37 AnoniM79, zlać stary olej. Wymienić filtr oleju i zalać takim samym "świeżym" olejem. Owczar - 25-06-2009, 14:41 AnoniM79, a mi Twój mechanik już nie przypadł do gustu... Ile mechaników, tyle opinii. Ale tekst, że wszystko poza tym to syf jest przegięciem. Zastanawiam się jaki olej ma na stanie w warsztacie 
|
||||||||||||||||
