cardorosso - 06-08-2010, 19:18
[ Dodano: 07-08-2010, 02:57 ]
nie bardzo mam ochotę udawać się z tym znowu do serwisu [ Dodano: 07-08-2010, 19:13 ] Dzisiaj z nudów scyzorykiem wydłubałem ten niby czujnik nasłonecznienia i tam dochodzą tylko kable a nie jest to żadnym czujnikiem, ot po prostu wiązki nie zmieniali i tak zostawili a czujnik przenieśli na szybę . Pokazuję to z jak wykwalifikowanymi fachowcami mamy do czynienia w ASO 
za zaślepka jest zapewne po to że nie na wszystkie rynki Mitsu montuje czujnik deszczu i tylko dodają tutaj własnie czujnik swiateł i wszystko sobie działa ,ale czujnik nasłonecznienia to miał nawet passat z 96 roku
13zbyszek13 - 07-08-2010, 21:24
Na postoju , jutro sprawdzę w ruchu powyżej 100. cardorosso - 07-08-2010, 21:27 na postoju nie dmucha nic 13zbyszek13 - 07-08-2010, 21:31
Przy ustawieniu na OFF nic nie dmucha ,wentylator nie pracuje. Przekręcam np. na AUTO zaczyna wiać i słychać jak wentylator zaczyna pracować. wredlin - 08-08-2010, 21:41 Steff Butla dobrej vodki dla Ciebie przyjacielu cardorosso - 08-08-2010, 22:38
wredlin - 08-08-2010, 22:51 napijemy się jak pozbędziemy się tych złomów Czyli już jest nas trzech. [ Dodano: 08-08-2010, 22:53 ] napijemy się jak pozbędziemy się tych złomów[/quote] Czyli jest już nas trzech. mitsu00 - 08-08-2010, 22:54
Steff, ziomalu>>>> masz coś nie tak z wiatrakiem/klimatyzacją skoro ci wieje na OFF w trakcie jazdy. W moim nie wieje, w aucie starej, nie wieje i u kumpla nie wieje. Wszystko w trakcie jazdy powyzej stówy. ichi - 08-08-2010, 23:01
Ja mam dokładnie takie same doświadczenia z nawiewem. Podczas jazdy autostradą nie ma możliwości całkowitej blokady dopływu powietrza z zewnątrz przez kratki wentylacji. Im szybciej samochód jedzie tym bardziej wieje nawet jeśli nawiew jest w pozycji OFF. Po wypowiedzi mitsu00 okazuje się, że tak nie musi być. Skoro tak to przy najbliższym przeglądzie zadam temat serwisowi jak również kilka innych zaległych a upierdliwych. cardorosso - 09-08-2010, 00:07
pomaga tylko włączenie obiegu zamkniętego jak te tumany się wezmą za naprawę tego to ja już widzę efekty 
jaca71 - 09-08-2010, 10:46
Bo tak ma to działać. Jedziesz to wieje, stoisz to nie wieje. Jak chcesz zamknąć to obieg zatkniemy lub poprzez zamknięcie poszczególnych kratek (dają się zamknąć tylko cztery na desce). ichi - 09-08-2010, 11:02
Hmm.. jakoś w innych markach filozofia wiania jest inna  A to co napisałeś sugeruje, że mitsu00 ma popsuty nawiew, bo jemu nie wieje jak jedzie
cardorosso - 09-08-2010, 11:12
to jest pierwszy przypadek samochodu w ktorym wieje non stop ,ja podejrzewam że uszkodzona jest jakaś klapka zamykająca dopływ powietrza do kabiny ale patrząc na tych asów dla których kawałek zaślepki jest czujnikiem to boję sie gdziekolwiek oddać auto w tej chwili
jaca71 - 09-08-2010, 11:13 ichi, Znaczy że co? Jak chcę mieć rześkie powietrze z zewnątrz to muszę włączyć nawiew? W jakim samochodzie? Otwarty obieg + wiatrak na off + samochód w ruchu = nawiew świeżego powietrza do środka. We wszystkich mi znanych samochodach tak działa. Różnice mogą być w intensywności ale nie w samej zasadzie. [ Dodano: 09-08-2010, 11:15 ]
Jaka klapka? Przecież wiatrak jest tylko do wspomagania wentylacji a nie do zamykania dopływu z zewnątrz. Do zamykania jest przycisk zamknięty obieg powietrza. Jeśli proste urządzenie jakim jest samochód przerasta nas to dobrze zajrzeć do instrukcji... cardorosso - 09-08-2010, 11:24 U mnie znowu w każdym samochodzie którym jezdziłem z klimą automtyczną off to jest off i tyle nic nie wieje nie dmucha . Ty mówisz o manualu gdzie są zwykle linki a tutaj klapki są sterowanie elektrycznie nie mechanicznie i powinno wyłączać wiatrak a wieje jak w kieleckim . |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
