angelos - 21-05-2017, 22:45 Z dachem sobie poradzisz. Co to dla ciebie. 
robertdg - 21-05-2017, 23:26 Jest okazja by podszlifować umiejętności dekarskie 
tresorex - 21-05-2017, 23:35 Pape na lepiku dać i będzie na następne 25 lat 
mkm - 22-05-2017, 01:54 Ależ trudne i czasochłonne zadania mi tu planujecie... Papa... jeszcze pewnie żeby wyglądała jak winyl... 
wstrzeliłeś się za to z wiekiem Colta. Wyprodukowany został w kwietniu 1992 roku - jeden z pierwszych 
Prace dekarskie... może jeszcze z elementami metaloplastyki? Tu trzeba typowych prac rzeźbiarskich... Na lakierze się nie jeżdzi 
Musi być szybki efekt i godzina max dwie pracy. Kątówka, kilo szpachli, kątówka, dwie puchy czarnego i gotowe. Dach będzie jak nówka - przez kilka tygodni wytrzyma
Powiem Wam, że zatęskniłem za takim druciarstwem 
Znów przypomniał mi się Weteran gdzie takie akcje były częste
Hugo - 22-05-2017, 06:15 To, że sprawny to normalka. Te rzeczy się nie psują w Mitsu. Ale rarytasik Ci się trafił. wojtas - 22-05-2017, 08:43 Ale po co zajmować się strupem jak tu chodzi o silnik 
mkm - 22-05-2017, 17:54 Silnik wygląda tak - ma sporo patentów i zdrutowań, ale na pierwszy rzut oka niegroźnych. 
wojtas, w tym strupie widzę potencjał. Do Znaleziska idzie "wszystko". Drugie "wszystko" do kosza, bo zniszczone. Zostaje gołe nadwozie (no nie takie gołe) z fajnym VINem...
wojtas - 22-05-2017, 20:19
Spoko każdy ma jakieś hobby 
mkm - 22-05-2017, 21:17 Oj tak
Nadwozie muszę przeglądnąć bo jak już będzie ogołocone to można coś tam pospawać
Kolor ma fajny, ma szyber... W dodatku bardzo bliski VIN mojemu pierwszemu gtikowi. Chyba nawet ten sam miesiąc produkcji 
To już prehistoria, foty wygasły, ale dawno, dawno temu już kupiłem zestaw części...
Rok 2009... 
A tyle poszło na złom: 
Reszta w pudełkach sobie leży i czeka na okazję. Jeżeli ta buda nie jest przegniła, nie koziołkowała, lub nie jest sklejona z kilku to szkielet jest idealny.
Ziemba. - 22-05-2017, 21:23
Czyli sporo szpachli jest nie tylko na dachu? mkm - 22-05-2017, 21:42 Ziemba., to bardzo dobre pytanie jest... Malowany był cały. Jedyna opcja to odkrywka i jutro zamierzam go trochę ponacinać. mkm - 23-05-2017, 21:42 Niestety nie wiadomo co z nadwoziem - takiego numeru jeszcze nie widziałęm. Pisałem o przekładańcu, ale coś takiego 
Oryginalny lakier został zmatowiony, całość przesmarowana żywicą, przełożona włóknem i jeszcze raz przesmarowana, a na to wszystko poszła szpachla 
Gruba praca malarska
Reszta już tylko w szpachli - potwierdza się, że autem zajmował się głównie malarz. 
Podwozie w zaskakująco dobrym stanie - niestety musiał zaliczyć rów, albo na Kasprowy wjeżdżali... Było obijane
Wspomniane patenty - prawdopodobnie dokładane otwieranie na pilota - tak umiejętnie, że klinowało cięgno i drzwi się nie zamykały 
Zeby nie drażnić krakowskiej drogówki usunąłem folię z przednich szyb. 
Pomalowałem dach i inne dziwne placki
Fotele zniszczone nieodwracalnie 
Założyłem oryginały 
I tak jak planowałem - puszka szpachli, 3puszki lakieru, puszka podkładu, kawałek folii, 3 mycia i fura odpicowana - z daleka już mniej straszy
Nakładki zerwane (niestety znowu wkręty ), dach zaczerniony, drzwi naprawione, auto przeglądnięte.
Do wymiany "na już" - końcówka drążka kierowniczego, olej, ręczny. Całkiem nieźle
Bzyk_R1 - 23-05-2017, 21:47
Ja bym powiedział że tynkarz bardziej
tresorex - 24-05-2017, 17:29 Zupełnie inne auto on jest czarny czy szary??
mkm - 24-05-2017, 21:41 Czarnoszary 
Jest szary. W VINie też szary. Maskę ma czarną (zmienianą), klapę też czarną (malowaną) no i dach... |
||||||||||||
