tomwasz - 19-05-2014, 11:20
Jak wahacze nowe/regenerowane to mogą być jeszcze sztywne i wtedy ciężko wraca. Bosmanfull - 22-05-2014, 19:58 Dziś odebrałem autko od mechanika, wymieniane były wahacze z przodu i również naprawiałem cały tył, ale mniejsza o tył. Do rzeczy, chodzi mi o to że tak jak kilka postów wyżej pisał kolega, kierownica zaczęła ciężej chodzic i sama nie wraca do jazdy na wprost, mechanik sam nie wie co może byc przyczyną i stwierdził że muszę tak pojeździc bo te nowe części muszą się dotrzec. Teraz chciałem Was zapytac czy ktoś tak miał i to wróci do normy czy może przyczyną jest coś innego? herkules - 22-05-2014, 20:00 Robiłeś geometrię po wymianie? Bosmanfull - 22-05-2014, 20:05
Oczywiście, że była robiona. marcinzam - 02-06-2014, 21:15 nie mogę nigdzie znaleźć numeru osłony sworznia HMC, w IC już nie mają , może ktoś pomoże ? majkii - 03-06-2014, 00:18 Witam. Czy aby wymienić gumy stabilizatorów zarówno z przodu jak i z tyłu muszę na poliuretany muszę wyciągnąć srtabilizator i go niejako włożyć w otwory w tych poliuretanach czy oryginalne gumy mają nacięcie wzdłużne ?Przy okazji chcę wymienić gumy w wachaczu prostym wzdłużnym również na poli. Jaka tu jest procedura? Robił to ktoś ? Bizi78 - 03-06-2014, 07:22
Na chłopski rozum powinny być przecięta bo: -po pierwsze stabilizator jest mocno powyginany -po drugie końce ma sklepane pod mocowania łącznika Przepychanie by było koszmarem i poli mógłby ulec uszkodzeniu  .
Jak jest w rzeczywistości to nie wiem  .
Tutaj masz temat o poli, może tam znajdziesz odpowiedź: http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0 majkii - 03-06-2014, 15:29 No na moje też powinno być rozcięte wzdłuznie. Pewnie poznam prawdę gdy zdemontuję stabilizator Bizi78 - 03-06-2014, 18:28 Oryginały są rozcięte, tutaj np. do carismy: http://img16.allegroimg.p...2/56/4212725671 majkii - 03-06-2014, 20:29 Zrobiłem takie samo odniesienie celem sprawdzenia. Może jutro będę montował. artufcb - 03-06-2014, 21:12 w jaki sposób pozbywaliście się starych śrub mimośrodowych bez uszkodzenia tulei metalowych, które siedzą w gumach? Bo jestem w trakcie wymiany tylnych tulei na poliuretany i na tym stanąłem. Da radę wyprasować prasą je? robertdg - 03-06-2014, 21:16 Stare tuleje wypalasz zeskrobujesz reszte gumi i wciszkasz w nie nowe tulejki poli, bez demontazu zewnetrznej tulejki bo jest ona stopniowana Marcino - 04-06-2014, 09:48
Gumki sworzni: nr IC - TI0501, na opakowaniu numer 54517-22000 artufcb - 04-06-2014, 09:52 Zwykłym ogniem? Nie uszkodzi on wahacza? marcinzam - 04-06-2014, 10:28
wielkie dzięki |
||||||||||||||||||||
