bastek - 07-01-2010, 15:30
mając szybkość i śr. prędkośc (zakładamy sapdek liniowy) da sie wyliczyć... ja matme miałem wieeeeeki temu, nie chce mi się czas mi cięzko mierzyć, trza się skupic na wskaźnikach, a tu jeszcze inni na drodze ....
jak sie rano (bladym świtem) jedzie codziennie 50 km, gdzie tylko kilka TIRów na ruskich numerach, 3 furmanki z bańkami z mlekiem i kilka busów na drodze, to sie człek nudzi...... aha, próby na spalnie na 3,4,5,6 tys obr. tez robiłem :)szybkośc ok. 100 km/godz. wyników nie pamietam... tylko tyle, że pzry 80-90 km/godz rónej jazdy podobnie mi wychodziłoe na 4-tym i piątym biegu. 
aha, i przy 5000 obr ładnie brzmi silnik 4 tys tak sobie, razcej hałasuje. 2-3 tys prawie nie słychać. 6000 wyje
olsztyniak - 07-01-2010, 20:44 he he jestem pewien, że moj test z 3 podejściami z górką zrobi tak samo i to na jednym kole  a tak zupełnie serio, aż ciekaw jestem ile mój będzie spalać, bo rozbieżności są bardzo duże 
Lestat - 08-01-2010, 07:29 bastek1, chciales zeby ktos to przeliczyl na l/godziny to podaj chociaz dlugosc tego odcinka NB spadek liniowy moze byc pod roznym katem bastek - 08-01-2010, 09:28 pisałem
górka 2 km, wcześniej 600 m płaskiego. wyzerowane srdnie spalanie na poczatku płaskiego i wrzucenie luzu poprzednia strona wiem, że spadek szybkosci nie będzie liniowy... ale dokładnośc długości odcinka odcinka myslę +/- 100 m, mało dokładnie.... el_diablo - 14-01-2010, 08:08 14 l/100 km poszło - cały zbiornik wyjeżdżony po mieście, warunki wiadomo jakie. W tym trochę rozgrzewania samochodu żeby dało się lód usunąć, no i jedna kilkunastominutowa akcja wygrzebywania się ze śniegu. macior - 14-01-2010, 11:04 u mnie jak na pierwsze tankowanie, minimalny przebieg, docieranie, warunki zimowe to całkiem przyzwoicie te 9,62 wygląda - przyznaję połowa dystansu krajówkami ale reszta to miasto Kraka na trasach 6-8km, czyli na zimnym endżinie i łącznie ok godziny pracy silnika na postojach jaca71 - 14-01-2010, 11:11
Ja z miasta nawet na milimetr sie nie wychyliłem i chyba nie wychylę - spalanie miezmiennie zmierza w okolice 12L/100km w warunkach opisanych wyżej. Grzanie przy odladzaniu/odśnieżaniu i dystanse średnio 4km w porywach do 10. Jest dobrze, nawet nie liczyłem że tak mało będzie palił w zimie. Corsa 1.0 w takich warunkach przekraczała grubo 8L/100km. macior - 14-01-2010, 11:42 jaca71, el_diabeł ma automat więc jemu może więcej połykać, a co do Corsy to pociesze Pana, że moja Micrunia zeżarła właśnie 9,0dm3/100 - to chyba jej rekord, bo wcześniej dochodziła zimą do 8,5 - ale to moja wina, że w dłuższe trasy wiadam teraz w Miśka Radassss - 14-01-2010, 11:50 seicento 1.1 spalilo 8,5 w tych warunkach, a Lancer 10,5 komfort jazdy moc i wszystko co mozna porownywac w tych autach jest nieporownywalne  wiec musze stwierdzic ze w sumie spalanie w tych warunkach jest niezle... jazda w wiekszosci trasa krotkie dystanse do sklepu bo w taka pogode nie chce sie lazic na pieszo
wrednex - 16-01-2010, 16:00 100 km w dzisiejszym 15-stopniowym mrozie = 8,5 L zzip1 - 17-01-2010, 17:42 Odebrałem autko w poniedziałek,zalałem do pełna i zrobiłem spokojne 370 km tylko po mieście (sporo korków i dużo jazdy na nierozgrzanym silniku ) i dziś zalałem 38 litrów ( tankowałem na tym samym dystrybutorze i do pierwszego odbicia tak aby ryzyko błędu zminimalizować ).Wynik 10,2L / 100 km.Biorąc pod uwagę niedotarcie silnika to wynik chyba całkiem niezły Radassss - 17-01-2010, 17:46
no niby wynik fajny, tylko jest maly blad w tej teorii
jak dotrzesz silnik odkryjesz radosc z jazdy powyze 4k obrotow i wcale mniej nie bedzie , ale za to przy podobnym spalaniu duzo wiekszy fun 
pekaes - 18-01-2010, 09:22 Dobrze Radassss mówi
Jarulas - 18-01-2010, 11:34 Zrobiłem 8.000 km na http://www.motostat.pl/vehicle-stats/10704 wg dystrybutora 7,5 wg komputera 7,7 Można wnioskować, że komputer pokładowy jest dosyć dokładny. pekaes - 18-01-2010, 12:16 Gratuluję wyniku!
|
||||||||||||||
