To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
Nasze Miśki - My Blu Gal by M6riano
robertdg - 22-01-2014, 08:55
Prędzej bym stawiał na GDi
m6riano - 22-01-2014, 09:51
Hugo ma od GDIka ale nie wiem ile chce i na kiedy by był?
m6riano - 22-01-2014, 10:53
Dobra..zanabyłem altek od Hugo do GDIka..zobaczymy jak dojdzie czy będzie pasował.
m6riano - 24-01-2014, 18:35
Przyszedł altek od Huga,chcecie fotki?
Fragu - 24-01-2014, 18:36
nie :P


m6riano, z ciekawości - co ile zmieniasz proste?
Hugo - 24-01-2014, 20:03
Montuj i pisz czy pasował.
m6riano - 25-01-2014, 05:29
Tak, p&p.
Jedynie koło pasowe 5pk ale spoko można szerszy pasek dać może przez to nie będzie piszczał wreszcie..;-)
ps.Radek ten co mi wymieniał to taki wariat w nocy o północy przy -22 stopniach na dworzu wymieniał mi tego altka w takiej szopie z kanałem bez szyb i bez drzwi..bez kitu..
ale co ma fury na podwórku to nie pytajcie:
3 stariony (1 szykowany,2 całe jako dawcy)
2 dynamiki 4
e88a,e5 usdm
gal sigma usdm (wygląda jak sapporo)
sigma sedan 24v i kombi 12v
dodge stealth
i chyba jeszcze jakiś e33a
:shock:
jacek11 - 25-01-2014, 07:52
Fajny zestaw :) dawaj fotki jak właściciel pozwoli :)
robertdg - 25-01-2014, 09:01
m6riano napisał/a:
Jedynie koło pasowe 5pk ale spoko można szerszy pasek dać może przez to nie będzie piszczał wreszcie..;-)
To musiałbyś mieć jeszcze koło pasowe wału korbowego do tego przystosowane oraz koło pasowe pompy wodnej :P Nie ma tak łatwo, że może być tak jak się wydaje ;-)
m6riano - 25-01-2014, 15:25
robertdg, widzisz..koło pasowe to miałem od gdika ale w poprzednim silniku..teraz mam kolejne ale chyba normalne od dwulitrówki..
m6riano - 25-01-2014, 15:27
jacek11, no właśnie niestety fotki robione w nocy i wszystkjo przykryte śniegiem...
jak mi pyknie 450 to jade wymieniać banany i proste i jeszcze łączniki stabilizatora bo prawy to lata jak żyd po pustym sklepie.....to może wtedy już nie bedzie śniegu..i w ciągu dnia porobie..
Hugo - 25-01-2014, 21:54
m6riano napisał/a:
Tak, p&p.
Haha, wiedziałem :mrgreen: To bardzo dobra wiadomość.
m6riano napisał/a:
Jedynie koło pasowe 5pk ale spoko można szerszy pasek dać może przez to nie będzie piszczał wreszcie..;-)
To montuj koło pasowe od GDI ze starego silnika, ja podeśle Ci koło pasowe pompy wody na 5PK od GDI i jazda :wink:
m6riano napisał/a:
Radek ten co mi wymieniał to taki wariat w nocy o północy przy -22 stopniach na dworzu wymieniał mi tego altka w takiej szopie z kanałem bez szyb i bez drzwi..bez kitu..
Podziwiam... Możesz mi powiedzieć którędy wyciągał altka, bo tego dla Ciebie odkręcałem jak nie było już zawieszenia, półosi i obudowy rozrządu, a i tak miałem problem wyjąć go dołem (górą nie ma mowy przez kolektor ssący)?
m6riano - 25-01-2014, 22:11
Nie wiem bo ja wytrzymałem może z 15 minut na tym mrozie i poszedłem sie ogrzac do niego do domu..w godzine i było wymienione a i jeszcze mi polutował oczka od kabli przy klemie minusowej bo pęcły przy odkręcaniu...ale chyba dołem bo od góry przeszkadzał parownik którego odkręcenie bez straty węży byłoby niemożliwe przy takim mrozie...
ps.stary silnik poszedł na żyletki i powiem szczerze że teraz żałuje że z niego nie wykręciłem m.in. miski olejowej i właśnie koła pasowego...
Hugo - 25-01-2014, 22:22
m6riano napisał/a:
stary silnik poszedł na żyletki i powiem szczerze że teraz żałuje że z niego nie wykręciłem m.in. miski olejowej i właśnie koła pasowego...
Nie rozumiem jak można oddać tak lekką ręką całość na złom i nie odkręcić sobie tego co się może przydać...
m6riano - 25-01-2014, 22:27
No widzisz sam sie zastanawiam jaki ja byłem głupi...a przypomniało mi sie jeszcze o osłonie rozrządu..;-/


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group