mkm - 04-12-2010, 21:24
Zaspokoi ciekawość i pozwoli porównać części na podstawie wyglądu, a nie numerów katalogowych (które bardzo często są błędne, a ustalenie „u źródeł” czyli ASO niewykonalne)
Tyle,że protonowskie, o 5KM uboższe... To też ciekawe na której części się te kucyki "zgubiły" 
rosomak1983 - 05-12-2010, 00:49
ja juz poczyniłem krorki w tym kierunku mam komputer od Gtika... Zobaczymy jak bedzie chodził. londolut - 05-12-2010, 23:52
rosomak1983 - 11-12-2010, 00:45 no wiec powrót białego ninja do świata żywych zbliża się wielkimi krokami, ostatecznie kupiłem wał z Carismy GDI 1.8, a ponieważ chce już zrobić wszystko na cacy dałem go na pierwszy szlif, żeby grama luzów nie było... Do tego zakupiłem komplet uszczelek na dól silnika 
uszczelka pod głownię Elring 
pierścionki w sumie mam idealne niemal sprężanie ale skoro mam tłoki na stole... 
komplet panewek na wał na pierwszy szlif 
Jutro z mechaniorem (kolega) razem działamy 
robertdg - 11-12-2010, 00:50 rosomak1983, tylko pamiętaj o oliwie
rosomak1983 - 11-12-2010, 00:56 robertdg, hehe dzieki a co na dotarcie syntetyk ??? jeszcze nie zdarzyłem w sumie nawet zrobic płukanki 
robertdg - 11-12-2010, 01:03 W sensie posmarować nowe (i nie tylko) elementy ruchome, co by na starcie sucho nie szły, no i ofkors startujesz na full syntetyku
rosomak1983 - 11-12-2010, 01:40
aaaa no cos mechanik mój wspominał ze posmaruje jakas oliwka czy czyms 
kartomaniak gti - 11-12-2010, 10:22
pawela - 11-12-2010, 10:23
tak się robi, i ja nie widzę w tym nic złego rosomak1983 - 11-12-2010, 11:08
ja jednak dotre na syntetyku, ostatecznie na jakimś tanim półsyntetyku... a nastepnie oczywiscie 5W40
rosomak1983 - 28-12-2010, 20:48 Silnik włozony jedynie zalac płyny i odpalam jutro. 
najpierw płukanka ??? czy moze poczekac z tym. Bede docierał na Lotos 5W40, Po ile km zmienic olej ??? Dla przypomnienia nowe piescienie i panewki. POZDRO robertdg - 28-12-2010, 20:57
kartomaniak gti - 28-12-2010, 20:59
odpalasz motor, niech pochodzi na wolnych przez pół godz, potem zlewasz prawie srebrną oliwę zalewasz nowy olej i robisz ze 300km potem zmiana, jak docierałem swój motor to w przeciągu 1000KM zmieniałem ze 4 razy olej
rosomak1983 - 30-12-2010, 20:02 no zaczyna mnie to wkurzac... docierałem wczoraj z ok 10minut najpierw tyko kreciłem zapaliłem zgasiłem znowu zapaliłem, potem chodził chwile i nagle zgasł, dziwnie krecił wiec recznie zaczałem krecic tłokiem... ciezko chodził  wiec na drugi Dzień mechanior wykreciłem swiece i dalej ciezko kreciło sie, odkrecił panewke na korbie 3 i wał chodził leciutko... Wiec wydarł głowice a tam zatarta tulejka na tłoku (tam gdzie sie korba porusza) nie da sie jej ruszyc w rekach. Tutaj pytanie do was co sie stało do licha...
Poprzednio na 3 garze poszła panewka wiec wymieniłem korbe i była ona wprasowywana na stary tłok... Tłok ponoc chodził normalanie przed włozeniem... Powiedzcie mi jak to mozliwe zeby tak sie stało 
|
||||||||||||||||||||||||||||
