Nasze Miśki - Galant Sport Edition '98 A/T
Mare - 23-08-2011, 07:49
Zdejmij plastikowe filterki odpowietrzników i włącz lampy na dłuższy czas na postoju w suchy dzień. szybciej odparuje
A przy okazji sprawdź czy filtry nie są mokre
Tomii - 05-09-2011, 16:18
| Psikus napisał/a: | | Hugo, spróbuj oczyścić i delikatnie przesmarować miejsca styku klocka z tłoczkiem i z zaciskiem- tam gdzie się styka "plecami". |
Hugo, po uprzednim wyczyszczeniu wszystkiego nasmarowałem smarem miedziowym miejsca tak jak Psikus napisał oraz styk klocka z blaszkami i jak na razie (od soboty) jest ok. W końcu można normalnie hamować, upragniona cisza nastała pytanie na jak długo...
Zielu - 05-09-2011, 19:13
Hugo, jak się sprawują zaciski?
deejay - 05-09-2011, 19:19
| Zielu175 napisał/a: | | Hugo, jak się sprawują zaciski? |
przecież wszyscy znają odpowiedz ...
Zielu - 05-09-2011, 19:20
Pytam się o nowe zaciski, może Hubert jeszcze nie założył?
robertdg - 05-09-2011, 19:22
Jak mógł założyć jak nie pasują
Hugo - 05-09-2011, 19:29
Tomii, zapewne na niedługo. | Zielu175 napisał/a: | | Hugo, jak się sprawują zaciski? | Widzę, ze nie zajrzałeś do podforum EA. Niestety kupione od Ciebie zaciski z jarzmami są po lifcie i posiadają rozstaw śrub mocujących jarzma ok. 157 mm. U mnie jest ok. 127 mm. Wiec jeśli chcę je zamontować muszę wymienić zwrotnice Na razie temat odkładam, ale z niego napewno nie zrezygnuję, bo zaciski od Ciebie są w doskonałym stanie, więc napewno je kiedyś założę. W sumie obecne zaciski mam OK i z tego co pomierzyłem (rozstaw śrub mocujących zacisk w jarzmie), obecne zaciski będą pasować, wiec zostaną. Tomii jedna ciekawostka co do stuków, kupiłem paste montażową do hamulcy Ate http://allegro.pl/smar-do...1789124292.html (kupiłem w lokalnym sklepie i widzę, że nieźle mnie wydymali, za taką tubkę 75 ml zapłaciłem 30 zł , ale mniejsza o to) i posmarowałem nią prowadnice i miejsca styku zacisków z klockami. I jak na razie jest super, stuki zredukowane niemalże do zera. Świetna jest ta pasta.
Przy okazji coś o Galu: Nawet ostatnimi czasy nic złego się nie dzieje, na półce leżą skompletowane gadżety w postaci tulei poliuretanowych na wahacze mimośrodowe z tyłu+śruby mimośrodowe i czekam na natchnienie do montażu. Muszę je jak najszybciej znaleźć, bo Gal rzuca tyłem jak porabany, każda większa nierówność i tył skacze kilka centymetrów w prawo lub lewo i tnie oponki (i tak ledwo wystarczą do końca sezonu). Jeszcze coś zauważyłem, biorę na niego sporą poprawkę, nie zwracam już prawie uwagi na wiele szczegółów typu trzaski i zgrzyty i nawet znowu lubię nim jeździć...
Zielu - 05-09-2011, 19:31
Faktycznie nie zaglądałem na pod forum EA. Ojj.. szkoda że nie pasują Podawałem Ci chyba wymiary...?
Przynajmniej masz dobrą bazę na przyszłość, zaciski faktycznie były w dobrym stanie
Hugo - 05-09-2011, 19:37
| Zielu175 napisał/a: | | Podawałem Ci chyba wymiary...? | Nie, ponieważ nawet o nie nie pytałem. Od początku zakładałem, że muszą pasować, sądziłem, że mając zaciski dwutłoczkowe mam już ten większy rozstaw śrub mocujących jarzma. Trudno. Rozumiem, że kasa doszła?
Zielu - 05-09-2011, 19:41
Możliwe że komu innemu podawałem wymiary..
W zasadzie myślałem w podobny sposób, skoro są dwu tłoczkowe to znaczy że muszą pasować...A tu lipa..
Ok, już nie śmiecę w temacie
Saqu - 05-09-2011, 21:42
| Hugo napisał/a: | | gadżety w postaci tulei poliuretanowych |
żółte, czerwone? czy jakieś inne?
Hugo - 05-09-2011, 22:12
Czerwone, tak jak pozostałe.
rosomak1983 - 05-09-2011, 22:36
| Zielu175 napisał/a: | | Możliwe że komu innemu podawałem wymiary.. |
mi podawales
Krzyzak - 06-09-2011, 05:45
| Hugo napisał/a: | | miejsca styku zacisków z klockami |
masz na myśli blaszki w jarzmie? - tego się nie smaruje - wręcz przeciwnie, powinno być dobrze oczyszczone, na błysk
jak do smaru zacznie się kleić piasek itd., to zrozumiesz dlaczego
Hugo - 06-09-2011, 07:23
| Krzyzak napisał/a: | | masz na myśli blaszki w jarzmie? | Nie, tam gdzie zacisk dotyka klocków, czyli tloczek i naprzeciw te "łapki".
|
|
|