Dario1986 - 20-09-2012, 11:24 jedynie słynne GDI... lpg nie lubi:) Dzik - 20-09-2012, 11:25 lubi, tylko uinstalacja kosztuje 8tys Dario1986 - 20-09-2012, 11:27 Dzik, a powiedz mi jak to jest że Ty za 50pln więcej przejeżdżasz niż za 100pln? 
[ Dodano: 20-09-2012, 11:28 ] ale wtedy pali ok 30% benzyny i 70 lpg Dzik - 20-09-2012, 11:49 Poprawka, w lancerze pojemność przed rezerwowa jest ogromna, przejechałem 200km do stałego świecenia się kontrolki, więc nie jest żle 
I dlatego LPGa nie opłaca się do GDI a ne nie lubi azhi - 20-09-2012, 12:02 No dobra, odpaliłem ten kalkulator itp, wpisałem jakieś tam wartości zakąłdając moj miesięczny przebieg plus założyem domyślnie że będzie paliło 15% wiecej gazu niż benzyny. Założylem że instalację będe musiał zrobić, sekwencyjną, koszty przeglądów i serwisu. Wyszło mi że instalacje zwróci mi się po 13 miesiącach, i dopiero wtedy zaczne oszczedzać. Co do wypowiedzi Dzika, to pomijając to że jest to forum mitsu, mi chodziło o ogólne problemy z silnikami, bo nie koniecznie chodzi mi o japońce. Dzik - 20-09-2012, 12:16 No tak Jest Mitsu i są "inne" japońce 
BTW. jedynym ogólnym problemem silnika w jap... o przepraszam Mitsubishi jest właściciel. azhi - 20-09-2012, 12:27 Dzik, hehe to też fakt, ale ja mowie ogolnie o innym kraju pochodzenia, bo bardzo realnym będzie audi 80 u mnie, choc głównie było grane z powodu niezawodności, taniej eksploatacji w dieslu, tanich cześci i ogóleni w miarę taniego egzemplarza. Ale teraz czytając o gazie, jakoś może powoli się do neigo przekonuję, dlatego też pytam o wływ na silnik itp nie koniecznie w mitsu i nie koniecznie w japońcach. Choć jeśłi gaz wejdzie poważnie pod rozwagę to troche poszerzy wybór auta. Dario1986 - 20-09-2012, 12:37
Dzik - 20-09-2012, 12:38 Ehhhhh... Więc jeśli chodzi o "ogolnie o innym kraju pochodzenia" to musisz podać rocznik i markę/model. Jak już mówiłem generalnie wszystkie japońce dobrze znoszą LPG, problem może być tylko przy VTECu bądź MiVECu, ale dobry gazownik da sobie rade. Jeśli chodzi o niemce to trzeba szukać informacji po danej wersji silnikowej. Merce po 2000 nie tolerują lpg, chyba problrm jest w smarowaniu gniazd zaworowych, mogę się mylić. Audi, BMW nie ma większych problemów, tak samo jak Skoda i Seaty. Francuz z prostym r4 też nie powinien się obrazić. Co śmieszniejsze w Amerykańcach najlepiej współgra LPG z silnikami HEMI. Szukać, pytać, a przede wszystkim czytać na forach miłośników marki. [ Dodano: 20-09-2012, 12:41 ] Stare ropciuchy są genialne. Robią po milion kilometrów, najczęściej bez turbo, wtryski 4x tańsze niż do nowszych jednostek, pojadą na oleju z maka a w zimę jeszcze sam się ze śnegu otrzepie
azhi - 20-09-2012, 12:44 Nie no tak, to ja wiem, tylko właśnie chodziło mi czy może sa ogólnie jakieś przypałośc w silnikach jeśli da się gaz np cos tam peknie, cos sie wypali czy cos sie szybciej zuzyje, tak ogólnie pytam. Poczytałem troche o bezpieczeństwie butli z gazem i potwierdziło sie że jest to bezpieczne, same pozytywne opinie i artykuły. No i auto ma być przede wszystkim oszczedne ale mam się go nei wstydzić więc gaz powoli rozwazam co raz bardziej.
Dario1986 - 20-09-2012, 12:53 tylko nie kupuj czikłeczento w holenderskim gazie ile chcesz wydać na auto? i oszczędne tzn? ma spalać 5/10/15 litrów benz/lpg/diesel na 100km?
azhi - 20-09-2012, 13:00 Myślałem nad 5k za auto ale potem był plan maks maksami 7k. Co do spalania to liczyłem na 6 maks 6,5 diesla. Odpadają bmw, audi tylko 80 mi podeszło, był rozważany mercedes ale dobra sztuka kasowo się nie mieściła w budżecie, czinkłeczento z dywanikami z tesco też odpada, tak jak matizy i inne pomysły zaprojektowane po pijaku. Dario1986 - 20-09-2012, 13:10 Volvo s40, Seat Cordoba, Opel Vectra B, za 7-8 można Galanta szukać
[ Dodano: 20-09-2012, 13:11 ] Alfa 166
azhi - 20-09-2012, 13:26 Szczerze to ostatecznie to volvo s40, seat cordoba mi nei podchodzi, Opel... nie trawię tej marki, Alfa 166 kiedys mi sie podobała (tylko że ta poliftingowa a to juz inna półka cenowa) ale słyszałem słabe opinie o alfach pod kątem zawodności kosztów napraw i szukania przyjaciela mechanika. 7-8tysi nawet eni wchodzi w gre, 6 tys. to i tak dużo, to nei ma być auto moich marzeń tylko tyłkowóz ale wiem że przejezdzę nim troche więc chce mieć choć ten komfort że będzie mi się podobało. Maretzky85 - 20-09-2012, 14:29 Owczar, o ile dobrze pamiętam, sondy mierzą zawartość tlenu w spalinach i mówię tu o zasadzie działania sondy a nie o interpretacji AFR przez sterownik. Jak jest 14,7 jednostek powietrza w stosunku do paliwa to będzie 14,7 czy to będzie gaz czy benzyna. Podparte to jest sprawdzaniem na sondzie szerokopasmowej. |
||||||||
