Marcino - 20-01-2016, 09:02
Zadnego z nich bym nie brał.... sa W90. Michał94 - 20-01-2016, 19:32 Witam. Mi też ciężko wchodziły biegi. Wymieniłem olej w skrzyni na w/w Texaco, zamontowałem też nowy wysprzęglik, który został zalany płynem Bosch, wszystko odpowietrzyłem, po tym wszystkim pedał stał się jakiś dziwny. Wcześniej był twardy od samego początku, teraz pierwsze 2-3cm są miękkie i nie mają wpływu na prace sprzęgła, dopiero po chwili łapie (sprzęgło nowe Exedy). Biegi nadal wchodzą ciężko, chwile po wymianie płynów było lepiej i teraz jest to samo, 2 czasami wejdzie z takim "wrzzzt" (jakbym w ogóle nie wcisnął sprzęgła), a trójka zawsze chce wchodzić ze zgrzytnięciem, gdy chcę wbić ją powoli to czuję jak wchodzi pomiędzy różne trybiki :/, teraz przestałem jej używać, bo szkoda skrzyni. Co robić? 
sampler - 20-01-2016, 20:30 wg mnie lekko zapowietrzone sprzęgło. Odpowietrz je metodą grawitacyjną i sprawdź jeszcze raz. bialyjayz - 21-01-2016, 00:41
a czy jeśli, pozostałe biegi wchodzą bez zarzutu to nie jest czasem zużycie synchronizatora w tym przypadku biegu 3? Bo ja borykam się dokładnie z podobnym problemem z tym, że ja trudności wbicia biegu 2, i też go oszczędzam. pappagiorgio - 21-01-2016, 13:48 Ja na zimnym silniku używam podwójnego wysprzęglania, wtedy dwójka i trójka wchodzą płynniej. Domniemam, że jeśli używało się go w skrzyniach bez synchronizatorów to stosując to w mojej skrzyni pomijam ich działanie, ewentualnie ograniczam co za tym idzie w mojej teorii sprawdzam czy problemy z biegami to skrzynia czy sprzęgło. Ale to tylko teoria. Fakt jest taki, że po całonocnym marznięciu zanim skrzynia się rozrusza, pomaga mi to płynniej zmieniać biegi. milo - 21-01-2016, 15:53
Bieg -2 jako jedyny ma inną konstrukcje synchronizatora -wieksze luzy i wiecej idzie częsci składowych przez to trudnosci z wbiciem biegu Canavarg - 21-01-2016, 21:48 Podepne się do tematu. Posiada ktoś listę łożysk do F5M42-2-F6N7? robertdg - 22-01-2016, 08:07 W tym temacie znajdziesz odpowiedź http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=28846 |
||||||||||||
