rasiak1980 - 15-11-2008, 08:33 5,5l/100km na trasie przy 120 km/h, przy 145km/h i z czterema osobami na pokładzie 6,4l/100km. miasto z 4-ma osobami na pokładzie 10,1l/100km jadąc samemu 8,9 l/100km są to wskazania z komputera, ale niebawem podam wyliczone z tego czego mi w baku ubyło od poprzedniego tankowania, zawsze zapisuje na paragonie ze stacji ile przejechałem i zawsze tankuje do pełna na tej samej stacji. poza tym zauważyłem ze strasznie podskakuje zużycie jak grzeje silnik nawet do 12l/100km Morfi - 15-11-2008, 09:26 rasiak1980, masz idealne spalanie  . Kazdy silnik jak zimny to wiecej spali
mlun - 15-11-2008, 11:26 Zima idzie to i spalanie teraz wzrośnie  .
kkriss - 20-11-2008, 15:30 A ja się zastanawiam czy moje spalanie jest ok. 1.8 GDI automat - Jeżeli jeżdżę tylko w Warszawie - trasy po ok 8 km w jedną strone to spalanie mam ok 12 l. Jeżeli trochę ruszę w trasę to ok 11 l. Teraz byłem trochę w trasie wychodzi mi że prawie 300 w Warszawie na krótkich trasach i 300 w trasie - komp pokazuje 10 l. Czy to trochę nie za dużo - można to jakoś zmniejszyć? Dodam, że staram się jeździć Eco - w trybie Eco GDI, oraz jak widzę czarwone światło dalej to noga z gazu, oraz zmiana biegów przy ok 2,5 tyś obrotów. I jeszcze mały off top. w sprawie prędkości - jeżeli ktoś jeździ 90 km/h a inny 130 km/h i tego pierwszego nie przekonuje argumentacja o usypianiu to mam małą radę. Biorę pod uwagę, że dla obu ich prędkości są takie w jakich czują się komfortowo. A więc ten pierwszy uważa, że ten co jeździ 130, ze względów bezpieczeństwa, powinien jeździć 90 km/h. Więc niech ten co jeździ 90 km/h zacznie jeździć 50 km/h przy pustej drodze - wtedy może zrozumie o co chodzi z tym zasypianiem. Anonymous - 20-11-2008, 16:48 trasa Skoczów- Szczecin jedna osoba autostrada A-4 max. 140/h średnie spalanie liczone po zatankowaniu do pełna 5,9 droga powrotna ful obciążenie 6,6 l max prędkość 180/h czyli ok. [ Dodano: 20-11-2008, 16:50 ] dodam że trasa razem to 1544 km. [ Dodano: 20-11-2008, 16:51 ] trasa Skoczów- Szczecin jedna osoba autostrada A-4 max. 140/h średnie spalanie liczone po zatankowaniu do pełna 5,9 droga powrotna ful obciążenie 6,6 l max prędkość 180/h czyli ok.raze 1544 km. [ Dodano: 20-11-2008, 16:52 ] trasa Skoczów- Szczecin jedna osoba autostrada A-4 max. 140/h średnie spalanie liczone po zatankowaniu do pełna 5,9 droga powrotna ful obciążenie 6,6 l max prędkość 180/h czyli ok.raze 1544 km. Moomin - 20-11-2008, 21:07 [quote="kkriss"]
Jeżdże bardzo podobnie do Ciebie i spalanie mam takie samo. Musiałbyś przejechać sporo w trasie żeby zniwelować te 12 po mieście. Następnym razem proponuje wyzerować komputer przed wyjazdem w trasę, wtedy mniej więcej dowiesz się ile spala w trasie. maciej76 - 04-12-2008, 08:31 Wysłany: 14-11-2008, 20:08 ------------------------------------------------------------------------------- Wyniki spalania mojej GDI manual, na podstawie wskazań komputera: -Trasa Warszawa- Poznań(300km) a więc zróżnicowana- korki w mieście, autostrada, dwupasmówka, jednopasmówka. Prędkość do 160km/h. Średnia 7,7l -Dojazd do pracy(6km) tj. odcinek w mieście 3x światła i fragment dwupasmówką. Średnia 9.7l. Czytając o osiągach w spalaniu przez niektórych forumowiczów. Zastanawiam się czy podjąć jakieś działania w kierunku zmniejszenia spalania Po wypłacie zaleję do pełna. Wtedy sprawdzę spalanie rzeczywiste i porównam je ze wskazaniami z komputera A więc wypłata była, to sprawdziłem. Zalany bak do pełna, licznik wyzerowany, średnie spalanie zresetowane i jazda. Po 100 km. Bak zalany do pełna na tej samej stacji, z tego samego dystrybutora. Weszło dokładnie 9.11 ltr. Wskazania komputera 9.1. Niesamowita precyzja  Nie spodziewałem się takiej dokładności kompa.
Fabjan - 05-12-2008, 09:57 hehe... no to masz nieźle precyzyjną maszynkę
Mi komputer pokazuje spalanie 7,8 a po zalaniu do pełna na tym samym dystrybutorze po przejechaniu ponad 500 km wyszło, że spalił w rzeczywistości 10 litrów! I teraz nie wiem czy to komp szaleje czy Lukoil kombinuje z licznikami na dystrybutorach 
Anonymous - 05-12-2008, 11:11 krótka trasa 6,9 miasto do 11 w automacie więc nie mam za wiele do gadania 
Anonymous - 09-12-2008, 10:47 Moja Cari w obecny okresie na trasie 10km do pracy, spala średnio 8,3 według wskazań kompa, w okresie od wiosny do jesieni spalanie wychodziło na tej samej trasie od 7,0 do 7,8/100. Średnio po mieście jeżdżę 60km/h na trasie, (ok.5km, które mam do przejechania) w granicach 100. Na trasie z Berlina do Łodzi jadąc autostradą komp pokazał 5,5l/100km. Do tej pory nie udało mi się tego powtórzyć na żadnej trasie w polsce, średnio wychodziło 6,7l/100km. turek61 - 10-12-2008, 11:17 Średnie spalanie na wyświetlaczu na krótkich trasach, po mieście - Pb/LPG 9.4 l/100km. W trasie przy śr. prędkości 110km/h 8,2/100 km. Anonymous - 20-01-2009, 13:00 [1,8 GDI 2003r] A mój niestety pali aż 13l/100. Odcinki codzienne to 2-4 km. Sprawdzałem poprzez wlewanie pod korek. Przeprowadziłem 2 testy i możecie w to nie uwierzyć ale tak jest (zalany po korek) - test pierwszy: jazda po mieście bardzo agresywnie (oczywiście po rozgrzaniu silnika). Spalanie 12,7l/100 (tyle zatankowałem po przejechaniu równej setki) - test drugi(mniej przyjemny): jazda bardzo delikatna, przyspieszanie bez gwałtownego ruszania, obroty maks 2,9tys/min. Spalanie 13,2l/100 ??? A więc pytanie, co jest grane. Mój brat mechanik mówi, że nie zawsze delikatna jazda może dać pozytywne(niższe) wyniki. Test oczywiście powtórzę, bo sam w to jeszcze nie wierze. Tak na marginesie te 13 litrów to troszkę przerażające. Ja kupiłem to auto aby troszkę zaoszczędzić, a tu się okazuje, że pali więcej niż moje stare autko ( na forum było tyle pozytywnych opinii o tym spalaniu). Myślę, że te opinie trzeba mierzyć za każdym razem inną miarką hehe. Poza tym to powiem, że autko jest śliczne. saphire - 20-01-2009, 14:18 Chyba żartujesz - jeździsz 2-3 km odcinki i CHCESZ ZAOSZCZĘDZIĆ??? Przecież po 3km silnik dopiero się nagrzewa w zimie więc cały ten dystans jedziesz "NA SSANIU" to jakim cudem chcesz w jakimkolwiek silniku coś tu zaoszczędzić  no chyba że kupisz rower    
Chcesz mieć tanio to kup coś z silniczkiem 600cm to może będziesz miał taniej
Duże silniki muszą palić choć byś nie wiem jak kombinował. Oszczędności masz tylko w trasie i to przy monotonnej jeździe. Anonymous - 20-01-2009, 14:38 Czasami są większe odcinki. Ale i tak to faktycznie za mało. Nie mniej jednak, zanim ruszę, czekam ok 5 min żeby ssanie się wyłączyło. Obroty spadają wtedy do normalnych obrotów i ruszam w miasto. Koszalin to niewielkie miasto i tu przydałby się raczej melex hehe, albo coś z nowych elektrycznych chińskich pojazdów. Moomin - 20-01-2009, 14:51 Willson1981, podejrzewam, że moje spalanie jest podobne. Nigdy dokładnie nie mierzyłem, ale paliwa ubywa szybko. Jeżdżę takie same odcinki jak Ty, w dodatku mam automat. Poza tym robisz błąd, że grzejesz go na luzie, to Ci dodatkowo mocno podbija spalanie bo stoisz w miejscu, a auto pali jak smok na ssaniu. Po uruchomieniu można odczekać z 10-15sek żeby smarowanie ruszyło, ale potem od razu jechać. Wszyscy producenci to zalecają. Wtedy się szybciej rozgrzewa silnik i w dodatku nie chodzi na pusto. Kiedyś wyzerowałem średnie spalanie zaraz po uruchomieniu silnika i podjechałem kawałek cały czas na ssaniu, powolutku bo to osiedlowa uliczka (ze 300m pewnie). Wiesz jaki wyskoczył pierwszy odczyt średniego spalania po tym kawałku? 39l/100km! Ssanie, z moich obserwacji, zżera więcej niż ostra jazda. Ja unikam ciągnięcia samochodu na tak krótkie kawałki, a jak mogę to robię sobie dłuższą trasę niż muszę, choćby po to by ulżyć temu silnikowi i dać mu się rozgrzać zanim go znów wyłączę. |
||||||||
