Anonymous - 15-01-2009, 22:32 zawsze warto sprawdzic  nawet trzeba ja po ostatnim zdjeciu z wypietym swozniem pojechalem w koncu wybadac luzy ... przerazilem sie 4cm w gore i dol luzy na obu swozniach ... pomyslec ze mialem robiony 2 razy przeglad i przeszlo bez problemu ... i wez ufaj stacjom diagnostycznym ....
swinks_UK - 16-01-2009, 13:16
Na dolnym wahaczu na swożniu o którym piszemy NIE MA być żadnego luzu !!!! 
Anonymous - 16-01-2009, 13:39 no ale jest xD rusza sie gora dol :> na obu ... nie wiem jak ja tak przejezdzilem 15k mil 
pipi_ja - 16-01-2009, 20:25 Może i przejechałes kolego ale kazdy następny kilometr może być Twoim ostatnim. Z tym naprawde nie ma co żartować. Zauwazcie, że jak do tej pory większości z nas wypinało się przy minimalnej prędkości i nikt na tym nie ucierpiał. A co jeśli wyskoczy powiedzmy przy chociazby 100km/h w zakręcie?? starch sie bać. Uwazaj kolego żebyś nie był tym pierwszym nieszczęśnikiem bo wtedy nam nie napiszesz o swoich przemyśleniach. Pozdrawiam. kristoferson - 16-01-2009, 20:47
Też byłem. Zaczęło skrzypieć, chciałem się upewnić więc pojechałem na diagnostykę zawieszenia, zapłaciłem za to, więc nie ma mowy tutaj o ukryciu jakiejś wady przy corocznym przeglądzie, a oni powinni się bardziej postarać. Powiedziałem facetowi tylko że coś skrzypi i po torturach auta co facet mówi ? "Wszystko w porządku, pewnie amortyzator skrzypi" 
No i po jaką cholerę istnieją takie stacje ?! Pieczątki w dowodzie rej. co roku to mi na poczcie mogą podbijać  
tom11 - 16-01-2009, 21:40 Mój kumpel sie śmieje że w swoim galu częściej sprawdzam zawierzszenie niż odkurzam 
Anonymous - 16-01-2009, 23:27 @pipi ja juz nie jezdze prawie ... czekam na czesci tzn wachacze ... w pon powinny byc
Anonymous - 17-01-2009, 12:16 po poprawce wymieniony wahacz, drążki i końcówki, znalazłem też normalny warsztat, bo zwykle trafiałem na paprokowatych nygusów którzy nie umieli ustawić geometrii w obniżonym samochodzie, albo im się po prostu nie chciało. Nic już nie tłucze i nie piszczy i nie ma już z niczym problemu. Teraz jeszcze tylko hamulce z tyłu. 
Wiktor - 17-01-2009, 13:18
wymienialeś drążki kierownicze??? czyli te elementy ktore łączą sie bezpośrednio z maglownica??? cos takiego jak w tej aukcji ?? http://moto.allegro.pl/it...on_eclipse.html jakie byly objawych ich zuzycia ? pytam poniewaz chyba mnie czeka ich wymiana badz regeneracja/wymiana maglownicy Wiktor KamilR10 - 17-01-2009, 13:40 Czytam ten temat i zaczynam się martwić. Co prawda u mnie nic nie skrzypi ale gdy jadę 30km/h po nierównościch to coś stuka jakby metal o metal, taki głuchy dźwięk, chyba z przodu. Gdy dziury są głębokie, jadę wolniej nic nie słychać. Na trasie jadać po naszych drogach też nic nie słyszę. Przy skręcaniu też cisza, nic nie skrzypi. Mam już jakieś podstawy aby się obawiać wypięcia? W poniedziałek jadę na przegląd ale czytając posty kolegów myślę że nie wiele wykryją. Anonymous - 17-01-2009, 13:46 witam czy moglibyscie podac mi dane kontaktowe do Japaneze ? jest to pilne dlatego tu to pisze !! po odpowiedzi mozecie skasowac ten post !! dzieki KamilR10 - 17-01-2009, 13:48 Marek Malik (042)215 44 02 , 602224584 Jest polecany tu: http://forum.mitsumaniaki...ghlight=#387552 Anonymous - 17-01-2009, 13:56 KamilR10, dzieki wielkie PS wachacze dolne 200 euro na jedna strone w IRL ... LOL Wiktor - 17-01-2009, 14:01 zna ktos koszt oryginalnych wahaczy??? swinks_UK - 17-01-2009, 14:11
Mam takie wrażenie, że wahacze z VR4 sa takie same jak w zwykłym Galu więc tu masz sprawdzonych dostawców (zawsze możesz dopytać): http://cgi.ebay.co.uk/LEG...A1%7C240%3A1318 http://www.camskill.co.uk...m22b0s1403p7603 http://www.japarts.co.uk/...vehicle_iid=679 Może bedzie łatwiej niż ciągać z Polski. |
||||||||||||||
