robertdg - 09-08-2011, 08:15
RAFIkSierra - 09-08-2011, 10:48 dzięki. już się cieszę :/ tomrom - 09-08-2011, 11:40
Nie koniecznie.... Ja miałem ten sam błąd. Powstał w momencie jak testowałem hamulce i wyciągnąłem przekaźnik od ABS-u. Wykasowałem błędy i do dzisiaj się nie pokazał (kasowałem go końcem kwietnia). Gdyby było z pompą coś nie tak to by raczej znowu wyskoczył zwłaszcza, że miałem już parę sytuacji że mi się ABS włączył i prawidłowo zadziałał RAFIkSierra - 09-08-2011, 13:07 ok. jak skasować błąd ABS i jak ugryźć błąd nr 15ABS ? tomrom - 09-08-2011, 13:21
[ Dodano: 09-08-2011, 13:27 ] Kod 15 to błąd czujnika prędkości W manualu jest napisane jak go sprawdzić robertdg - 09-08-2011, 15:08
RAFIkSierra - 09-08-2011, 15:52 ok. dzięki. powiedzcie mi tylko gdzie szukać czujnika prędkości dla błędu nr 15? .. bo obrazku w manualu są jak by to rzec ... mało naprowadzające 
booohal - 09-08-2011, 16:16 Witam. Po wymruganiu odczytałem błąd ecu '' 21 '' . Czyli czujnik temp cieczy czy jakoś tak. Czy mógłbym prosić o podanie jakiegoś linka z takowym czujnikiem i ew. zdjęcie poglądowe gdzie takowego mam szukać... Pozdrawiam. Owczar - 09-08-2011, 16:24 RAFIkSierra, zrób reset, pojeździj, a potem od nowa wymrugaj błędy. Czujnik prędkości masz dobry, inaczej by prędkościomierz nie działał. Obstawiam jakąś przerwę w obwodzie między komputerem abs, a czujnikami. Sprawdź kostki pod deską, za skrzynką bezpieczników. Tam jest kostka od kompa ABS. Nie pamiętam dokładnie która, ale przy swapie mi się wypięła i miałem podobny zestaw błędów. One są dość wysoko pod deską, przy lewym słupku. Dobrze by było odkręcić skrzynkę bezpieczników i ją trochę opuścić, a potem położyć się na wycieraczce i zerknąć. Jeśli po resecie wywali te same błędy to awaria tylu podzespołów jest raczej niemożliwa... [ Dodano: 09-08-2011, 16:26 ] booohal, czujnik jest w głowicy. Są tam nawet 2. Szukaj czujnika 2 pinowego. Zerknij do service manuala i zobacz procedure sprawdzenia. booohal - 09-08-2011, 17:29 Właśnie skasowałem błąd. Jeżeli dobrze rozumiem to w sytuacji gdy ten czujnik jest uszkodzony to błąd wyskoczy mi jeszcze raz. Tak? A jeżeli tak to po jakim czasie? Nie mam tego czujnika za bardzo jak sprawdzić niestety... RAFIkSierra - 09-08-2011, 20:44 Owczar ... dziękuję Ci bardzo. Jak znajdę tylko chwilę czasu, to tak zrobię, jak napisałeś. O ew. skutkach tego ruchu poinformuję. Jeszcze raz dzięki. GAL - 13-11-2011, 10:42 Po długich poszukiwaniach udało mi się odnaleźć właściwy temat 
Po wymianie silnika 4G63 okazało się, że nowa jednostka nie pali - brak iskry i wskaźnik paliwa nie pokazuje poziomu ( ten drugi chwilowo mnie nie martwi, aż tak bardzo ). Po poszukiwaniach stwierdziłem, że padł czujnik halla - na czerwonym przewodzie jest +12V, a na sygnałowym ( zielony z czerwonym paskiem ) jest stały sygnał. Dziś próbowałem czytać kody i nic, CE cały czas równomiernie miga, a ABS pokazuje błędy. http://www.youtube.com/watch?v=jEUqJ-asbJc Nie mam pojęcia co jest grane, wg mnie kontrolka CE powinna coś "powiedzieć" o czujniku, a tu nic, ani nie pokazała błędu ani nie ma palenia, chyba że to ciągłe miganie to też jakiś sygnał 
Jeszcze zapomniałem, że po zdjęciu przewodu zasilającego listwę wtryskową przy próbie palenia z przewodu nie leci benzyna ( jeszcze nie sprawdzałem pompy ) Owczar - 13-11-2011, 11:06 Jak widać ECU nie widzi błedów, więc pewnie czujniki są ok. Ja bym raczej podejrzewał brak zasilania na jakimś elemencie. Wszystkie kostki podpięte prawidłowo? GAL - 13-11-2011, 11:18 Raczej tak, jeszcze poprawiałem kontaktem w sprayu. A moje podejrzenie co do czujnika halla i jego działania jest słuszne
Owczar - 13-11-2011, 11:29 Nie pamiętam jakie tam powinno być zasilanie, ale w przypadku jego awarii masz natychmiast błąd. Odłącz go i zakręć kilka razy i sprawdź czy zapali się CE. |
||||||||||||||||||||||
