firtiris - 21-05-2011, 21:50 faktycznie fajnie to wygląda 
gdzie mogę znaleźć opis jak się to wszystko rozbiera? Psikus - 22-05-2011, 21:55 Prosta sprawa- o ile dobrze pamiętam bo rozbierałem pół roku temu. Najpierw ramka biegów-3 zatrzaski w tylnej części, później konsolka centralna - dookoła zatrzaski-trzeba wyjąć radio jeśli ramka montażowa trzyma konsolkę, trzeba wypiąć panel climatronika bo jest do konsolki przykręcony od tyłu. Na końcu górne nawiewy-zatrzaski. Kratki z górnych nawiewów też wychodzą bez problemów jak już je będziesz miał w rękach. Od razu poproszę zdjęcia w pełnej rozdzielczości na maila bo chyba zamawiam to szczotkowane aluminium. m6riano - 23-05-2011, 04:34 Mi też ..ale wolałbym coś jaśniejszego..bo te "drewno" u mnie już mi się znudziło...a może ktoś chce się wymienić?;-) firtiris - 23-05-2011, 13:52
jest też szczotkowane aluminium w jasnym kolorze Psikus - 23-05-2011, 20:55
firtiris - 24-05-2011, 00:09
no niestety wybór nie jest za wielki
firtiris - 25-05-2011, 19:46 a cos takiego - okleina tylko, ze nie ma do rocznika 96- lub nie mogę znaleźć Psikus - 25-05-2011, 21:00 firtiris, proszę, nie rób tego  klej tym czym zamierzałeś
robertdg - 26-05-2011, 10:26
firtiris - 26-05-2011, 13:50
no dobra nie popełnię tego grzechu
firtiris - 26-05-2011, 13:58 zapomniałem dodać, że pojawiły sie znowu objawy "pływającego tyłu" Jesienią zeszłego roku miałem już ten problem. Wymieniłem amory na kayaby, sprężyny na -3 H&R, wahacze wleczone i przeszło. Na wiosnę łączniki stabilizatorów i gumy stabilizatora poprzecznego tyłu. No i pływa dalej  wystarczy ze wjadę na coś co stawia opór np. na błoto z pól w poprzek drogi i tył zachowuje sie jak w lodowych koleinach
wygląda na to, że trzeba wymienić wahacze ze śrubą mimośrodową
Hugo - 26-05-2011, 14:19
U mnie powodem pływania były naderwane tuleje na wahaczach dolnych prostych (tych z kablem od ABS-u), ponadto masz tam jeszcze wiele innych tulei (6 szt. w zwrotnicach i 4 szt. w wahaczach górnych) i chociażby naderwanie jednej z nich będzie powodowało pływanie tyłu. Wcale nie muszą to być tuleje na wahaczu mimośrodowym.
firtiris - 26-05-2011, 14:34 kurcze! Bylem w 2ch stacjach diagnostyczny i w żadnej nic nie wyszło
jedyne co to zbieżność tylnego lewego koła była kopnięta. Po ustawieniu - bez drastycznych zmian firtiris - 26-05-2011, 14:35
czy wszystkie sa wymienialne? Hugo - 27-05-2011, 06:06
|
||||||||||||||||||||||||
