Bizi78 - 20-03-2014, 20:10 Dzisiaj zapytałem mailowo serwis JapanMotors o koszt robocizny wymiany rozrządu (pasek, rolka. pompa wody, uszczelniacze) i odpowiedź mnie rozwaliła  .
1093zł brutto  .
Dodam, że u Sobczyka w Czewie dostałem info, że około 500zł. Chyba doradca serwisowy coś nie doczytał mojego maila, może był zaspany  .
JCH - 20-03-2014, 20:16 Może nie doczytał, że chodzi o sam koszt robocizny. Ale 500 zł to i tak dużo. Znajdź jakiś sensowny warsztat "no name" i powinni zrobić za 3 stówki. Sylwia ma w Colcie ten sam silnik co u Ciebie i jakoś tak to kosztowało (chyba 2,5 stówy ale bez pompy wody). Bizi78 - 20-03-2014, 20:30 Będę musiał chyba zajrzeć do gościa, u którego BUBU serwisuje swoją flotę  .
Mam swojego mechanika, ale nie chcę do niego jechać bo powie po co wymieniać pompę i uszczelniacze skoro nic nie cieknie .
Auto ma 13 lat i prawie 180kkm więc chcę wymienić komplet i nie zaglądać tam przez parę kolejnych lat .
Hugo - 20-03-2014, 22:33
Sorry za porównanie
Bizi78 - 01-04-2014, 22:15 Dzisiaj przy okazji wymiany oponek na letnie w Żabie okazało się, że do wymiany jest łącznik stabilizatora przód prawy  .
Tarcze hamulcowe też proszą się już o wymianę .
Łącznik (Made in Badziew YAMATO) był wymieniany 20kkm temu  .
Oczywiście na wiosce nie miałem nic pod ręką do wymiany  .
Co kupić Panie Premierze .
Fragu - 01-04-2014, 22:22 TRW Bizi78 - 01-04-2014, 22:34
TRW biorę poważnie pod uwagę .
Do wyboru na miejscu mam jeszcze Febi i Ashike. Na graty Febi ludzie narzekają, co do Ashiki to nie mam zdania. Fragu - 02-04-2014, 06:59 TRW
Bizi78 - 02-04-2014, 14:52 Dzisiaj kupiłem łącznik TRW za 22zł .
Jak sie szybko posypię to Fragu złożę u Ciebie reklamację  .
Dodatkowo Żaba została umówiona na randkę z mechanikiem (w przyszłą środę) w celu wymiany kompletnego rozrządu. Zobaczymy jak się sprawi mechanik, polecany przez BUBU .
Bizi78 - 09-04-2014, 10:48 Żaba została rano odstawiona na randkę do mechanika .
Zlecone zostało: -rozrząd kompletny (pasek SUN, rolka GMB, pompa wody GMB i simeringi POS Hyundai) -płyn chłodniczy PRESTONE -płyn hamulcowy ATE -olej Valvoline Maxlife 10w40 -filtr oleju KNECHT -łącznik stabilizatora prawy przód TRW Koszt wymiany podam wieczorem po odbiorze Żaby .
Zapomniałem dostarczyć mechanikowi filtr powietrza OEM, ale to minuta roboty, zrobię to sam .
Bizi78 - 09-04-2014, 20:46 Koszt wymiany powyższych gratów zamknął się w 300zł .
Mechanik bardzo psioczył na wymianę rozrządu w 4G13 .
Z zauważonych usterek przez mechanika: - łożysko oporowe w skrzyni biegów zaczyna popiskiwać 
- tulejki wybieraka w niedługiej przyszłości
PS Dodam, że ori pompa wody jaka siedziała w Żabie była firmy, marki YAMADO .
Pasek, nie wiem jaka to firma klepie ale wyglądał jak na foto, oczywiście nr. inne: http://auto-land.pl/allegro/JC1125039A.JPG Na rolkę i simeringi nie zwróciłem uwagi. Dodam, że rolka i pasek już były wcześniej wymieniany w ASO. robertdg - 09-04-2014, 21:59 http://www.mitsuboshi.co.jp/english/
Bizi78 - 10-04-2014, 07:24 Patrz i pasek 85kkm wytrzymał .
Jak go obejrzałem to wyglądał bardzo dobrze, jak na przebieg i lata. Trochę dziwne, że ASO założyło MITSUBOSHI, spodziewałem się diamentów .
Bizi78 - 19-05-2014, 16:53 Temat spadł na 3 stronę to trzeba coś napisać .
Skompletowane graty do akcji skrzynia biegów: -olej 
-uszczelniacze i łożysko oporowe 
-tulejki wybieraka 
Jestem tylko ciekaw jak wygląda sprzęgło (wymienione 09.2008r.). Dodatkowo coś popukuje z lewej strony przód .
Mam nadzieję, że to łącznik stabilizatora a nie łożysko amortyzatora .
Bizi78 - 31-05-2014, 23:16
Niestety na nadziei się skończyło .
Diagnoza mechanika to łożysko górnego mocowania amortyzatora, które było moim faworytem .
Części ori zamówione i jak szybko dojdą to wymiana w środę. Cena wszystkich gratów (łożysko, opora, poduszka) 305zł + wymiana około 70zł. Niestety akcja skrzynia biegów odroczona o jeden miesiąc .
|
||||||||||||
