kisian - 23-10-2014, 19:36
Poprzecznie czy wzdłużnie - czyli wał korbowy w poprzek pojazdu czy wzdłuż. Hubeeert - 23-10-2014, 19:47 Czyli wzdłużnie. W odróżnieniu od poprzecznie ułożonej Vki w Galancie. Jeżeli ktoś podejmuje się tego za 1000 zł to ja ze swojej strony chylę czoła bo najwyraźniej jestem cienki Bolek przy nim. Pomijam oczywiście kwestie wiązki, która na 100000000% nie jest kompatybilna, przepustnicy, która wyjdzie gdzieś ścianie grodziowej, kolektora, który raczej pod maską się nie zmieści i innych ciekawych kwestii. Podpowiem jedno - były Pininy z 3.2 DI-D 
cezare - 23-10-2014, 20:04
No to Prezes nie czytał - bak był czyszczony, następnie wymieniona pompa niskiego na nówkę, następnie wymieniony duży zespolony filtr w baku - ten, który się wymienia co 120 tys km, nastepnei maszyna Liqui Moly - JET CLEAN TRONIC wyczyścił przewody paliwowe po kolei od samego baku do listwy wtryskowej z wtryskami włącznie wraz z powrotem.
juz ich nie ma dawno - czekam na przewody wlaśnie - robię przedłużkę na takie cudo 
tylko duży duży o dużym przepływie - pod to pompkę wziałem nie 3,2 a 4 bary na niskim tylko czekam na te przewody aż mi zarobia bo nie chcę tego robić jak sowieci.. czyli jak nizej .. na opaskach tak paprane .. 
Prezesie melduję wymienienie na nową rok temu, ona się znajduje dobrze - tylko trzeba pamiętać na myjni gdzie kercherem przejechać - tam jest taka osłona plastikowa antykamieniowa - i tam się błotko zbiera jak się po nim jeździ .. trzeba pamietać o tym jak o myciu zębów.. .. a co się dzieje jak jest woda z błotem to wiem, bo takiego właśnie strucla kupiłem .. woda była w całym układzie paliwowym, a w nim wsio pordzewiałe - w baku był piasek też.. tak wyglądał jeden z cylinderków pompy .. starej - bo obecna jest drugą.. https://www.dropbox.com/s...00317.jpg?dl=0g polaff - 23-10-2014, 20:44
Fragu - 23-10-2014, 20:50 polaff, rzędowa 4ka cezare - 23-10-2014, 21:16 Dajcie linka proszę z tym PININ 3,2 DID - bo ja takiego nie znalazłem - pomijam gościa, który nie wie co sprzedaje.. http://allegro.pl/mitsubi...4514379913.html Hubeeert - 24-10-2014, 00:10
3,2 litra i 4 cylindry. Jednak pokręciłem, ale przysiągłbym, że gdzieś taki model widziałem, tylko teraz znaleźć nie mogę... kisian - 24-10-2014, 14:15
Cezare chodzi Ci o napis Montero?? W krajach hiszpańsko języcznych Pajero nazywa się Montero, bo nazwa Pajero brzmi jak onanista po hiszpańsku. A Pinin to pewnie w opisie dołożył żeby kogoś przyciągnąć. kisian - 24-10-2014, 14:20
Hubeeert jak wpiszemy w google Pjero Pinin D-ID to wyskakuje dużo wyników ale związanych z Pajero IV. Może na niektóre rynki miały taki dodatek w nazwie... cezare - 24-10-2014, 15:04
był on Montero z podanych przez Ciebie powodów  - dla tego tam był jako Montero IO
NVM wsio w wikipedii cezare - 15-11-2014, 14:49 poniewaz z PININ'em juz wszystko OK - pompa po mojej regeneracji pracuje znakomicie tu filmik dla posiadaczy dużych terenówek - jak robią to duże terenówki https://www.youtube.com/w...QcZmGww#t=5m21s i w tym samym miejscu PININ https://www.youtube.com/watch?v=oM-kFrOW0Ps kisian - 16-11-2014, 17:02
Mały ale wariat!!!!!  Nigdy nie widziałem Pinina w akcji, ale po tym co zauważyłem to z deka podpaliłem się na to cudo... Mimo zasłyszanych wad i supriseów.
romek atomek - 06-08-2015, 11:46 po kolejnych miesiącach .. nikt nie widział co temu GDI jest - po szlifowaniu płytek pompy zachowywał się dobrze około paru miesięcy .. później - wysokie spalania na postoju ze swiecącym się chceck engine - ale nie gasł ... spalał chore ilości paliwa jak to po odłączeniu elektroniki ( kiedy chceck świeci ponoć odcina w ogóle czytanie "lambdy etc" ) podejżenia 1) wtryski 2) regulator 3) pompa .. kupiłem koleją już trzecią pompę - mechanik zabronił wymieniać - bo rdza w baku - werdykt ; SZUKAJ BAKU BO CI NIE ZMIENIĘ POMPY bak kupiony - wymieniony zakonserwowany czysty wymieniony filtr paliwa duży w baku przedmuchane przewody WC wymieniona pompa WC na czystą - filterki etc wszystko OK. efekt : zapala - nagrzewa się .. gaśnie .. po 10 - 15 min - na ssaniu OK podejrzenie : wtryskiwacze zakupiona listwa + wtryski - wymiana efekt : to samo podejrzenie ; skoro od temperatury - elektronika : czujnik wałka ew komputer wtrysków zakupiony komputer wtrysków + czujnik wałka efekt : to samo podejrzenie : został już tylko regulator zakupiony regulator - wymiana efekt : to samo podejrzenie : pompa WC kupiona coś pewnie nie tak - wymontowana do podmiany na starą - kontrola filterków - zapchany w nowej jakby gałganami z dużego filtra w baku - zatkany powrót .. evoscan wskazywał po nagrzaniu wariowanie ciśnienia wysokiego - spadało systematycznie w dół .. aż po jakimś "piku" na wykresie waliło do zera i się nie podnosiło ... na razie 14 dni - wszystko OK. wymieniłem olej i filtr oleju dla spokojności mobil1 5w50 14 dni - oleju nie bierze. zamówiony spojler tylej klapy w między czasie lift 6cm - ponad 2" przygotowuje się do montażu halogenów hella 3000 rally chrom ( kupione czekają ) stan obecny : 
lotka kupiona : 
wtryski kupione : już wymienione 
filmik z próby odpalenia na gorąco : https://www.dropbox.com/s...160502.mp4?dl=0 logi z awarii 
powiększenie momentu zgonu 
2 tygodnie stał w "renomowanym" http://www.motomagic.pl/ przestrzegam wszystkich - doskonały PR / szeptanka w internecie / robia się na kozaków - polegli - ściemnili że to soft sterowników .. koszt - laweta w 2 strony .. oddali rozgrzebane auto .. nawet nie poskładali tego co rozłożyli - wielkie "NIE LUBIĘ" - uważajcie .. podziękowania dla usera BARTEK z tego forum - za bardzo szybką diagnozę problemu - rozumienie tematu - nadzwyczajne ... poległ też sławny Leszek - mechanik nadworny południa - po jego naprawie - jeździło auto 3'mce - powód ? zapchana listwa wtryskowa - a bak dalej rdzewiał - nie było sensu nawet montować kolejnej pompy czy filtrów - to była naprawa chwilowa - BAN za nie wskazanie przyczyny usterki ( bak należało wymienić - wszelkie czyszczenia przy tym baku nie miały sensu - usterka by powróciła ) !!!! .. i powróciła po 3ch mies. dzięki temu bakowi zajechałem kolejną pompę WC - a syf jak płynął na wtryski ..płynął dalej .. kończąc wszystko co po kolei - gdyby wtedy kazał wymienić bak - jeździłbym do dziś - a tak ? lawet a + nie tania naprawa + 14 dni psu w budę.. by po 3ch mies okazało się to samo ... no - na razie tyle ... happy Pinin
P E A C E romek atomek - 05-09-2015, 14:17 update : silnik już ogarnięty .. wymienione tarcze przód malowane proszkowo TRW + kolocek brembo + prowadnice tarcze tył malowane proszkowo TRW + kolocek brembo + prowadnice przełożone opony tylne na przód ( co roczna rotacja by chronić wiskozę ) zamontowany halogeny hella rallye 3000 chrome + dorobienie wspornika 
romek atomek2 - 12-02-2018, 10:19 po przeszło 2 latach jestem winny update .. pinin obecnie ma 173k przebiegu i jak go ogarnąłem, to praktycznie nie dzieje się mu już nic więcej. Z racji tego otrzymał niedawno komplet skórzanych foteli - za 600 pln z portalu aukcyjnego w stanie idealnym .. bez obtarć czy pęknięć.. szara gruba skóra .. piękna .. olej wymieniam co 10 tys km robiąc mu przy tym zawsze płukankę naftą ( 3/4 nafty 1/4 oleju ) .. cały czas 5w50 by być w zgodzie z prawdą, po zrobieniu blachy i położeniu lakieru - już z powrotem mu ruda się przez baranka na progach chce przebić / na razie sam kolor. By być w zgodzie z prawdą, przydałoby się wymienić pierścienie synchronizatora w skrzyni - bo już nie jest tak gładko .. plan na ten rok : skrzynia + remont silnika / góra i dół albo ( i chyba to zrobię ) wymienię cały silnik / słupek - bez osprzętu .. z jakimś małym przebiegiem .. wszystko zależy od kompresji .. jeżeli będzie OK - zajmę się tym co klepie ( popychacze ) + panewki na dole .. Opony -- OK general grabber At2 - jeszcze na rok wystarczą spokojnie - wymienie na większe dopiero w 2019 .. stąd - mogę poświęcić X pieniędzy na silnik / skrzynię .. potwierdza to trochę opinię jaka jest np o JEEPACH w Norwegii - Jeep w Norwegii się nie psuje, bo wszystkie części wymieniają na czas
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
ale na pewno na opak... 
Prostopadle do grodzi, nie równolegle jak w Carismie czy Space Starze.