Tomi89 - 11-03-2016, 09:53 Jeśli o to chodzi to ten łącznik wymienialem w tamtym roku i wczoraj wyglądał idealnie. Spróbuję może z ta guma drazka stabilizatora i sworznia górnego wahacza, nic innego mi do głowy nie przychodzi 
mjsystem - 11-03-2016, 13:07
mjsystem - 11-03-2016, 13:09
Tomi89 - 11-03-2016, 13:16
Jak już będę miał części to sprawdzę chociaż już mechanik próbował brechą ale tylko jak kiera była na prosto. Sam nic nie zdzialam bo jestem jeszcze "uziemiony" i sam nie podlubie przy aucie. Tomi89 - 21-03-2016, 16:36 Panowie muszę wymienić przewody hamulcowe z tyłu i pytanko ile przewodu miedzianego potrzeba na tą operacje? robertdg - 21-03-2016, 19:13 To zalezy czy chcesz kłasc jak w oryginale od zaworu proporcjonalnego czy pominac zawór i ciagnąc prosto od pompy ABS Tomi89 - 22-03-2016, 00:02 Najgorzej jest z tyłu na zagieciach dalej jest już w porządku, także mniej więcej do połowy auta pasowaloby wymienić tak na zapas. Najlepiej na całej długości tylko mniej więcej chciałbym wiedzieć ile przewodu potrzeba. robertdg - 22-03-2016, 07:48 Od zaworu proporcjonalnego to na tylny prawy przewod bedzie 3400mm, na tylny lewy przewód 4300mm (tutaj w sumie to możliwe, że 4200mm by wystarczył, przewód jest bardzo długi a umieszczanie go za zbiornikiem dość karkołomne - no ale lepiej miec jakiś zapas  ) przy założeniu prowadzenia przewodów jak w oryginale - kwestie odwzorowania zagięć.
Jak będziesz demontował zbiornik paliwa to będziesz miał bardzo ułatwione zadanie Jezeli z przodu masz aluminiowa belke to masz dodatkowy komfort przy prowadzeniu przewodów do zaworu proporcjonalnego. Końcówki przewodów o spęcznieniu "lejek", gwint nakrętek M10x1 mjsystem - 22-03-2016, 09:07
Tomi89 - 23-03-2016, 15:32 Kilka dni temu misiek przeszedł przegląd i dodatkowo został wymieniony olej Valvoline maxlife 10W40 + filtr oleju, kabinowy i podtlenku LPG.
Po świętach jestem umówiony z mechanikiem na wymianę i będziemy działać, sam raczej nie podołam, czy będa wymieniane całe przewody zobaczymy ale myślę że jak już robić to konkretnie i po całości. Na pewno będę chciał je puścić jak w oryginale, czy zdemontujemy zbiornik.. Okaże sie na miejscu. Aha szukam jeszcze krótkiej polosi tj. lewa przód w bdb stanie ale opornie to idzie dlatego autko na razie głównie stoi bo przeguby dają o sobie mocno znać szczególnie zewnętrzny, który o dziwo był wymieniany w tamtym roku jakoś na wiosnę 
Owczar - 23-03-2016, 15:54 Przy okazji przewodów warto od razu ominąć zawór proporcjonalny tylnych hamulców. Tomi89 - 23-03-2016, 16:01
Na tym się nie znam, możesz przybliżyć co daje pominięcie tego zaworu? Owczar - 23-03-2016, 16:06 Z czasem te zawory korodują i siła hamowania tyłu drastycznie spada. Mój ostatnio ledwo przeszedł przegląd. Ominięcie tego zaworu nie powoduje skutków ubocznych a poprawia znacząco hamowanie tyłu. http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0 Tomi89 - 23-03-2016, 16:21 Będę miał to na uwadze przy wymianie przewodów ale póki co tył jak i przód hamuje dobrze. Zobaczymy jak ten zawór wygląda jak będzie w nie najlepszym stanie to go ominiemy. Dzięki za radę. Teraz pilniejszy temat to znaleźć polos. Owczar - 23-03-2016, 16:23 Naocznie nic nie stwierdzisz. Jakie miałeś wyniki hamowania na przeglądzie? Też mi się wydawało, że hamuje dobrze, tarcze były bez nalotu itd... póki na przeglądzie nie wypluł po 1kN z bólem 
|
||||||||||||||||||
