deejay - 13-05-2018, 10:57 
Krzyzak - 13-05-2018, 17:46 Ten ostatni to symbol lewarka  - symbol zobowiązuje 
a tak w temacie to w bordowym zmieniłem świece i przewody bo jeden miał przebicie te niebieskie NGK miały ok. 12-13 lat... od se7ena przywiozłem też parę gratów to będę je malował podobnie jak całego bordka w przyszłości w tej chwili jednak na tapecie jest tylna belka - będzie taka z tarczami zaciski przejdą pełną regenerację, skupuję części jak piasty, tarcze, klocki, zestawy naprawcze... belka dostanie nowe tuleje, które już czekają w garażu wizyta u se7ena i nieskuteczne podłączenie komputera ze starym programem od Bursta (próbowane także TMO) skłoniły mnie by znów skonfigurować sobie Palmtopa z mmcd niestety swój sprzęt pożyczyłem użytkownikowi Colta a wszelkie na niego namiary zostały w starym, sprzedanym telefonie i tak od 2 lat jestem bez Palma... mam nadzieję, że ten osobnik, który obiecywał szybki zwrot jest zadowolony z bezczelności jaką się wykazał... tu zdjęcia - Krzyżak lutuje i Krzyżak sprawdza mmcd w wersji 1.8 
plusem jest to, że obecnie wszystko znajduje się w obudowie stacji dokującej i zostanie jeszcze zrobiona możliwość ładowania Palma ze złącza USB dodatkowo Palm ma nową baterię - ponieważ dedykowanych nie można już w PL kupić to polutowałem kable od zwykłej baterii do popularnych telefonów dla seniorów - takie baterie o pojemności 800-1500mAh można kupić za kilkanaście PLN Krzyzak - 26-05-2018, 18:06 No to po podłączeniu zauważyłem, że lambda coś daje niskie odczyty i tłumik taki mocno czarny, postanowiłem zmienić i... wyjąłem starą bez gwintu 
Miałem jakiś używany zapas, więc próbuję wkręcić i to samo - wyjmuję bez gwintu... przegwintowanie 18x1.5 i narzynka taka sama do sondy niestety nie poprawiła sytuacji. Dobrze że miałem zapasowy kolektor to szybko go podrasowałem i założyłem zupełnie nową lambdę NTK made in japan. Musiałem tylko wymontować jedną ze szpilek bo była urwana - sporo delikatnej pracy było, ale się udało - i jest zamontowana na klej szpilka 10x40x1.25. Zauważyłem też że cieknie mi regenerowana pompka sprzęgła, bo plama na wycieraczce była już spora - więc szybka regeneracja zapasowej (która została jeszcze z Colta) i dziś montaż i jest idealnie. Dobrze, że miałem jeszcze jeden zestaw Frenkit. W międzyczasie wyjąłem tuleje z belki, stanowisko było epickie - to belka z tarczami na tył. Zaciski są w trakcie regeneracji, belka będzie odmalowana. Zakupiłem narazie jedną piastę koyo i klocki TRW. Teraz poluję na zestawy regeneracyjne do zacisków, ale w całej Polsce znalazłem tylko 1 z tulejkami od Frenkit (innych nie chcę). Bo tych z tłoczkiem jest sporo...
I tradycyjnie małe fotostory. Sługa myje auto 
Drugi Palm zrobiony dla se7en już w drodze do niego. 
Krzyzak - 08-06-2018, 09:33 Przedwczoraj szybka akcja wymiany banana w kombi - cukierek się rozpadł. Poza tym żadnych problemów. Już zamówiłem nowy cukierek bo banan SH mimo 8 lat i prawie 80 tkm przebiegu ma sworzeń w takim stanie, jakby właśnie wyjechał z fabryki... Wczoraj wyważenie kół w sedanie - pojechałem do TUJKO w Gdańsku, tak samo jak z Leonem i... jest idealnie. 2 felgi do prostowania, 3 opony były optymalizowane, zamienianie na feldze (obracane) jak i między felgami. Teraz zero bicia, wyważenie ideał. Co prawda 500zł trzeba zostawić a potem jak podeję cenę za którą chcę sprzedać srebrnego sedana, to ludzie zaskoczeni... a przecież ta cena z czegoś wynika... W bordowym będzie wkrótce wymiana tylnej belki i hamulców na tarczowe. Brakuje tylko 1 części bo ukręciłem łeb i czekam aż mi se7en wyśle. Belka z nowymi tulejami, pomalowana, zaciski zregenerowane w komplecie ze wszystkimi tulejkami i gumkami, nowe tarcze, klocki, piasty koyo, linki hamulca ręcznego... każda miedziana uszczelka itp. nowa... 
Marcino - 08-06-2018, 10:20 500zł za wyważanie i prostowanie kół?? Sporo.... Robota nad bordowym przebiega wzorowo... Krzyzak - 08-06-2018, 13:37
zamiast klina na otwór centrujący mają takie krążki, który się wpina w otwory na śruby w feldze - koło pracuje dokładnie tak, jak na aucie do tego wyważarka laserowa, która sama dobiera wszystko - od ściśnięcia koła przez obwody, ET i inne takie to jest pierwszy warsztat, gdzie można smiało jechać i po wyjeździe nie będzie żadnej niedoróbki i jedyny w którym byłem, po którym nie ma żadnych wibracji od kół na aucie ps. w bordowym cieknie mi jedno miejsce na głowicy - tym razem z drugiej strony niż jesienią, gdy zdecydowałem się na remont
nowa uszczelka już czeka... se7en - 08-06-2018, 19:29
jacek11 - 08-06-2018, 23:56 se7en, to nie są żarty  się pojedzie z odsieczą jak coś
Krzyzak - 20-06-2018, 06:27 dalej czekam aż se7en wyśle zacisk... a wczoraj dzięki uprzejmości fjmike stałem się posiadaczem przewodów zapłonowych NGK - co prawda mają 2 lata, ale z pewnością będą w lepszym stanie niż te z kombi poprzednik je zmieniał, ale to co zobaczyłem to był dla mnie szok - zdjęcie mówi wiele efekt był taki, że sporadycznie, tylko przy pracy na LPG, tylko na gorącym silniku, tylko przy włączonej klimie, tylko na wolnych obrotach i na biegu D auto szarpało i przygasało - było uciążliwe tylko latem i zwalałem to na jakiś problem z instalacją w momencie gdy się sprężarka załącza ale ostatnio regulowałem parownik i coś mnie z okolic aparatu kopnęło... teraz już jasne dlaczego udało mi się odczytać producenta tych przewodów - Jedziesz Przecież Niedaleko... JPN 
a przy okazji - stałem się posiadaczem takiego zestawu - jest świetny! polecam do wyciskania tulei wczoraj od razu wyprasowałem tuleję z tej nowej belki od bordowego bo była minimalnie krzywo - jest 100x łatwiej niż na prasie, szczególnie gdy robi się samemu i trzeba trzymać gibającą się belkę, przesuwające się cylindry od podpory i popychacza a czwartą ręką obsługiwać tłok prasy... 
tulejek jest mnóstwo - pod tym co widać jest jeszcze drugi a czasem i trzeci rząd - od 34 do 90 co 2mm Sunderland86 - 20-06-2018, 07:22
Wiele kosztuje taki zestaw? Marcino - 20-06-2018, 08:14
Nada się to do wyciskania tulejek metalowo-gumowych w tylnych zwrotnicach? Krzyzak - 20-06-2018, 08:44 440 zł, a do wyciskania tulei ze zwrotnic jest idealny - jeśli tylko jej średnica nie jest mniejsza niż 34mm
Bizi78 - 20-06-2018, 09:52 Ja ostatnio chciałem domowym sposobem wyprasować tuleję met-gum z wahacza i poległem  .
Muszę zainwestować w dobre imadło i przedłużkę do grzechotki  .
Marcino - 20-06-2018, 09:59
Zmierze tulejki i jak coś to cię zaproszę....:) Hugo - 20-06-2018, 11:17 Z tego co pamiętam to tulejki metalowo-gumowe w tylnych zwrotnicach mają 35 mm średnicy zewnętrznej. |
||||||||||||||||
