jAZZMAN - 03-04-2012, 18:05 chwilowe spalanie i prędkość pokazuje dobrze (jak na zgrubną kalibrację) [ Dodano: 03-04-2012, 20:21 ] Podłączyłem UKP do komputera przez USB, przywróciłem ustawienia fabryczne. Ustawiłem wszystko na nowo i wydaje się że działa. Zobaczymy. tws - 04-04-2012, 08:02 Dzięki za sugestie, odniose się do kilku kwestii i pomysłów:
jest też w sprzedaży taśma do LCD 100cm, ale nie wiem czy w galu będzie śmigać
w 2.0.5 (maj/czerwiec) pewnie będzie już taka opcja
przytrzymanie dłużej klawisza jest zarezerwowane dla innych funkcji - wygodnie stałe się wprowadza z programu pc
pewnie będzie, ale nie wiem czy w najbliższej wersji
mało prawdopodobne, że będzie (ale nie wykluczam - zależy od czasu)
na pewno nie będzie. Jak w dobrym miejscu umieścisz przyciski (nie w zegarku, tylko gdzieś pod ręką) to lepiej na tym wyjdziesz. Wszystko co bezprzewodowe w aucie ma dziwne tendencje się gubić 
ponadto w planach dla 2.0.5 jest: - coś w rodzaju taksometru dla ekranu trip (a właściwie drugi pod-ekran) z możliwością wprowadzenia ceny paliwa i oszacowania kosztów przejazdów wg licznika dziennego (przejechałeś ....km spaliłeś .....litrów, kosztowało Cie to ....zł). Pod-ekrany będzie się przełączać SW2 tak jak w ekranach ADC. Jak macie jakieś kolejne fajne i realne propozycje to pisać. ps. wracając do kwestii powitania, wpisz w pierwszej linijce "LOGO GALANT" i zobacz powitanie - będziesz zadowolony 
swinks_UK - 04-04-2012, 08:50
Artur, a takie LOGO LEGNUM da się zrobić? 
temen - 04-04-2012, 09:57
Upewniając się, którą Ty wersje wyświetlacza/kolor masz zamontowaną? sveno - 04-04-2012, 11:31 a ja wczoraj znalazłem błąd/wadę nie wiem jak to nazwać. W ekranie trip, wyjeżdżając z Wieliczki wyzerowałem wskazania, gdy ruszyłem spod świateł UKP pokazał średnie spalanie coś około 53.33 potem spadąło, a,le ta trójka na końcu zostawała, np 17.83 14.63 itp pod akademikiem miałem wynik 12.13l/100km, kluczyk na Off potem znowu On i trójka z końca zniknęła, pierwszy raz to zaobserwowałem, nie jest to uciążliwe, ale dziwne bo przyzwyczaiłem się do wskazań z jedną cyfrą po przecinku Artur czym spowodowany był ten chwilowy błąd?
jAZZMAN - 04-04-2012, 12:21 tws, miło, że zwróciłeś uwagę na moje sugestie . Dodatkowo dziękuję za wyjaśnienia.
A... LOGO GALANT bardzo mnie usatysfakcjonowało - wiele takich ciekawostek jeszcze ukryłeś?
Bardzo fajna sprawa z obliczaniem kosztów tankowania, temen, wyświetlacz LCD czarne tło i białe napisy. W temacie opisującym mojego Miśka znajdziesz więcej informacji http://forum.mitsumaniaki...1034062#1034062 sveno, to coś jak u mnie z odświeżaniem ekranu. Ale zdarzyło mi się to tylko 3 razy. [ Dodano: 05-04-2012, 11:58 ] Naszła mnie jeszcze jedna sugestia. Nie wiem czy taka funkcja jest w UKP... Przypomnienie dźwiękowe i na ekranie o niskim stanie paliwa (coś w stylu: "UWAGA, paliwa zostało na około 100km") Tomek - 05-04-2012, 16:00 jestem prawie pewien, że u mnie zawiesiło się średnie spalanie na PB prawie od samego początku pokazuje 25.3, co jest realną wartością, bo jak wiadomo używam PB tylko na rozruch i pierwsze kilometry, ale raczej nie jest możliwe, żeby nie skoczyło w dół czy w górę w każdym razie teraz pojadę do domu, to wyzeruje i sprawdzimy, czy się coś zmieni sveno - 05-04-2012, 21:35 a u mnie dzisiaj znowu wystąpiło dublowanie znaków, tym razem na ekanie uzytkownika, prawym przyciskiem zmieniłem sobie zasięg na ilość pozostałego paliwa i zobaczyłem 2 ikonki dystrybutora obok siebie w prawym dolnym rogu
tws - 06-04-2012, 11:38
takie błędy są ciężkie do wychwycenia, musiałbyś napisać ściężkę postępowania tak żebym mógł otworzyć identyczne warunki i wtedy taki błąd mogę znaleźć i usunąć. Ekran użytkownika ma to do siebie że nie da się go w 100% przetestować - ilość kombinacji co i gdzie wyświetlać jest naprawdę spora a może po prostu UKP Ci wyświetliło dwa dystrybutory aby dyskretnie przypomnieć, że przy tankowaniu paliwa z jednego może nie starczyć 
SPIDER-ek - 06-04-2012, 12:34 Artur, a zastanawiałeś się żeby wyprowadzić sygnał z UKP, na automatyczne zamykanie wszystkich drzwi przy przekroczeniu danej prędkości. Wiem że w nowych samochodach jest coś takiego. To tak kolejna propozycja:) tws - 06-04-2012, 12:46
zamykaniu czy otwieraniu? chyba otwieraniu - w razie wypadku łatwiej otworzyć zakleszczone drzwi. Oczywiście przy założeniu że po przekręceniu zapłonu drzwi Ci się zamykają (nikt Ci nie wtargnie do auta jak jedziesz w korku). I tak dla mnie to trochę przerost formy nad treścią SPIDER-ek - 06-04-2012, 13:03 tws, podobnie jak w wielu nowych samochodach, wchodzisz, przekręcasz zapłon i ruszasz, dopiero drzwi zamykają się jak osiągniesz jakąś prędkość nie wiem 10km/h-20km/h, i nawet jak stoisz w korku masz je zamkniete, otwieranie drzwi to nie wiem jak jest zorganizowane.
sveno - 06-04-2012, 15:29
swinks_UK - 06-04-2012, 17:55 Osobiście nie widze potrzeby montowania tego bajeru w UKP. Obecnie niemal wszystkie systemy alarmowe dostępne na rynku mają taką opcję, wystarczy ją zaprogramować/uruchomić. Weszła na rynek powszechnie w 2002 roku jako odpowiedź na plagę kradzieży "na wyrwę" gdy auto tkwiło w korku ulicznym. 2pac - 07-04-2012, 13:24 jakie spalanie pokazuje UKP podczas postoju / na biegu jałowym? 99,9; 0, -, rzeczywiste na h? |
||||||||||||||||||||||||||||
