2pac - 27-10-2012, 23:25 kątówa + palnik... 
najpierw rozcięty został amortyzator na dolnym mocowaniu potem wykręcona po podgrzaniu ta część co w chodzi w "wahacz" po dospawaniu do pozostałej części śruby kawałka innej z łbem i podgrzaniu do czerwoności obydwu elementów, udało się wykręcić bluecard88 - 02-11-2012, 21:27 Dobra, przestudiowałem ponad 90 stron (nie łatwa sprawa) o amorach bo zbliża się wymiana. Ogółem, żaden amorek u mnie nie cieknie, ale chcę to zrobić profilaktycznie bo przód coś tłucze jak np: podjeżdżam pod mały krawężnik( poprzeczna nie równość). Przód chcę taki: http://allegro.pl/amo-prz...2740954116.html Dobra cena ? razem z odbojami. A na tył amory takie ( na chwilę obecną mam NIVO, ale że mają 14 lat wymieniam, niby nie ciekną, ale jakoś nisko ostatnio samochód mi stoi ): http://allegro.pl/amortyz...2692493631.html A sprężyny takie : http://allegro.pl/sprezyn...2740753726.html Pytam bardziej odnośnie tyłu z racji ,że mam NIVO i nie chcę pomyłek. Jeśli potrzebuję na tył jeszcze jakieś gumy/odboje (mogłem coś przeoczyć) to dajcie znać jakie , a najlepiej link z elementem . Hugo - 02-11-2012, 22:39
bluecard88 - 02-11-2012, 23:01
Właśnie czekam na sworznie górnych wahaczy i na końcówki, zobaczymy czy pomoże. Na grudzień planuje i tak amorki z przodu i wahacze dolne proste . Profilaktycznie  ....dla lepszego prowadzenia, bo bardzo często robię trasy rzędu 1200-1300km i zawsze po trasię coś mi nie pasuje w zawieszce, trzeba w końcu porządek zrobic.
Podpowiedzcie jeszcze odnośnie wymienionych przeze mnie rzeczy w poprzednim moim poście czy dobrze dobrane odnośnie NIVO? booohal - 07-11-2012, 16:27 Koledzy, a jak wyglada wymiana tylnych amorków? Jest jakies dojście od środka auta by odkręcić górę? Cezar - 07-11-2012, 17:18
Demontujesz boczki kanapy i wszystko widac jak na dloni
booohal - 07-11-2012, 17:29 Cezar, Senkju maj frend 
2pac - 08-11-2012, 08:31 przyznam się, że sam nie wymieniałem amortyzatorów bo już w modzie nie jest leżenie pod samochodem na parkingu osiedlowym
ale widziałem jak robił to mechanik i mogę powiedzieć, że średnio rozgarnięta osoba z prostymi narzędziami może dokonać wymiany - jest jednak jeden warunek: wszystko musi pójść dobrze u mnie ukręciła się śruba dolnego mocowania, a żeby nie było za lekko to jeden amortyzator przyrósł i nawet duży młot nic nie pomógł, odkształcał się amortyzator od walenia młotem, a nie z szedł o mm bez palinka nic bym nie zrobił booohal - 08-11-2012, 19:46
Mam właśnie taką nadzieję. Jak się uda to zdam relację. bluecard88 - 10-11-2012, 15:59 Czy z tyłu wstawia się osłony i odboje przy wymianie amorów bo nie moge znaleść , wszedzie tylko przód. Jeśli tak dajcie namiary, link itp. booohal - 10-11-2012, 16:11 bluecard88, Tak. Japaneze powiedział mi 50zł za komplet. 2pac - 11-11-2012, 09:31 u mnie osłony, odboje i gumki były w dobrym stanie wymieniłem tylko gumki nabucha - 27-11-2012, 19:39 Witam wszystkich forumowiczów Na wstępie muszę nadmienić, że jestem zupełnym laikiem motoryzacyjnym. Muszę wymienić tylne amortyzatory NIVO w Galant 2.0 GLS '98 (EA2W) 136KM na standardowe. Przeczytałem wszystkie 93 strony tematu i jak byłem głupi tak i jestem. Jedni podają takie amortyzatory i sprężyny a za chwilę ktoś podaje inne. Czy może mi ktoś łopatologicznie rozpisać co muszę kupić? I z takim kompletem dopiero pojechać do mechanika. Auto jeździ po wiejskich drogach (dziurawych) z dość dużym ładunkiem (100-200 kg). Chciałbym żeby sobie pojeździło a nie po roku wszystko było do wymiany. Grid - 29-11-2012, 16:49
Zacznij od naszej forumowej wyroczni w sprawie części tzn. Japaneze. Pewnie od razu coś dobierze. /Grid nabucha - 29-11-2012, 21:54 Jak mogę go namierzyć? |
||||||||||||||||||
