Anonymous - 03-02-2012, 19:30
i tak dobry wykres, pokazuje po raz kolejny że galanty szły z gratisami od fabryki. nevercry - 03-02-2012, 19:50
Prawdę mówiąc sam byłem zdziwiony, że wyciągnął więcej niż podaje producent. Pomiar był robiony po 3x na gazie i benzynie, za każdym razem wychodziły praktycznie identyczne wykresy. Można więc chyba przyznać, że faktycznie z fabryki wychodziły ze sporą tolerancją na plus. matek - 04-02-2012, 00:12 hej mam pytanie miesiac temu założyli mi gaz PRINS VSI, i wydaje mi sie ze trochę dużo pali... do pracy jeżdżę codziennie 25km z czego 20 autostrada i srednie spalanie mi wychodzi od 11,5 do 13 niestety na benzynie duzo nie jeździłem i nie mam porównania... czy to duzo? staram sie jeździć oszczędnie i nie żyłuję ponad 4k obrotów... a może po prostu tyle ma palić?? 
no benzyny mi tez trochę ubywa i co jakiś 1k km muszę dolać z 10l żeby było ok 1/4 zbiornika w baku... mar111cin - 04-02-2012, 08:51 zerknj w moje raporty, też mam prinsa  (tylko lepiej usiądź dobrze i chwyć się zębami biurka)
matek - 04-02-2012, 11:44 ja tez lubię sobie depnąć ale u mnie jak poleca autostrada +130 to mogę się pożegnać z prawem jazdy... dlatego jadę max 120 ( limit jest 100km/h ) , za co i tak mi już grozi mandat na ok 4500zł...
no i dlatego zastanawiam się czy nie za dużo pali jak na taka emerycka jazdę....
no i ja mam tylko 2.0  chcialem kupic 2.5 ale bylo chyba 5 w calej norwegii na sprzedaz...
Tomek - 04-02-2012, 11:47
przy emeryckiej jeździe (stała prędkość 100-110) 2.5 mi pali 8.0-8.5 ale mam inną instalkę po trasie, tym bardziej 2.0 nie powinno wychodzić ponad 10-11 matek - 04-02-2012, 12:11 hmm chyba bede jezdzil przez 2 dni na beznzynie sprawdze spalanie a potem ta sama trasa gazie... ew jakieś inne pomysły? da rade podpiąć laptopa i zobaczyć aktualne spalanie? Hugo - 04-02-2012, 12:49
Tomek - 04-02-2012, 13:47 http://allegro.pl/podgrze...2098795503.html czy to ma jakikolwiek sens w moim przypadku?? czy nic nie warta strata kasy?? radek79 - 04-02-2012, 14:13
już gdzieś pisałem na ten temat Tomek jedynie co się ci polepszy to twoje samopoczucie ,dla instalacji prawidłowo zamontowanej i wyregulowanej nic Tomek - 04-02-2012, 15:03
ale może tym razem jakieś konkrety, o co chodzi?? za słabe grzanie czy co?? [ Dodano: 04-02-2012, 15:09 ] może źle się wyraziłem chodzi mi jedynie o to, żeby oszukać w pewnym momencie czujnik temp. gazu, który jest w listwie obserwowałem auto przez ten tydzień i przy takim mrozie nie ma szansy się przełączyć na gaz, przy takim systemie, że przełącza się na podstawie czujnika temp. gazu w listwie gaz w listwie jest zimny, a reduktor ma ze 100 stopni, więc jakby puścić ten gaz do listwy to i w listwie by ten gaz miał wysoką temperaturę, ale jak dostarczyć ciepły gaz do listwy, jeśli nie wyrzucimy tego zimnego z listwy?? błędne koło [ Dodano: 04-02-2012, 15:12 ] i jeszcze na koniec rada z forum lpg:
radek79 - 04-02-2012, 15:13 mój znajomy kupił taką listwę i pojechał zamontować to gazownika , gazownik mu wytłumaczył że ta listwa to taki wynalazek jak magnetyzer sprzedawany tylko na allegro Tomek - 04-02-2012, 20:39
no, ale właśnie chciałbym poznać argumenty jeżeli to np. nie grzeje, albo nie jest w stanie oddać ciepła, to ok, rozumiem o co chodzi ale "ktoś, coś, kiedyś" to trochę mało nie chodzi mi o to, żeby tym grzać gaz, bo ten z w parowniku jest gorący chodzi mi tylko o to, żeby znaleźć sposób żeby podgrzać lekko listwę wtryskową na chwile, żeby czujnik oszukać, jak już przełączy na gaz, to potem będzie dochodził do listwy ciepły gaz z reduktora QwiateQ - 04-02-2012, 23:21
http://img269.imageshack....94/65890720.jpg Jak masz ustawioną za wysoką minimalną temp gazu to takie cuda się dzieją. A jak masz? radek79 - 05-02-2012, 09:52
ja myślę jeżeli ta listwa to cud malina to by była dostępna u gazowników |
||||||||||||||||||||||||||||
