m6riano - 27-09-2011, 21:00 Ja na Mikodach GT zrobiłem coś koło 50-60tkm i dopiero teraz delikatnie biją przy średnio ciężkim hamowaniu...przy oporowym tego nie czuć...tak więc następne tez raczej pójdą Mikody.. polaff - 27-09-2011, 21:33
polecaj jak zrobisz jakiś rozsądny przebieg. m6riano - 27-09-2011, 22:41
ile płaciłeś? [ Dodano: 28-09-2011, 02:39 ] ps. a co powiecie o tarczach BREMBO? http://allegro.pl/tarcze-...1814341882.html [ Dodano: 28-09-2011, 02:42 ] +np. klocki FERODO: http://allegro.pl/klocki-...1804995075.html cena kpl. podobna do ceny kpl. MIKODA GT+TEXTAR marcinzam - 28-09-2011, 03:17
było już kiedyś pisane w temacie o tarczach brmebo ze to juz nie to samo jakiś słaby odlew m6riano - 28-09-2011, 05:55 Wiem że było kiedyś tam pisane...dlatego pytam się jak to się teraz ma..?;-) pipi_ja - 28-09-2011, 15:58 A ja znów mam na samochodzie Mikody. Po tym jak Jurid sie pokrzywił przetoczyłem zdjęte wcześniej tarcze i mam pewne obserwacje. Kiedyś pisałem, że na Mikodach miałem kiepską skuteczność hamulca i winiłem za to zbyt twarde klocki ATE. Teraz mam Textary, które z Juridem pięknie hamowały a na Mikodzie działają tak samo jak ATE, czyli żeby sie zatrzymać muszę zdecydowanie mocniej wciskać pedał. Więc może to jednak tarcze sa jakieś dziwne??? arturj123 - 28-09-2011, 21:05 Nie wiem co wy chcecie od tych tarcz Mikody. Mam w zestawie z klockami ATE. Nie narzekam, czasami zapiszczą ale mi to nie przeszkadza. Nie raz już miałem awaryjne hamowanie przy dużych prędkościach i puki co piszę tutaj na forum czyli żyje:) Sprawność hamowania nie tylko dotyczy samych hamulców, ważne są też opony, zużyte amortyzatory, sprężyny... Jutro jadę na przegląd to będę znał wyniki hamowania. Tył pewnie wypadnie blado (jak to w galu), przód pewnie żyleta:)) malina_drizzt - 29-09-2011, 00:27 To jak w końcu z tymi klockami? Załóżmy, że wybieramy mikody gt i klocki do nich. Priorytetem jest ochrona tarczy przed szybkim "się pogięciem" i dobre hamowanie, cena i zużycie klocka nie mają znaczenia. Teoretycznie mają być miękkie. Co wybrać? KASHIYAMA ATE TRW TEXTAR FERODO coś z EBC JURID BLUE PRINT komarsnk - 29-09-2011, 00:47
Akebono 
m6riano - 29-09-2011, 02:34
zajeździsz dwie tarcze a klocki nadal będą...;-) bierz Textary... SirSinner - 29-09-2011, 02:52 Po 11tys na tarczach się powtórzę, po 2 kompletach Mikod: Faktycznie, te powinny działać: http://outcat-cs.tecdoc.n...ndexFramesetJsp Tu do wyszukiwarki i wpisz numer: 24.0126-0131.1 : http://sklep.intercars.co...KAJ_WG%20NUMERU Ianczej nie chce znaleźć, coś ze stroną nie halo. W razie czego numer katalogowy moich ATE: 24.0126-0131.1 malina_drizzt - 29-09-2011, 10:04
Z tego co czytałem na forach, ATE dobrze hamują, ale są twarde. Obecnie mam TRW i wydaje mi się, że są bardzo miękkie bo mocno pylą. Hugo - 29-09-2011, 11:58
SirSinner - 29-09-2011, 12:15
To jest dla mnie drugo żędna kwestia, najważniejsze że dystans x2 w porównaniu do Mikod i dalej proste. A klocki fakt moze troche pylą i czasem lubią zapiszczeć ale ja mam teraz 17'ki i większość jednak wywiewa, zobacze jak założę zimówki 15'tki. malina_drizzt - 29-09-2011, 13:06
W tym momencie zgłupiałem. Na chłopski rozum jeżeli klocek jest twardy i nie ściera się po małym przebiegu to co w takim razie pyli, tarcza??? |
||||||||||||||||||||||||||||||
