waldinio - 20-06-2010, 13:56
no to jest normalne spalanie, ja mam takie same przy takich prędkościach, przy 130km/h spalanie ok 10l/100km, przy 170km/h ok 15l/100km a przy 210km/h ok 18l/100km 
gzesiolek - 20-06-2010, 14:17 oczywiscie wszystko macie na niemieckich autostradach... waldinio - 20-06-2010, 15:40
no mnie się to wydaje oczywiste  wiec nie piszę tego nigdy jeszcze nie dostałem mandatu za przekroczenie prędkości
plbarti - 20-06-2010, 18:40
zapomniałem dodać ,że to średnia dla Niemiec z dystansu ok.1000km pokonane wciągu dnia , dla Polski to średnia z ok. 650 km też wciągu dnia , przebieg auta to aktualnie ok 19500km , w ciągu 10 dni przejechane ok 5800 km, może miałbym i niższe spalanie , ale lubię kręcić silnik wysoko ,ciężar bagażu też swoje zrobił , ukształtowanie terenu (płasko było ok 35% trasy),a na poznańskiej autostradzie miałem 8.2 jadąc w miarę dynamicznie ale przepisowo.Przez Polskę w miejscowościach zwalniałem do ograniczeń. Przed wyjazdem wymieniłem olej i dobiłem ciśnienie w kołach do 2.5, Chwilowe spalanie było na pewno wysokie bo miarka na wyświetlaczu co chwila biegała za skalę ale większość trasy utrzymywała się w okolicach dziesiątki Drive4Fun - 20-06-2010, 18:44 Witam Mitsumaniaków. To będzie mój pierwszy post na tym forum, więc korzystam z okazji przywitania się przy okazji wątku o spalaniu
Właśnie wróciłem z pierwszej trasy, 500 km w jedną stronę. Spalanie wyszło (tam) 5,7l/100km- (z powrotem) 5,9l/100km z tym, że było bardziej pod górkę  ,średnia prędkość w obie strony to ok.80km/h, teren górzysty-trochę autostrady . Dodam, że motor to ClearTec.
Nie licząc jazdy z salonu, był to pierwszy wyjazd, więc myślę, że spalanie wypadło na zadowalającym poziomie. Pozdrawiam. gzesiolek - 20-06-2010, 19:16 Drive4Fun,
(chyba caly czas rowne 80 na liczniku)
 1.8
zresztą ClearTec to chyba pakiet dodatków w stylu: AS&G, opony o niskim oporze, ew. przelozenia skrzyni dla spokojniejszej jazdy itp. a sam silnik chyba sie nic nie rozni... Tak czy siak post bardziej jak z forum Colta 
Jesli dane sa prawdziwe i dotycza Lancera 1.8 MIVEC to powinnismy w Polsce zrobic niezla rozpierduche, zeby nam wersje z Norwegii sprzedawali... Drive4Fun - 20-06-2010, 19:39
Chodzi nam o odczyt średniego spalania? No to takie się utrzymywało przez 90% trasy. Prędkość; minimalne ograniczenie 60, max 100. Nie rozumiem dlaczego miałoby być ciągle 80 na liczniku, piszę o średniej prędkości. Motor ClearTec ma trochę mniej koników (140). Według sprzedawcy miał być bardziej oszczędny, i jest 
plbarti - 20-06-2010, 20:14 no to zazdroszczę Ci tego cleartec'a bo poświęciłbym te trzy konie dla trochę mniejszego spalania waldinio - 20-06-2010, 20:25
z silnikiem 1.8?? no poprostu nie wierze.... może Ty masz diesla a o tym jeszcze nie wiesz??  mnie się udało zejść do 6.0 i ani mniej...
Drive4Fun - 20-06-2010, 20:39
Nie... chyba nieee. Tankowałem Shella 95... 
Za trzy tyg. jeszcze raz przetestuję. Dojdzie jeszcze 5h po szwedzkiej E6 ciągłej jazdy... Ale gdyby komputer się mylił, nie zostałoby pół baku po 5ciuset km z groszami .
Teraz patrzę do tego śmiesznego dowodu rej. (format A4 ) i według niego w cyklu mieszanym ma spalać 7l/100km . Cud 
ferol - 20-06-2010, 20:43 [quote="Drive4Fun"] Spalanie wyszło (tam) 5,7l/100km- (z powrotem) 5,9l/100km hmmmm... znam takiego (inny pojazd niż mitsu) co też się chwali że jego spala 4,0-4,5 ale jeździ na trasie 70-80km/h a tutaj przy 1,8 takie spalanie? chyba podobna jazda do mojego kolegi, no chyba że na trasie huragan w plecy wiał... Trik - 20-06-2010, 20:50 Drive4Fun, To może masz autko z motorem, który będzie pakowany do ASX od wiosny? Jest to"letko" modyfikowany 1,8 z obniżona moca do 139-140KM. Wg strony MMC.co.jp ASX ma mniejsze spalanie niż u nas sprzedawany Lancer  Do lancera podobno też ma być montowany. Jeśli tak, to sympatycznie
Drive4Fun - 20-06-2010, 21:00
Szczerze to nie mam pojęcia. Z japończyków miałem Primerę, Mitsu po raz pierwszy. Dokładnie: Mitsubishi Lancer Instyle+ ClearTec 1798cm3; 103,00kW [ Dodano: 20-06-2010, 21:36 ] Mam jeszcze pytanie małe odnośnie typu. W tym wątku jest to [CY3A ] , co to oznacza? U mnie w papierach jest Type: CY0 michaello - 21-06-2010, 11:33 U nich na stronie jest w ofercie 1.8 ClearTec w Lancerze 
http://www.mitsubishi-mot...0&LangType=2068 gzesiolek - 21-06-2010, 11:52 Minimalnie slabszy i z nizszym momentem... pol sekundy mniej do setki... i srednie spalanie 0,6l/100km nizsze... Tak czy siak, mozliwe ze jakby byl w Polsce taki Invite w cenie do 70tys to bym nim jezdzil a nie 1.5 Drive4Fun, tak czy siak wynik spalania rewelacyjny... niezle pusto na drodze musialo byc... a ze srednia predkoscia 80 km/h sie dziwilem, bo w Polsce taka srednia na zwyklej drodze bez lamania przepisow nie masz szans osiagnac... Przy oszczednej jezdzie i pustej drodze srednia predkosc na kompie to zazwyczaj ok 60-70km/h przy trasach >100km (gdzie predkosc chwilowa sie waha 50-100 km/h) Bardzo trudno osiagnac srednia wyzsza niz 70km/h jesli nie jedziesz trasa szybkiego ruchu/autostrada choc troszke... (ale wtedy pal czesc spalanie) Inna sprawa ze w Norwegii pewnie sa odcinki gdzie jedziesz 200-300km ani razu nie przejezdzajac przez srodek miejscowosci... Tak sobie myslalem keidys jak pobijalem swoj rekord spalania (5,4l/100km na trasie 200km), ze najlepszy rekord osiagnalbym w takich US, np. w Polnocnej Karolinie, tam wypadales na zwykla dwupasmowke i jechales 100mil miedzy polami i lasami, pozniej wjezdzales na autostrade i jechales kolejne 300mil nie zwalniajac ani chwili... tylko pola, pola, o jakas farma, pola, las, pola... tam mozna zasnac za kierownica, obudzic sie po 15min i dalej jechac autostrada... ale sorki za OT
Czy w Polsce przewiduja wprowadzenie tej wersji Lancerka? (pytanie do "wtajemniczonych") |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
