Torp12 - 07-10-2011, 08:36 Hugo 64 tys a wymiana powinna byc po 90 jak sie nie myle tak?:) Z tym paskiem balansowym to widze ze chyba nagminne bo u m6riano glowny tez byl w dobrym stanie a balansowy zerwany. W sumie nie miales co sie bac, silnik by zyl tylko by sie troche trzasl 
sveno - 07-10-2011, 09:30
Torp12 - 07-10-2011, 10:09 Chlopaki czytalem na poczatku temat o rozrzadzie i wszyscy pisali ze zmiana co 90:) No nie straszcie
Andrew - 07-10-2011, 10:26
Potwierdzę, 90 tys. to pierwszy fabryczny. Później lepiej wymieniać co 60 tys. Torp12 - 07-10-2011, 10:36
W kazdej wersji silnikowej? Rafal_Szczecin - 07-10-2011, 10:40 chociaz niektorzy, jezdza na zamiennikach 90tkm . ja wymieniam co 60, zeby spac spokojnie Andrew - 07-10-2011, 10:40
Tak Hugo - 07-10-2011, 11:35
JarzynaOsw - 07-10-2011, 11:53 Hugo, Galantem lata się wspaniale. Powodzenia w modach. Torp12 - 07-10-2011, 12:41 Chyba musze skontrolowac w takim razie stan paska balansowego u mnie bo rozrzad ma juz 75 tys:] Andrew - 07-10-2011, 13:10
Najlepiej wymień
Torp12 - 07-10-2011, 13:22 Chociaz nie zaraz. Moj ma 55 tysi wiec jeszcze mozna latac:) sveno - 07-10-2011, 20:29
Hugo - 07-10-2011, 21:15
Prawa przednia zwrotnica z rozstawem na jarzmo 158 mm kupiona od kolegi maroon (nawet w komplecie z dobrym łożyskiem i osłoną tarczy), druga zwrotnica, czyli lewa kupiona przed chwilą na alle... (na szczęście osłona tarczy w komplecie, bo stare nie pasują) http://allegro.pl/show_item.php?item=1840299812 Czas na zrobienie porządku z tymi pieprzonymi hamulcami. Co ciekawe przejechałem już ok. 1 000 km na klockach firmy Mintex i nadal nic nie bije  Nie ogarniam tego w żaden sposób..., ale oby tak dalej.
Stare zaciski pasują do nowych jarzm, więc na razie zostają, w międzyczasie zakup zestawów naprawczych zacisków, ich wymiana w nowych zaciskach, lakierowanie nowych zacisków na czerwono, stare zaciski precz i nowe na auto
areksz121 - 09-10-2011, 04:33
W moim V6 był Gates, miał ponad 2 lata chyba, wymieniałem go po przebiegu około 55tys... Żadnego pęknięcia, czy też jakiegoś tragicznego zużycia...foto mogę zrobić bo gdzieś leży w pudełku... BTW. Możliwe to, żeby ten sam Gates reprezentował różną jakość w zależności od kraju? Bo ten w.w. był zakładany przez poprzedniego właściciela (w Holandii). Rolki KOYO i pompa nie pamiętam, ale pewnie do 70-80tys realne było jeździć, bo luzów nigdzie nie zauważyłem... |
||||||||||||||||||||||||
