Bzyk_R1 - 11-10-2021, 14:43 Wreszcie jest! Po tylu latach poszukiwań trafił się w Polsce.  z ciekawostek, otwarłem paczkę dokładnie o tej którą wskazywał. Wkrótce trafi na pokład.
Bizi78 - 11-10-2021, 15:17 Czyli truskawka na torcie wreszcie wyląduje .
Bzyk_R1 - 13-10-2021, 19:21 
Juiceman - 14-10-2021, 09:24
Czymś on się różni od innych zegarków? Tak pytam bo od 27 do 40pln za zegarek : MR979796 Bizi78 - 14-10-2021, 09:39 Kolorem tarczy  .
Juiceman - 14-10-2021, 10:18 Faktycznie, ślepota zemnie 
Bzyk_R1 - 14-10-2021, 10:20 Juiceman, i już wszystko jasne. Jakbyś kiedyś natrafił na taki z czarną tarczą to klikaj bez zastanowienia
Juiceman - 14-10-2021, 10:22
Nie ma problemu : ) numer części MR590103 2970 ? : ) jeśli tak to tu masz trochę tego: https://baza.drom.ru/oem/MR590103/ Bzyk_R1 - 23-11-2021, 19:00 Niedawno takie coś wyskoczyło na liczniku : 
A to oznacza że na dniach auto przekroczy 100.000km u mnie. Niemalże w całości przejechane na LPG i po wirusie w RS Motorsport. Szykuje mi się wymiana oleju i filtra (standardowo PMO + Knecht). Po uszczelnieniu górnej miski nie robię żadnych dolewek. Postanowiłem że zrobię jeszcze jeden eksperyment z transferem i wymienię olej, ostatnia wymiana 40.000km temu. Olej trafi do wszystkich przekładni. Jeżeli VCU nadal będzie mi szperować i spinać napędy to kupuję inny transfer z dawcy a ten trafi do serwisu na remont. Wleciał setup zimowy, w międzyczasie planuję przegląd instalacji LPG i niewielką korektę temperatury przełączania na gaz. Przy tych cenach i temperaturze trochę za długo z rana jadę na PB. Poza tym...co tu pisać to LSRG. 
Olivia - 24-11-2021, 12:38
Cześć Czytam tą zacytowaną treść i chyba nie rozumiem. Mógłbyś to napisać bardziej dla laika
Piszesz o tym że skrzynia rozdzielcza źle rozdziela moment obrotowy ? Bzyk_R1 - 24-11-2021, 16:57 Olivia, od kilku miesięcy mam problem z transferem w Outku. Jak się zagrzeje to przestaje prawidło rozdzielać napęd. Działa to jak szpera z przymrużeniem oka. Przy maksymalnym skręcie kół wszystkie koła kręcą się z tą samą prędkością. Z moich ustaleń wynika że pada VCU czyli to co rozdziela napędy w O1T. Objaw nie występuje na zimnym oleju. Specjaliści doradzają wymianę oleju którego jest tylko 550ml i może być przegrzany lub za mało go w transferze. Jeżeli to nie pomoże to trzeba wyjąć wiskoze i wymienić/naprawić w niej bebechy. Nie znam jej budowy ale ponoć w środku rozpadają się płytki cierne. Olivia - 24-11-2021, 18:24 Dzięki za odpowiedź. Sądziłam że w O1 jest mechanizm różnicowy. Ale właściwie nigdy się nad tym nie zastanawiałam. Wiskoza, hmm. Zawsze kojarzyło mi się to określenie z napędem wiatraka chłodnicy. Czyli czymś delikatnym. Natomiast w napędach przeciążenia i naprężenia są raczej znaczne. Krzyzak - 25-11-2021, 08:43 Olivia, są 2 ośki - wewnętrzna i zewnętrza, obie mają takie płytki sprzęgłowe i one się przesuwają ciśnieniem oleju i mniej lub bardziej zasprzęglają - zależnie od potrzeby coś jak sprzęgło wielopłytkowe w motocyklach robertdg - 25-11-2021, 23:51
Olivia - 27-11-2021, 21:46 Dokładnie. Krainą tą przeciętny warsztat się nazywa a jegomość który to wygłasza zazwyczaj jest brudny i stara się wyszarpać jak najwiecej talarów za pracę której nie wykonał 
|
||||||||||||||
