To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
Nasze Miśki - Mitsubishi Galant Avance 2,5 V6 '01 A/T
komarsnk - 11-11-2015, 17:56
Bartekkita napisał/a:
Hugo, działaj z tym serwem :) jakby pykło to będzie to prosty i w miarę tani mod

Noo.. I już widzę te ceny serwa z GDI na Allegro :twisted:
Krzyzak - 11-11-2015, 21:16
A przypadkiem Cari/SS nie ma zestawu hamującego od Renault? - tam z przodu są chyba tarcze 281mm i muszę przyznać, że hamują bardzo skutecznie. Niestety skutkuje to szybkim włączaniem się ABS przy śliskiej nawierzchni - wystarczy lekki deszczyk i klops.
Hugo - 11-11-2015, 22:40
Krzyzak napisał/a:
A przypadkiem Cari/SS nie ma zestawu hamującego od Renault?
Zaciski są Lucasa.
deejay - 12-11-2015, 21:29
W service manual jest pokazany że występuje zaworek próżniowy przy serwie ciekawe ...

Bartek - 12-11-2015, 21:38
To tylko czujnik ciśnienia
Hugo - 12-11-2015, 22:04
deejay napisał/a:
W service manual jest pokazany że występuje zaworek próżniowy przy serwie ciekawe ...
Nr 12 na rysunku? Dziwne.
Bartek napisał/a:
To tylko czujnik ciśnienia
Którego w serwie V6 nie ma :wink:
deejay - 12-11-2015, 22:08
Hugo napisał/a:
Nr 12 na rysunku? Dziwne.


Tak.


Nawet załozyć na testy http://www.motozbyt.net/l...lca-daewoo.html
Krzyzak - 12-11-2015, 23:12
Hugo napisał/a:
Którego w serwie V6 nie ma
a na wężu, który idzie za przepustnice to co jest?
Hugo - zauważyłem prostą korelację - wyższe obroty = lepsza skuteczność hampli w Galu
ergo - wyższe obroty = większe podciśnienie w kolektorze = lepsze działanie serwa
czyli może to być dobry trop
deejay - 12-11-2015, 23:16
Hugo napisał/a:
Którego w serwie V6 nie ma :wink:


Ma tylko 2.4 GDI i opisałem dlaczego posiada :wink:
Hugo - 13-11-2015, 07:57
Wiem, że GDI ma :wink:
deejay - 13-11-2015, 20:51
Hugo mój numer serwa jak coś.

MB 858850
Hugo - 13-11-2015, 22:13
deejay napisał/a:
Hugo mój numer serwa jak coś. MB 858850
Na moim też jest taki numer, a teraz ciekawostka, na każdym innym serwie (również od GDI) jest ten sam numer :mrgreen: Więc dotyczy czegoś innego, może to numer jakiejś części serwa. Dekoder podaje taki numer serwa w moim Galu: http://www.auto-parts.spb...N6JFHE2dV9RKAN8
Krzyzak - 13-11-2015, 22:17
serwo od GDI ma czujnik podciśnienia a zawór jednostronny jest w każdym EA - na wężyku
Hugo - 14-11-2015, 20:38
Stare/nowe serwo z GDI gotowe do montażu, niestety pogoda za bardzo nie sprzyja grzebaniu przy aucie. Musi być czerwone, bo teraz będzie hamował ja auto sportowe :mrgreen:


Poza tym szykuję zapasowe tylne zwrotnice do przeszczepu hamulców, oczyszczone szczotką na szlifierce kątowej, tam gdzie nie szło dojść korozja wytrawiona Fosolem i gotowe do lakierowania, mają być jak w oryginale, czyli czarne. Ktoś doradzi jak i czym lakieruje się żeliwo?
deejay - 14-11-2015, 20:43
Hugo napisał/a:
Ktoś doradzi jak i czym lakieruje się żeliwo?


Najlepiej proszkowo , bedzie trwale .


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group