fergul11 - 03-04-2014, 10:16
...a no stąd ,że jak nigdzie nie ma , a nagle trafi się gdzieś jeden co się zapodział ze starej dostawy ....pisać dalej 
figi - 03-04-2014, 11:07 Witam, Załączam instrukcje wymiany rozrządu z "prasy" - może komuś się przyda: http://przeklej.org/file/XVvlue/rozrzad.4G64.pdf Żródło: Nowoczesny Warsztat NR 3 (178) MARZEC 2014  
Marcino - 03-04-2014, 11:53 byś jakaś lepszą kopie dał bo się chłopaki co mają GDI nie rozczytaja. Ale wstawka super. Należy ci się pkt "pomógł". arturj123 - 03-04-2014, 12:12 Skany są bardzo dobrej jakości w pdf-ie. Stworzyłem osobny temat, tutaj pewnie zostanie wkrótce zakopany i nikt tego nie znajdzie.  http://forum.mitsumaniaki...1295332#1295332
kokoksik - 29-04-2014, 23:13
Właśnie ustawiam rozrząd w 2.0 za pomocą tego opisu. Przy okazji wymieniam uszczelniacze i nie mogę sobie dać rady z odkręceniem śruby na wałku balansowym. Na początek próbowałem : bieg 5 hamulec - skutek zerwałem mały pasek 
Wbijałem klin drewniany nad rolkę razem z paskiem - skutek targało mały pasek
Dorobiłem sobie coś co leżało koło klucza w manualu - skutek pozrywało pręty
Próbowałem jeszcze klin od góry mały płaskownik przykręciłem do otworu napinacza hydraulicznego (odpowiednio nawiercona dziura pokrywała się z otworem na kole) wsadzałem śrubę - skutek niepowodzenie
Macie może jakiś pomysł????? Druga sprawa Przed zdjęciem pasków poustawiałem wszystko na znaki, jedynie pompa oleju nie pokrywała sie ze znakiem( myślałem że żle ustawiony był ) zdjąłem i ustawiłem jak pisało poprzednich tematach( kręciłem i puszczałem aż sama ustawiła się na znak ) Będzie miało to jakiś wpływ ?? Trzecia sprawa W opisie do 2,4 napisane jest w PASEK ROZRZĄDU - demontaż - punkt 13 " poluzować śrubę napinacza rys. 10A. 14 Obrócić rolkę napinającą momentem 3,5 Nm w lewą stronę- zastosować przyrząd .... .. " też zrobiłem  
Pytanie ile to będzie 3,5Nm - 1cm - mniej??? i dlaczego w lewą stronę czyli poluzujemy rolkę Po czwarte i ostatnie napinacz lekko przecieka - mam wymienić dodam że sprawiał dosyć mocny opór w imadle Zolar - 02-06-2014, 22:54 Czy przy każdej wymianie rozrządu trzeba wymieniać pompę wody? Marcino - 03-06-2014, 08:25
mozna co drugi..... jak masz dobra i wymiana co 60.... Zolar - 04-06-2014, 04:04
Pompa Aisin, wymiana rozrządu będzie po ok. 80kkm. rothen - 07-07-2014, 19:11 witam, przejrzałem sporą część tego wątku, ale przekopać się przez cały to ciężka robota. Wymieniał ktoś rozrząd+popychacze w Galancie (najlepiej 2.0). Jak to u Was cenowo wyglądało? Jutro dostanę wycenę od swojego mechanika i chciałbym mieć jakieś porównanie. Oczywiście chodzi mi o kompletny koszt cena+robocizna. pit696 - 24-07-2014, 10:29 witam, czy zakladal ktos zestaw contitech z pompa circoli? zastanawiam sie nad tym zestawem bo mysle ze cena 600zl za wszystko jest calkiem przyzwoita.. vrangsinn - 24-07-2014, 17:41 ja właśnie kupiłem zestaw... Pasek Conti, rolki SKF-y, pompa wody THermo tec, koszt 460 zl ez robocizny Marcino - 25-07-2014, 07:28
To można w Icars dostać, bo termotec to włąsnie ich jakas pompa:) Pieraś - 28-07-2014, 12:27 A powiedzcie mi jak to wygląda z rozrządem w 4G63. Pytam, bo mechanik twierdzil, ze: - pompa wody jest osobno, nie jest napędzana paskiem rozrządu - że niby nie ma napinacza hydraulicznego tylko rolka napinająca Pytanie ode mnie ... czy jest w nim tzw. tłumik drgań oraz, czy zawsze zerwanie obu pasków = ścięty czujnik położenia wału. Tomek - 28-07-2014, 13:33
Pieraś, krótko: zmień mechanika, bo nie ma w ogóle pojęcia, skoro ja - prosty informatyk wiem, że bredzi fj_mike - 28-07-2014, 19:20
Potraktuj to poważnie Pieraś, inaczej będziesz się bujał z problemami po innych warsztatach. |
||||||||||||||||||||
