robertdg - 01-11-2011, 15:41
Hugo - 02-11-2011, 00:01 robertdg, dzięki. Przejechałem 50 km. Hamulce poezja. nic nie stuka, nie trzeszczy, nie skrzypi, nie bije, nie trzęsie, nie pulsuje. Od zakupu tak nie było. miód-malina (tfu, tfu odpukać w niemalowane). Poza tym auto jedzie jak wcześniej, nic nie ściąga itp., ale w wolnej chwili podjadę sprawdzić zbieżność. Oczywiście nie mogło być do końca dobrze, bo: lewą zwrotnicę kupiłem tylko z osłoną tarczy i czujnikiem ABS-u na alle... i przełożyłem poprzednie łożysko (wystarczyło puknąć "od tyłu" 2 razy drewnianym trzonkiem młotka i wskoczyło mi w ręce-nie ma to jak montaż na pastę miedzianą). Prawą zwrotnicę kupiłem od mitsumaniaka taką jak lewa+łożysko KOYO. Z racji tego, że kupiłem ją w cenie samej zwrotnicy bez łożyska, to pretensje mogę mieć do siebie. Mianowicie zostałem zapewniony, iż łożysko jest OK i sporo na nim pośmigam, więc nie przekładałem poprzedniego tylko zamontowałem kompletną zwrotnice z łożyskiem. Jak je sprawdzałem kręciło się jak nowe i cicho. Wykluczam uszkodzenie go przy montażu, bo nawet go nie dotykałem. Okazuje się, że łożysko jest kompletnym śmieciem... Strasznie wyje i szura. Co dziwne jest to prawa strona, a łożysko cichnie przy skręcie w lewo, a wyje jak helikopter przy łuku w prawo. Ja pier.... ja to mam pecha... tomrom - 02-11-2011, 07:57
Ale to sugeruje że coś nie jest tak z lewym łożyskiem. Na zakręcie w prawo dociążasz lewą stronę auta więc, to lewe ci hałasuje, czyli to co przekładałeś. Hugo - 02-11-2011, 08:10
tomrom - 02-11-2011, 08:35 ja tak miałem w mondeo mkI. Po wymianie łożyska minął miesiąc i znowu zaczęło wyć, tylko jakoś tak inaczej. było tak, że nie buczało cały czas tylko z jakąś tam częstotliwością zależną od prędkości auta. Co się okazało... Po kolejnej wymianie łożyska rozmontowałem stare łożysko na części pierwsze i w środku tam gdzie są te wszystkie kulki było "wgniecenie" i to było powodem dziwnego pulsującego wycia. Ewidentnie przy montażu mechanik wbijając łożysko, uszkodził je. Nie wiem, czy u Ciebie będzie to samo, czy nie ale objawy jakby podobne. Jakbyś był przypadkiem w okolicach lubina, albo głogowa to moglibyśmy się spotkać i by można było sprawdzić czy o tym samym mówimy. KaWu - 02-11-2011, 12:02
to jest 90% przypadkow. U mnie przy nasilaniu sie dzwieku w lewo winne bylo lewe przednie.
No z tego ci piszesz, to naprawde juz jest zlom a nie lozysko. areksz121 - 02-11-2011, 14:17
U mnie w poprzednim Galu z przodu było to samo...moje wnioski oparłem o zależność, która połowa łożyska jest bardziej zużyta/uszkodzona... Z tyłem zaś na odwrót, na łuku w lewo cichło i było to lewe tył...Nie sposób było szukać w ciemno, więc musiało jeździć, do czasu, kiedy nabierze ostatecznego głosu 
Hugo - 02-11-2011, 15:24
areksz121 - 02-11-2011, 20:32 Hugo, ja to robiłem w ten sposób...mój post w temacie http://forum.mitsumaniaki...=wymiana+piasty KaWu - 02-11-2011, 21:07
Jak jeszcze fabryczne to obstawiam ze na 80 % nie 
Hugo - 02-11-2011, 23:50
m6riano - 03-11-2011, 05:03
Zapomnij...bez 20 ton nie podchodź..;-) areksz121 - 03-11-2011, 06:19
Powiem Ci tak, że skręć raczej w prawo, ale zobaczysz jak lepiej Tobie będzie "do ręki" 
PS. Jak będziesz próbował tego sposobu, to uderzaj przez jakiś pręt czy coś takiego, jak miejsce pozwoli, wtedy tak śrub nie zaklepiesz, ale raczej trzeba uderzać jednorazowo i zdecydowanie czyt. "z życiem" 
Hugo - 03-11-2011, 08:32
KaWu - 03-11-2011, 12:50
Szczescie czy juz wymieniane  
Mi nigdy nie udalo sie tak zdjac a probowalem za kazdym razem tak z nadzieja ze zejdzie. Kilkanascie lat jazdy robi swoje ...
Dokładnie. A czasem i to jest za mało i trzeba szukac palnik itp. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
