Hugo - 14-11-2015, 21:00
Co powiecie o podkładzie epoksydowym NOVOL UNDER 395 i na to czarna emalia alkidowa? Marcino - 16-11-2015, 08:29 NOVOl jest ok. Hugo - 01-12-2015, 22:49 Jak i czym najlepiej wyczyścić kolektor ssący wewnątrz? sveno - 02-12-2015, 06:43 Hugo, ja czyściłem preparatem Nerta ATC 100 i mogę polecić. Hugo - 05-12-2015, 21:02
Musiałem dopracować uszczelnienie reflektorów, bo przez montaż soczewek długich świateł nie można było właściwie osadzić gum na żarówki z tyłu, przez co reflektory niemiłosiernie parowały podczas deszczu. Przy okazji demontażu reflektorów grzechem byłoby nie zrobić tego co planowałem od jakiegoś czasu. Polakierowałem na czarno maskownice biksenonów. Jakoś mi za dużo srebrnego koloru było w reflektorach  Wygląda jakby klosze reflektorów były przyciemnione jakąś folią, ale tak nie jest. Teraz wypadałoby przyciemnić klosze kierunkowskazów, bo się za bardzo odcinają... Ciągle coś 
Było: 
Jest: 
Poza tym trochę się pozmieniało pod maską, ale jeszcze nie skończyłem, myślę, że w przyszłym tygodniu to ogarnę i wrzucę fotki komory silnika. filll - 05-12-2015, 22:30 Fajnie! 
Hugo - 05-12-2015, 23:03 Jeszcze raz dzięki filll, to przez Ciebie
areksz121 - 06-12-2015, 00:54 Hugo, szkoda, że przynajmniej Avance nie wychodził fabrycznie z takimi lampkami 
Poza tym świetnie to wygląda, mnie się podobuje   
A jak tam hamowanie? Jakieś postępy? Czekam na efekty
Hugo - 06-12-2015, 11:06
 Możliwości są dwie, przespawać sam środek tarczy kotwicznej ze zwykłego Gala do tarczy kotwicznej od Legnum (trochę rzeźba i może nie być to takie łatwe) albo druga opcja to zamienić tylko same osłony tarczobębnów. Osłony są w kilku miejscach zgrzane do tarczy kotwicznej, więc odwiercenie nie powinno sprawić problemów, niestety obawiam się o to aby osłony z Legnum nie rozpadły mi się w rękach, choć na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze OK... Muszę się też upewnić czy szczęki hamulcowe z Legnum są tych samych wymiarów co ze zwykłego Gala (żeby pasowały do tarczy kotwicznej ze zwykłego Gala), wizualnie wyglądają tak samo i średnica wewnętrzna zwykłego tarczobębna i tego z Legnum są identyczne, więc powinny być takie same. Być może okładziny będą nieco szersze, no i nie wiem dlaczego dźwignia, do której mocuje się linkę hamulca ręcznego w Legnum jest żeliwna, bardzo masywna w porównaniu do metalowej dźwigienki szczęki ze zwykłego Gala. Jedno jest pewne, jestem bardzo uparty i nie poddam się, prędzej czy później te hamulce wlecą do Gala, ale ten cholerny brak czasu...
mkm - 07-12-2015, 00:21 Hugo, a spróbuj nakleić czarną izolacje na ten "schodek" w kierunku - powinno ładnie zlać się z lampą, a jak będzie dobrze to można myślec o malowaniu
sveno - 07-12-2015, 06:43 mkm, tam już nie ma środka, został tylko czarny plastik, więc czarna izolacja nie da nic. Ja bym to prysnął czarnym matem, bo ten plastik jest w połysku. mkm - 07-12-2015, 07:00 sveno, "schodek", a nie "środek". 
Izolacją po wierzchu - tam gdzie kierunkowskaz nachodzi na lampę (jest nadlany kawałek, który teraz jest "biały" i odcina kierunek od lampy. Trzeba go "zaczernić". 
W Coltach bardzo fajnie wygląda zamiana jasnego kleju na czarny (w kierunkowskazie) - ale tu podkleiłbym od drugiej strony tylko krawędź kierunkowskazu. Lampa i kierunek "staną" sie jednym
Przynajmniej teoretycznie tak sie powinno stać - test prosty i w pełni usuwalny
eremita - 07-12-2015, 09:28 No teraz to soczewki mi się podobają Na srebrnych jakoś mi nie podchodziły soczewki w galu ale w wersji czarnej wygląda zcnie 
Jaki jest koszt przerobienia na soczewki? Wychodzą oryginalnie soczewki z czarnymi oprawami? Hugo - 07-12-2015, 11:15 Spróbuję z tą taśmą pod kierunkiem, ale chyba najlepiej kupić z Motipa czarny spray do przyciemniania lamp i po robocie. Miałem kiedyś taki i bardzo fajny efekt daje. Nie wiem czy wychodziły soczewki z czarnymi maskownicami, w Skodzie Roomster pewnie nie, ale co za problem zmatowić i prysnąć na czarny połysk
Co do kosztów to praktycznie żadne, soczewki bihalogenowe z maskownicami ok. 70 zł/szt., soczewki długich ok. 20 zł/szt. Tubka kleju do szyb lub masy uszczelniającej ok. 17 zł. Poza tym masa czasu i nerwów. I kilka poprawek, więc kilkukrotne wyciąganie i wkładanie reflektorów do auta. Ja po ponad pół roku ustawiłem wszystkie soczewki jak należy i doszedłem z nimi do ładu
Sunderland86 - 07-12-2015, 11:24 Przekozak! |
||||||||||||||
