ruks - 29-03-2017, 16:05
To chyba raczej nie realne chyba że jedziesz 70 km/h właśnie na piątce i po prostej bez hamowań 
[ Dodano: 29-03-2017, 16:16 ]
Torque? Czyli gdzie? U mnie jakoś konwerter jakby ciągle się ślizgał. Trochę to irytujące, zastanawiam się czy ktoś byłby w stanie przeprphramować skrzynie żeby tego nie było i dodać możliwość odłączenia wolnego koła np na miasto czy teren gshesiu - 29-06-2017, 20:00
[ Dodano: 06-11-2017, 08:55 ] Wracając do starego problemu wibracji przy 80km/h na 5 biegu przy lockup, które u mnie występują, trafiłem na artykuł z australijskiego forum, w którym napisano że taki problem naprawiali tamtejsi dealerzy poprzez wgranie nowego oprogramowania silnika. A więc problem tam został przez Mitsubishi zauważony, u nas niby nie ? https://www2.pajeroclub.com.au/forum/showthread.php?t=18155 marek z plocka - 16-11-2024, 07:25 gshesiu, Witam czy rozwiązałeś ten problem z ,,buczeniem" orzy ok. 80km/h-mam to samo. gshesiu - 16-11-2024, 19:29
2) u mnie od tamtego czasu wleciały nowe wtryski (nie regeneracja) i nowy egr(org) i dolot był czyszczony, silnik pracuje aksamitnie, lepiej niż kiedy go kupiłem, a przybyło mu ponad 100tys km, ciągle go mam i uwielbiam nim jeździć. Diagnostycznie stan perfekt. Na blacie ma 300tys km przebiegu. W trasie krajowej (~150km) pali mi obecnie 7,5L/100km, przy spokojnej emeryckiej przepisowej jeździe, a w razie czego może zabrać 3,5tony na hak. Cudne auto. marek z plocka - 16-11-2024, 19:52 Tu nie chodzi wg. mnie o stan silnika do końca ale bardziej może o skrzynie biegów lub poduszki np. silnika skrzyni ,tuleje na wale -coś rezonuje -widać że problem znany skoro taki problem mają też w Australii. edmunek - 18-11-2024, 14:08 hmm... odnoszę wrażenie że u mnie jest to przy 105km/h Ale u mnie jest mapa więc u mnie inaczej się rozkłada troszeczkę kiedy wpada nadbieg
I potwierdzam, że zdarza mi się, że specjalnie na tempomacie ustawię albo prędkość minimalnie poniżej dopuszczalnej albo delikatnie powyżej dopuszczalnej żeby nie wpaść idealnie w te dziwne buczenie. Czwarty bieg jest super, automat wyłapie że nie ma obciążenia, wrzuca nadbieg i przy określonej prędkości jest buczenie. Te same obroty na innych biegach nie wykazują buczenia. Nadbieg i inne obroty/inna prędkość i też nie ma buczenia. Występuje tylko w jednym przedziale obrotów i tylko na nadbiegu 
EGR i kolektor czyściutki (było kiedyś mocno czyszczone) więc to nie jest jakieś słabe arterie. Kilka miesięcy temu wpadł też nowy końcowy tłumik, więc to nie dziury w tłumiku. Przyzwyczaiłem się że ten typ tak ma. d007 - 14-02-2025, 14:33 Wydaje mi się że mam ten sam problem. Jak auto jedzie na 4 biegu i przy prędkości ok 80 km/h podczas przyspieszania po wrzuceniu 5 biegu przechodzi lekka wibracja ewidentnie z napędu. Trwa ok 1-2 sekund i ustaje. Przy redukowaniu z 5 na 4 to nie występuje. Tylko podczas przyspieszania i to łagodnego. Przy dynamicznym przyspieszaniu się to raczej nie dzieje. |
||||||||||||||||
