pawel513 - 18-08-2017, 22:47 Zobaczę jeszcze z tymi letnimi oponami w poniedziałek, może na wulkanizacji mnie Oświecą co to może być?. [ Dodano: 18-08-2017, 22:58 ] Ktoś wie gdzie takie badanie mogę zrobić i ile ono kosztuje? robertdg - 19-08-2017, 08:20 Każdy dobry warsztat samochodowy powinien miec czujnik zegarowy do sprawdzania bicia piast i tarcz, taka usługa powinna byc wykonywana kazdorazowo przy zmianie tarcz. RalfPi - 19-08-2017, 12:43 Spróbuj przylać po hamulcach porządnie (np. 10 razy zahamuj dość mocno z prędkości powiedzmy 100km/h) - może w ten sposób uda się doprowadzić tarcze (zarówno z przodu jak i z tyłu) do odpowieniego stanu. Mam podobną przypadłość (parkowanie pod chmurką robi swoje). Jak parkowałem w garażu podziemnym to nie znałem tematu (więc to musi.. ekhmm może być związane z rdzą). pawel513 - 21-08-2017, 15:30 Dzisiaj byłem u mechanika i postanowiłem wymienić tarcze i klocki z tyłu robili pomiar na zegarze to wskazówka latała. RalfPi - 21-08-2017, 16:06 "Latała", to mało techniczne pojęcie - możesz powiedzieć jakie było bicie? I co mechanik powiedział? co było przyczyną bicia? pawel513 - 22-08-2017, 14:25 Powiedział że ledwo co dało sie zmierzyć. Na przedniej osi było wszystko w porządku ale z tyłu był już problem bo tarcze wyglądają jakby miały z 10 lat. [ Dodano: 22-08-2017, 15:41 ] Może te tarcze maja winę zrobiłem ich zdjęcie. https://zapodaj.net/14c25eb37887a.jpg.html cygan84 - 22-08-2017, 17:22 Patrząc na te tarcze to nawet nie trzeba mierzyć tylko moim zdaniem do wymiany. zbychu74 - 22-08-2017, 18:18 Mnie to wygląda też na zapieczony na prowadnicach zacisk hamulcowy,a może też tłoczek zblokowany.Niestety w naszych miśkach trzeba bardzo dbać o zaciski. rudi88 - 22-08-2017, 22:36 Tarcze tragedia. Tył w naszych miskach ma to do siebie że bardzo mało pracuje. To zasługa systemu EBD. Trzeba starać się mocniej depnąć w hamulce od czasu do czasu żeby zaciski i prowadnice nie stały. pawel513 - 28-08-2017, 17:17 Wymieniłem tarcze i klocki z tyłu. Ale odczuwam niestety jeszcze mniejsze drgania. W serwisie mówili że z przodu jak i z tyłu jest teraz wszystko w porządku. Czy to możliwe że te tarcze i klocki muszą się dotrzeć bardziej? zbychu74 - 28-08-2017, 17:32 Przez pierwsze 100-200 km powinieneś unikać ostrego hamowania. łukasz_mb - 28-08-2017, 23:37 hmm. a mi sie wydaje że tarcze z tyłu nie powinny mieć wpływu na bicie tarcz z przodu czy też jak kto woli odczuwanie drgań na kierownicy. sam mam ten problem. biło mocno. bardzo mocno bo nawet jak hamowalem z prędkości 50km/h. przeoczyłem tarcze hamulcowe na samochodzie i przestało całkowicie. nie miały tu nic do rzeczy tarcze tylne które miałem w kiepskim stanie. niestety po pół roku od przetoczenia znów zaczynam odczuwać bicie dlatego wydaje mi się że będę musiał zmienić łożyska piasty i tarcze na raz. nic ci nie da wymiana tarcz jak masz piasty krzywe - troche pojeździ i kierownica znów zacznie tańczyć. rudi88 - 29-08-2017, 00:02 Panowie podstawa to dobrać dobre tarcze i do tego koniecznie miękkie klocki które nie będą przegrzewały tarcz. Piasty i łożyska nie mają nic do bicia przy hamowaniu. Przy krzywych piastach lub wywalonych łożyskach bicie było by cały czas. pawel513 - 29-08-2017, 09:42 Mój poprzedni samochód Renault Thalia nie miał czegoś takiego z zakładane były podobne tarcze rudi88 - 29-08-2017, 10:21 Niestety ten typ tak ma. Przednie hamulce są po prostu za słabe do tego auta.Na forum jest o tym już wystarczająco dużo napisane. |
||||||
