jacek11 - 19-12-2017, 23:14 Może i ma sztywną karoserie,pod warunkiem,że nigdy nie dostał strzała,i nigdzie nie ma rdzy(a tego nie wiemy) Po za tym,po tylu latach,wszystkie części gumowe,oraz gumowo-stalowe są do wymiany,a jeśli teraz tego nie widać,to za jakiś czas na pewno się to pojawi. 5eba - 20-12-2017, 22:15 Tak, za taki czas za jaki podróby które wsadzisz też powiedzą papa se7en - 21-12-2017, 00:52
no mówią papa jak mi, 80 tys km w 2 lata, intensywna eksploatacja, jazda po dziurach, krecenie pod 7 tys obrotów nie mowiac. jak narazie wszystko sie trzyma, wahacze yamato o ktorych mi mowili ze szkoda gadac bo padną po 20 tys. ale sie trzymają. cała reszta tez sie trzyma, jedynie padają mi przeguby ale nie płaczę, bo i tak jestem zadowolony z niezawodności. Krzyzak - 21-12-2017, 11:42 daj spokój Marku - ja już przestałem dyskutować z panem "wszechwiedzącym"... 5eba - 21-12-2017, 19:52
No na pewno ktoś kto chce sobie klasyka kupić jako ente auto w domu będzie robił 40tyś km rocznie nim ... "Stary Galant", a "stary Galant" to nie musi być to samo, a Ty ciągle nie rozumiesz, że tu nie chodzi o zakup zwykłego starego Galanta tylko o auto które ma to "coś" ...
Nie jestem wszechwiedzący, ale też kupuje stare auta bo chcę je mieć a nie muszę ... A w tym wypadku wiem co jest ważne w takim kandytacie na "fajne" auto. I na pewno nie jest to cena. Juiceman - 29-12-2017, 09:46 Tyle że nie sedan : Galant HTB Ja bym szukał czegoś takiego na klasyka ale z silnikiem 2.4 E1 
Bzyk_R1 - 30-12-2017, 13:19 Juiceman, ten drugi fajny. Pierwszy który podałeś no nie "zniese" tej szyby tylnej i świateł w hatchback.u. Patrzyłem trochę po ogłoszeniach z DE. Jak coś mi wpadnie w oko to outlander poleci z lawetą. Juiceman - 31-12-2017, 12:24 Mam to samo sedan ładniejszy w moich oczach 
Krzyzak - 31-12-2017, 20:45 A ja wolę fliesback. W tej wersji sedan wygląda jakby mu coś z tyłu urwało. Co innego w EA - tu tylko sedan. Bzyk_R1 - 04-01-2018, 16:41 Wiem że to nie ten dział ale wpadła mi w oko też Cordia 
se7en - 15-01-2018, 22:11 https://www.otomoto.pl/of...=olx#xtor=SEC-8
larelijux - 15-01-2018, 22:14 Jak nie jest pożarty to myślę, że szybko zniknie Krzyzak - 16-01-2018, 08:45 diesle nie miały dobrej opinii, głowica co 100 tysi, wał co 300 sporadycznie robiły więcej bez problemów Hugo - 16-01-2018, 14:06 Sąsiad miał takiego do niedawna aż obróciło panewkę. Nie raz słuchałem jak go odpala rano zimą i odpalał tak jak napisano w ogłoszeniu. Gdy nowe szroty w diselu nie chciały odpalić to Gal je nie raz targał na linkę. Przy silniku nic nie robił, żadnego większego remontu nie miał. Przebieg szacował na ok. 700 000 km, bo od dawna nie działał prędkosciomierz i licznik kilometrów 
milo - 16-01-2018, 16:40
Własnie miałem takiego 1989 r bezproblemowo silnik z wczesniejszej wersji 1.8 td miał 82 KM i intercooler to dobry wynik z tych lat praktycznie palił na dotyk nawet mrozy - 28 st nie było problemu ,dobrze wspominam
Chyba ze dojechany i ktos nie dbał w wymiane oleju itp
Znam przypadek ze dobija do 1 mln ale wersja 82 KM z interculerem |
||||||||||||||||||||
