robertdg - 08-03-2018, 08:34 89°C morgan28b - 08-03-2018, 10:52 ok. dzięki za info. na razie odwołałem wymianę. jak będzie się coś działo to wtedy wymienię. Hugo - 08-03-2018, 20:28
bulla66 - 10-02-2019, 19:45 Witam. Jestem świezym posiadaczem Carisma 1.6 z 2003. Wczoraj, pokonałem 120 km autostradą że prędkościami ok 140 km/ h. Gdy po przybyciu na miejsce dotknąłem chłodnicy była na całej długości i szerokości zimna, górny wąż gorący, ten wychodzący z obudowy termostatu był ciepły. Wskaźnik temperatury cały czas pokazywał normalną temperaturę (wskazówka na środku). Czy te modele tak mają???. Temperatura na zewnątrz ok 2 stopnie. Płynu w chłodnicy po korek. Przebieg prawdziwe 120 tys. plecho1 - 10-02-2019, 20:06 Całkiem możliwe, pęd powietrza wpadający pod maskę jak i ogrzewanie w kabinie także chłodzą silnik więc widocznie to wystarczyło i termostat nie musiał się otworzyć. Dla pewności można by się podłączyć jakimś Elmem327 i aplikacja na telefon np. Torque i sprawdzić jaką temperaturę płynu widzi sterownik silnika bo on dostaje sygnał z innego czujnika niż wskaźnik w liczniku. bulla66 - 10-02-2019, 20:09 Sprawdzałem w innych samochodach (nie Mitsubishi) i chłodnica była co najmniej letnia. I stąd pytanie czy ten model tak ma plecho1 - 10-02-2019, 21:16 To zależy od wielu czynników więc nie musi być tak samo jak w innym aucie. Tu też termostat mógł się otworzyć a jak zbił temperaturę to się zamknął i chłodnica mogła się wychłodzić jak właśnie sprawdziłeś. Jak wskazówka jest mniej więcej na połowie skali to raczej jest OK ale jak napisałem wcześniej, dla pewności można sprawdzić interfejsem co pokazuje drugi czujnik. |
||||||||||
