caro - 03-05-2019, 12:51
Tam gdzie bylem teraz zrobić konserwacje, to ludzie biorac juz auto z salonu mazdy,toyoty,miski,kury,mercedesy itd. juz maja terminy na robote, tylko odbiora i jada. Ja zrobilem blad ze odrazu tez tak nie zrobilem, ale naprawde po 3 latach rudej duzo nie bylo, a uwierz mi ze bylo tam duzo zdjec nowych samochodow roznych marek, ktore jeszcze bardziej ruda [edit]. pozdrawiam 
sla - 03-05-2019, 15:24
Michu9 - 05-05-2019, 13:31 Jak to się mówi - Lepsze jest wrogiem dobrego 
Ja na plus dla ASXa zaliczył bym jeszcze: prosty, sprawdzony silnik, fajny wygląd, wielowahaczowe zawieszenie z tyłu i brak bajerów w stylu ekrany dotykowe czy asystenci jazdy. Ale to znowu co dla jednych będzie plusem dla innych minusem. Dobrze, że ciągle jest jakiś wybór i jedni kupią sobie 1.0 Turbo z ekranem dotykowym a inni wolnossące 1.6 z pokrętłami
Laknat - 05-05-2019, 16:49
Z tym, że wolnossące 1.6 odchodzi do historii ... zostaje 1.5 Turbo albo 2.0 wolnossący ... z tym, że 1.5T nie ma w ASX sla - 08-05-2019, 22:26 Sprzedaż w Europie Nissan Qashqai 2018 229.382 Mitsubishi ASX 2018 30.958 Sprzedaż w US Nissan Rogue 2018 412.110 Mitsubishi Outlander Sport 2018 39.153 To porównanie mówi samo za siebie Amiga - 10-05-2019, 15:21 Mozna by jeszcze do tych statystyk dopisac ile % aut wyladowalu u mechnika w ASO po 2 latach .. wtedy by było również widac gołym okiem czy francuska technologia jest lepsza Oczywiscie zdaje sobie sprawe ze Eclipsse Cross to ostatni prawdziwy japoniec w rodzinie Mitsubishi ..kolejne beda "francuskie" sla - 10-05-2019, 16:11
Krzyzak - 10-05-2019, 18:30 sla - ja akurat widzę nowych Mitsu dużo więcej na drogach niż jeszcze 10 lat temu wg mnie sprzedaż w PL się znacznie poprawiła, szczególnie dużo jest ASXa i Outlandera Jarl - 13-05-2019, 14:11 To, ze Qashqaia sprzedało się więcej niż ASX-a nie znaczy, ze jest lepszym samochodem, tylko ze znalazł więcej nabywców. Ze tez takie oczywiste rzeczy trzeba klarować… sla - 13-05-2019, 17:34 Rozumiem że w/g Ciebie gorsze samochody, które jeszcze na dodatek są droższe znalazły więcej nabywców. Bardzo ciekawa i karkołomna teza.  Zawsze myślałem, że popyt wiąże się albo z ceną albo jakością. Czyli te miliony nabywców Nissana to idioci ,nie dość że przełacili to jeszcze złom kupili.
Krzyzak - 13-05-2019, 22:31 sla - to naprawdę jest różnie - przykładowo jak zobaczyłem eclipse cross to się załamałem bo przecież taka szkarada nie znajdzie nabywców a już na pewno nie za taką cenę efekt zupełnie odwrotny - tych aut widzę więcej (z rodziny Mitsu) niż bym się spodziewał albo toyota CHR - zaprojektowana przez upośledzonego 3 latka, któremu dano plastelinę... widziałeś jaki to coś ma zbyt? przykładów można mnożyć z kaszanem włącznie u mnie asx odpadł przez głośne wnętrze i brak sensownego automata sla - 13-05-2019, 23:13 Owszem, ale nie mówimy o ocenie jednostkowej, tylko o ogóle. Myślisz, że wszyscy inni się mylą ? Mi CHR się podoba i w/g mnie jest to fajny samochód do miasta a samochody z grupy VAG nie podobają mi się wcale,, ale nie napiszę że Golf jest gorszy np. od Renault Megan, A co sprzedaży Mitsubishi Eclipse Cross to jest ona żenująco słaba ,i ja ich nie widzę wcale. A jego brzydota nie jest wyłączne decydująca o skali sprzedaży. Po prostu to słaby samochód na tle innych z tego segmentu. 2018 26.754 w Europiei mkm - 13-05-2019, 23:44
Nissan wyprodukował w 10lat prawie 3mln sztuk Qashqaia. ASX na razie jest trochę ponad 1mln. 
Tak tylko "informacyjnie". A tak na marginesie to bardziej adekwatne byłoby porównanie do Juke-a - tam już tak różowo nie jest
Laknat - 14-05-2019, 07:25
Oglądałem Qashqaia przed zakupem. Przyjemne autoko, bardzo dobrze przemyślane, ale osobiście wybrałem ASX z dwóch powodów. Po pierwsze z podobnym wyposażeniem był znacząco tańszy niż Nissan. Po drugie w Qashqaiu był silnik francuski 1.2 Turbo a ja nie mam zaufania do tych wynalazków z turbinami. Ogólnie jestem zdecydowanym antyzwolennikiem zmniejszania silników i doładowywania ich aby w miarę jeździły. Nazywam to downsheissingiem i to nie jest moja historia. Zresztąa ntycypuję, że czas pokaże, iż była to ślepa uliczka w historii rozwoju motoryzacji. sla - 14-05-2019, 10:39
Nie bardzo wiem dlaczego porównywać do Juke, bo to samochody z różnych segmentów ale prosze bardzo. Europa od 2010 roku ok 786 tys. US , który nie jest rynkiem dla tak małych samochodów ok 211tys. |
||||||||||||||||||||||
