jacek11 - 01-05-2019, 10:45
Tak. Djmarcop - 01-06-2019, 11:39 Pomierzylem oporności, znalazłem dwie wtyczki co tam szły więc: 1 wtyczka - masa 89.4 Ohm 2 wtyczka - masa 4.6 Ohm 1 wtyczka - 2 wtyczka 63.5 Ohm Nie mogę znaleźć szczelinomierza więc poszukam i dam znać jak zmierzę 😎 [ Dodano: 01-06-2019, 13:51 ] Niestety nie moge znaleźć szczelinomierza, ale na oko jest 1.5-2mm szczelina jacek11 - 01-06-2019, 17:04 Nie da się tego zmierzyć na oko. Już tutaj wcześniej była napisana informacja,że luz nie może być większy niż 0,6mm. Musisz znaleźć szczelinomierz. Djmarcop - 01-06-2019, 19:43 Nadal poszukuje i dam znać co wyjdzie, a coś odnośnie oporności? [ Dodano: 02-06-2019, 15:52 ] Dziś poszedłem do auta i na szybko udało mi się wsadzić klucz o grubości 1mm w te szparę.... Więc chyba za duża jest... nawet jak patrze na to zdjęcie co na poprzedniej stronie było zamieszczone to jest ewidentnie mniejsza niż u mnie... W serwisówce jest opisane, że ma być 0.2-0.5 mm szpara, czy w takim razie mogę sam to zmniejszyć? W serwisówce jest, że można jakieś podkładki wyjąć i wtedy się zmniejsza, ale nie wiem czy podołam temu zadaniu mając tylko klucze płaskie i jakieś nasadki zwykłe.. Pozdro jacek11 - 02-06-2019, 16:39 Nie potrzeba żadnych specjalnych kluczy. Zdaje się,że na wałku pod sprzęgłem jest jedna podkładka. [ Dodano: 02-06-2019, 20:16 ] Sprawdziłem luz w kompresorze z Cari , i wynosi on 0,5 mm. Djmarcop - 05-06-2019, 15:16 Jutro mam trochę czasu, a że wpadłem na pewien głupi pomysł to wypróbuję. Mianowicie, chce włożyć w te szczelinę między sprzęgło a koło pasowe (czy jak to się zowie) kawałek gumy żeby się zasprzeglilo, potem włączę klimę i odpalę. Chcę po prostu zobaczyć czy będzie chłodziło jak na sztywno zepne. Czy to ma sens? jacek11 - 05-06-2019, 15:44
Nie. To działa na zasadzie magnesu. Jak coś tam włożysz, to magnes na pewno nie dociągnie sprzęgła. Dlatego właśnie wielkość tej szczeliny jest taka ważna. Będzie za duża, to się nie załączy, będzie za mała, to się nie wyłączy, i nabije takie ciśnienie, że aż skraplacz pęknie. Djmarcop - 07-06-2019, 17:46 Raczej mi chodzi o to, żeby wcisnąć kawałek gumy, który na siłe sprzęgnie klime po prostu. Ale musialbym to ogarnąć bo troszkę ciepło się zrobiło. jacek11 - 07-06-2019, 21:39
Niestety takie rozwiązanie nie jest wskazane,z wyżej wymienionego powodu. Zapytaj użytkownika "Hugo" , bo pewnie posiada sprawne sprzęgło. Chociaż ja na Twoim miejscu kupiłbym szczelinomierz,który kosztuje pewnie z 15 zł. i pomierzył to wszystko jak należy. Chyba że nie czujesz się na siłach, to lepiej to komuś zlecić. marcin13 - 09-06-2019, 22:16 Miałem podobny problem. Usunięcie podkładki ze sprzęgła klimy pomogło. Przerwa 0.4 mam. Sprężarka załącza się za każdym razem i chłodno w środku tak jak należy. Djmarcop - 10-06-2019, 11:36
Jesteś w stanie mi powiedzieć, jeżeli sam to robiłeś, jak to zrobić, bo jeżeli łatwo to może jutro się targne, bo w czwartek do Wawy jadę i nie mam klimy, a trochę ciepło jest... Faza - 10-06-2019, 14:42 Bardzo łatwo. Blokujesz jakoś tarczkę sprzęgła za te 3 bolce i odkręcasz jedną nakrętkę na wałku klimy (co trzyma sprzęgło). Ściągasz sprzęgło, wywalasz podkładkę i składasz. Jak chcesz mieć podkładkę innej grubości to kupujesz w castoramie taką żeby na wałek weszła i ścierasz ją na papierze ściernym do grubości takiej jak potrzebujesz. Djmarcop - 10-06-2019, 16:01 Opisze to tak jak ja to widzę i powiedzcie czy dobrze bo sprzęgło to całość czy jak? Ale dobra po kolei: Odkręcam te śrubę co na środku jest, ściągam seggera, ściągam to coś z trzema cyckami (hehe) i tam jest ta podkładka którą muszę dostosować. Następnie składam w odwrotnej kolejności i cacy. Nie trzeba paska ściągać? Czy to takie proste? Krzyzak - 10-06-2019, 17:18 nie trzeba paska ściągać ani segera do zdjęcia samego sprzęgła tylko 1 nakrętka na 12mm klucz ja blokowałem sprzęgło na tej wciętej części - dłutem o podłogę Djmarcop - 10-06-2019, 18:31 Super, dzięki, dam znać wynik robót... A jeszcze jedno pytanie, czy ta śruba jest normalna czy w drugą strone sie ją odkręca? |
||||||||||||||
