h404 - 29-02-2020, 19:10 Silnik wypłukany (LM 2662) i zalany olejem LM Top Tec 4100 5W40, poranne odpalenie i stuka... https://youtu.be/tpMCJQHj2Z8 0.29 zimny / pod obciążeniem ruszanie - stuki 1.20 zimny / jazda 3:0 dogrzany Podsumowując, najmocniej słychać pod obciążeniem, na zimnym silniku. cerutti - 01-03-2020, 13:01 Może najpierw zdejmij pasek klinowy i odpal silnik. h404 - 01-03-2020, 14:10 Nic to nie da, silnik musi być pod obciążeniem aby dźwięk się pojawił. (jeśli nie jedziesz nic nie słychać: https://www.youtube.com/watch?v=anH6sJ1mPwo) Dlatego kombinacje z kamerką. Jaro1974 - 09-03-2020, 13:57 Według mnie są to popychacze i skoro nie pomogła im płukanka to trzeba się nimi zająć (czyt. wymienić) W@sio - 12-03-2020, 08:00
Teoretycznie da się je zreanimować (wypłukać) nie mniej jednak dzwonić też mogą zawory same w sobie jakfaskaf - 19-07-2021, 14:06 Przy jakim przebiegu zaczynały wam się problemy z popychaczami? U mnie przy 220kkm czasami mocno je słychać i nie wiem czy ten silnik tak po prostu ma czy to wina taniego półsyntetyka na którym jeździł poprzedni właściciel. Fighter001 - 19-07-2021, 14:30 U mnie przy ponad 300 było trochę słychać na zimnym. Da się je wyczyścić bez zdejmowania wałków. Na razie po czyszczeniu nic nie słychać, w środku była jak by smoła. Na youtube jest masa filmów jak to zrobić. Ja czyściłem naftą. Jak to nie pomoże to wymiana. jakfaskaf - 19-07-2021, 15:13 Wyciągałeś je w taki sposób? https://youtu.be/7PYp0u8zCn0 Bzyk_R1 - 19-07-2021, 22:20 jakfaskaf, jeżeli chodzi o ten przyrząd to pisz do Wasia bo pamiętam że wyprodukował taki na swoje potrzeby do wymiany. W@sio - 21-07-2021, 07:55
I nawet wciąż go mam w garażu 
Fighter001 - 22-07-2021, 13:15 Da się to zrobić zwykłym śrubokrętem płaskim owiniętym w szmate żeby nic nie porysować. Oczywiście trzeba kręcić wałkami żeby zluzować dźwigienkę. Ja robiłem tak jak ten gościu https://youtu.be/6V9uPWGu0qs luk2501 - 23-07-2021, 12:11 A tak z ciekawości jakiej firmy zakładaliście hydro popychacze. Tiamat - 23-07-2021, 13:17 Polecane są Topline h404 - 29-07-2021, 00:05 Przyrząd kosztuje ok 50 zł, szukaj pod frazą "TESAM Przyrząd do popychaczy zaworowych DOHC" Nie kupuj od razu nowych popychaczy, lepiej jest wyciągnąć stare i wyczyścić a wymieniać dopiero jeśli czyszczenie nie przyniesie efektu. U siebie założyłem TOPLINE, są ok ale to nie popychacze były powodem stuków z tematu. Hałas był wynikiem źle ustawionego napinacza rozrządu (za mocno dociśnięty), po wymianie i prawidłowym ustawieniu jest cisza. PS. Jakby ktoś chciał kupić napinacz INA to w pudełku i tak znajdzie AISINa 
luk2501 - 29-07-2021, 19:42 Panowie w związku z wyjazdem wakacyjnym postanowiłem dokładnie się przyjrzeć co to może być że silnik pracuje z delikatnie innym dźwiękiem. Zdjąłem pokrywę rozrządu wszystko ok. następnie poszły wszystkie osłony z dołu silnika i koło pasażera. Dźwięk się nasilił, dodatkowo przy dodawaniu gazu dźwięk narastał. Zauważyłem zależność dodaję gazu i dźwięk się pokrywa z minimalnym ruchem napinacza paska osprzętu. Zrzuciłem pasek i nastała cisza, szybki przegląd alternatora pompy wspomagania i klimatyzacji, zero luzów czy nie naturalnych odgłosów. Nowe łożysko zakładałem w tamtym roku do rolki napinacza więc wykluczam że ono jest winowajcą, założyłem napinacz palę auto i auto pracuje z dźwiękiem którego być nie powinno. Po poluzowaniu zapinacza cisza, ale założyłem grzechotkę w otwór w napinaczu delikatnie go napiąłem i cisza. Dzisiaj wstawiłem nowy napinacz i tak jak bym zrobił remont silnika. Nie wiem co może wydawać takie dźwięki w napinaczu ale coś tam jest co powoduje jego wibrowanie i powstaje taki odgłos. |
||||||||||
