Anonymous - 20-04-2007, 20:55 swistak, spoko , znalazlem tylko cos takiego : http://www.mitsubishi-gra...44cddc15747c51d czy to jest to ? prosze odpowiedz , rowniez chcialbym zaznaczyc ze jestem zielony jesli chodzi o mechanike pojazdowa , czy sobie poradze ? przeraza mnie to ze to jest opis do starszego modelu , bo ja mam colta cj0 z 96r prosze odp Anonymous - 21-04-2007, 00:08
W tym linku pod numerkiem "4" masz śrubkę, którą to wg mnie kręcił twój mechanik. Nie o taką regulację chodzi! No ale fakt - ty masz CJO, a w nim chyba (z tego co pamiętam z forum) nie ma złącza ustawiania zapłonu. Zostaje wtedy albo Mitsu ASO, albo znajomy z palmem... Anonymous - 21-04-2007, 10:40 w moim miśku była podmieniana nowa cewka i nie ma żadnego efektu. Hugo - 21-04-2007, 16:38 Sprawdźcie szczelność układu dolotowego. Czy obudowa filtra powietrza oraz "trąba słonia" nie są pęknięte i dobrze zmontowane do kupy. Anonymous - 26-06-2007, 23:30 U mnie tez szarpalo, zmienilam przewody, swiece, kopulke, palec i nic. Potem cewke, tez nic. Na koniec kupilam nowy aparat zaplonowy i gra. W tamtym byl walniety czujnik Halla. Moze przełoż od kogos aparat zaplonowy i zobacz czy jest poprawa? Ja przelozylam z lancera 4G13 1,3 12v  od ojca samochodu i gral. Dzieki temu juz nie ryzykowalam wywalenia kasy w bloto. Kupilam to co bylo konieczne i lux 
|
||||||||
