gelo01lbn - 01-01-2021, 20:36
Kurcze całkiem sporo kasy na utrzymanie - jak jest w OIII? Szczególnie w benzynie - z tego co tam poczytałem na forum, to chyba nie jest aż tak kosztownie? rademenezer - 01-01-2021, 20:43 Jeśli o mnie chodzi to zrecenzowałem swoje oględziny autka. Wymieniłem minusy nie zapomniałem o plusach, ceny nie komentowałem bo właściciel nic nie ukrywał a nawet zaproponował kompromis uwzględniający przyszłe naprawy. Bez hejtu poproszę myślę. że jak ktoś na forum zadaje pytanie to oczekuje realnej informacji kogoś kto widział auto. Sam mam Forestera w 1 generacji z turbo i znam koszty użytkowania jak i regeneracji blacharki tego typu i wieku aut. Jeżeli chodzi o koszty utrzymania, to są to już wiekowe auta i szczególne jeśli chodzi o charakterystykę. Koszty rosną proporcjonalnie do wieku auta i zależą też od tego jak ktoś traktował dany egzemplarz. Jak ktoś upalał auto i nie dbał o regularny serwis i wymiany zużytych/uszkodzonych elementów to potem następny właściciel będzie regularnie zaskakiwany kosztownymi niespodziankami. Inną kwestią jest blacharka, która w japońskich autach z tych lat pozostawia wiele do życzenia. Z doświadczenia wiem, że utrzymanie blacharki w dobrym stanie w japońskich autach może okazać się kosztowniejsze niż kwestie mechaniczne, bo te drugie przy odpowiednim traktowaniu są bezproblemowe. 3 generacji Outlandera nie należy porównywać z 1 generacją a szczególnie z kosztami utrzymania uturbionych aut. |
||||||||
