Matejko - 27-05-2007, 21:31
uuuuuuuuuu wedle forumowej zasady: co boscha to do kosza 
saphire - 28-05-2007, 09:33 O matko i córko... 
Ja bym sobie nie pozwolił czegoś takiego wsadzić do GDI no chyba że planujesz szybko robić kapitalkę silnika... Dlaczego nie sprawdziłeś wcześniej co się zakłada do GDI? Anonymous - 28-05-2007, 18:06 Powiem tak, pozyjemy - zobaczymy. Jezeli cos sie stanie niedobrego z moim autkiem wskutek zalozenia tych czesci z pewnascia dowiecie sie o tym pierwsi. saphire - 28-05-2007, 21:49 Wolelibyśmy aby Twój misio był zdrowy i aby nie trafił go szlak z tak błahego powodu jak zerwanie szajsowatego paska... niemniej to Twój misiek i Ty decydujesz 
Anonymous - 29-05-2007, 16:49 znasz autentyczny przypadek zerwania sie paska rozrzadu tej w firmy w cari gdi? i jakiej firmy pasek powinno sie zalozyc do tego auta. Pozdrawiam Maciek saphire - 29-05-2007, 20:14 Znam kilka przypadków zerwania tego paska w innych autach - zbyt mało ludzi znam którzy jeżdżą Cari a jeszcze mniej tych co zakładają paski Boscha - ale poszperaj na forum może kogoś tu to dotknęło. Co do polecanego paska to Mitsuboshi. Pisane właśnie przez ,,o''. Matejko - 29-05-2007, 23:40 moze my tez zle rozpatrujemy, poprostu sa czesci i czesci, jedne sa darzone zaufaniem, a w drugich czekasz az cos pierd...., niestety ten twoj komplet nalezy do tej drugiej grupy, co nie znaczy ze nie przejedziesz na nich tych 60tys.km do nastepnej wymiany, lub tez nie 
|
||||||||
