Krejzi - 08-08-2010, 23:21 to dobra informacja dla mnie  latwiej mi bedzie na raty to zrobic  to teraz musze zlokalizowac problemy. pochwale sie na pewno
Hugo - 08-08-2010, 23:54
Krejzi - 08-08-2010, 23:56 to jakie kupic zeby wytrzymaly troche dluzej ? :] Hugo - 09-08-2010, 01:20
Spox_2 - 13-01-2011, 13:21
Odgrzebie temat
U mnie jakiś czas temu również zaczęło skrzypieć z przedniej lewej strony... Ale zacznę od początku. Kupiłem nowe oryginalne łożyska firmy KOYO w All-Parts'ie ( cena za 2 szt. to 450 pln) Ostatnio statałem się wymienić w domowych warunkach przednie łożyska w Kochanym Miśku, jak się okazało bez prasy to można się w 4 litery pocałować. Pojechałem zatem do warsztatu i mechanicy wzięli 160 pln za wymianę obydwu łożysk. Jako że zbliża mi się termin ważności przeglądu to zapytałem czy u nich można go wykonać, oczywiście jest taka opcja. Panowie mnie na dzień dobry przestrzegli iż u nich nie przejdę przeglądu ponieważ wahaczp rzedni lewy prosty jest do wymiany. Pomyślałem że to jakiś kit...ale jak zobaczyłem jaki jest luz na sworzniu to się załamałem. Koszt wymiany - 60 pln robocizna Wahacz dolny prosty - 220pln (cena z rabatem, normalnie mają za 260pln z intercars'u) Długo się zastanawialem i poraz kolejny telefon do Pana Mateusza Hanżek (All-Parts) i zamówiłem nowy wahacz przedni lewy prosty firmy Sakura za sumę 170pln + przesyłka. Dzisiaj spróbuję samemu wynienić w/w element, jak polegnę to jutro podjadę do mechanika i za 60 pln dokona wymiany. Czy po wymianie wahacza należy ustawiać zbieżność 
Hugo - 13-01-2011, 17:03
Spox_2 - 30-01-2011, 11:10 Wymiany dokonałem sam i jest ok, zawieszenie pracuje tak jak powinno
Tak mi doradził Pan Mateusz Hanżek z All-partsa, zdaje się na jego słowo ponieważ, jak sam powiedział firma 555 to nie ten sam wyrób jakościowy co przed laty. All-parts otrzymuje od czasu do czasu zwroty wadliwych podzespołów 555, więc coś to oznacza. Dla przykładu zakupiłem ostatnio 2 końcówki drążka kierowniczego firmy CTR i powinno być ok ( jeszcze nie dokonałem wymiany, bo jak sie okazało nie jest to wcale takie łatwe, sworzeń siedzi zapieczony w zwrotnicy i za nic w świecie nie chce wyjść), jak podjadę do znajomego na kanał to wymiana szybko nastąpi. Tydzień temu po przejściu okresowego przeglądu zaczęło naprawdę skrzypieć, dzisiaj nagram filmik owego zjawiska. Posłuchacie co ja muszę przeżywać podczas jazdy na skrzyżowaniach ;/ W równoległym temacie jest opisane iż skrzypienie bierze się ze zmęczonego wahacza dolnego giętego (banana). Wkońcu banan czy końcówka drążka kierowniczego odpowiada za te cholerne skrzypienie
Zakładając oczywiście że wahacz dolny prosty nie skrzypi. szpala85 - 30-01-2011, 11:24 Spox_2, taka ciekawostka .... moje banany tak juz stukają , walą ( jazda do przodu i do tyłu + nierówna nawierzchnia = stuki i puki ) .... ale za cholerę u mnie nie skrzypią  więc może to coś innego
Spox_2 - 30-01-2011, 11:39
Dzięki za info. Mam nadzieję ze masz rację i faktycznie skrzypienie nie dochodzi z banana (wymiana na nowy to około 200 pln ). Poczekam jeszcze na info od innych osób, sam wiesz że Galant jest jak kobieta....nigdy go nie wyczujesz i nie wiesz o co mu chodzi 
jacek11 - 30-01-2011, 11:50 U mnie skrzypiał wahacz dolny prosty.Luzu nie miał,więc nasmarowałem,i działa normalnie. szpala85 - 30-01-2011, 11:53 Spox_2, tak jak pisze jacek11, .. weź wd40 + mini rurkę i po kolei psikaj na końcówki wahaczy .... i sprawdzaj i kręć kierą ..... powinieneś szybko znaleźć przyczynę
Wszyc - 30-01-2011, 13:28 Banany jak najbardziej skrzypią  suchoty na sworzniu jak miałem to na obu bananach u mnie skrzeczą do tego stopnia że nie słychać pasażera mówiącego do Ciebie w momencie kiedy skręcasz
szpala85 - 30-01-2011, 14:02
nie możliwe .... u mnie banany mają takie luzy , tłuką sie niemiłosiernie i nie skrzypią ............
chyba że no właśnie .. maja takie luzy że nie ma co skrzypieć 
Wszyc - 30-01-2011, 14:11 szpala u mnie inna historia jest banan jest w pełni sprawny i ma zaledwie 8tyś km przejechane ale auto stało 3 lata gumy sparciały dostawał się piasek przez 3 lata auto stoi jeszcze na piaskowym parkingu który tak się nie miłosiernie kurzy jak inne auto przejeżdża że szkoda gadać po prostu całkiem dobry banan który dostał suchoty
Spox_2 - 30-01-2011, 15:01
Możesz mi opisać go nasmarowałeś ? Czy wykręcałeś wahacz itd ? Wczoraj nawaliłem smaru z zewnątrz gdzie się dało, czyli w okolice sworzni oraz gumowych osłon. Do wczoraj skrzypienie występowało tylko i wyłącznie podczas skręcania. Chciałem wymienić końcówkę drążka kierowniczego i pomimo że dostał parę młotków to sworzeń i tak nie wyszedł ze zwrotnicy. Dzisiaj podczas jazdy skrzypienie występuje jadąc na wprost, przy nie równej jezdni. Wychodzi na to że parę młotków które sprzedałem końcówce drążka kierowniczego ujawniło się
Czyli na chwilę obecną jeszcze nikt jasno nie określił pochodzenia skrzypienia. Jakbym miał kanał to nawet zaraz bym tam wskoczył i zaczął badać misia, a mieszkając pod blokiem to mogę się pocałować w 4 litery. WD40 kupię jutro bo wczoraj skończyłem resztkę psikając tu i ówdzie. Zaraz postaram się wrzucić 2 filmiki ukazujące skrzypienie. [ Dodano: 30-01-2011, 15:49 ] Linki do filmików : Z zewnątrz Podczas jazdy Patrzcie i oceniajcie
|
||||||||||||||||||||||||||||
