wojmi1 - 03-07-2007, 09:13 gregorbu, dorzuce wam ze jest uszczelniacz od strony sprzegla na wale i bardzo zadko jest wymieniany albo wogole - wiec koncepcja z wymiana wszystkiego w zasiegu wzroku ma sens gdy wymieniamy pompe i rolke a nie sam pasek Anonymous - 03-07-2007, 14:53 Znam przypadki, że auto jeździło 200tys na oryginalnych uszczelniaczach i było ok, a nadgorliwy kolega wymienił na nowe i leciało po 2 tys. km. także jest różnie z tymi wymianami. Anonymous - 03-07-2007, 16:59 to z jakimi kosztami mniejwieęcej musze sie liczyć (razem z wizytą u mechanika)????? Anonymous - 03-07-2007, 17:32 Pasek 60-100zł Rolka 60-80 zł Uszczelniacze 20zł Robocizna , różnie, ale od 100 wzwyż Takie są koszta:) Anonymous - 03-07-2007, 19:37 Nagrałem dzisiaj filmik bo po co wsadzac łapy w coś co jest dobre 
mam nadzieje ze cokolwiek widać 
filmik A wiec jak z tym napięciem ???? PS. troche drga ale cieżko trzymac aparat nagrywać i naciskać jednocześnie Hugo - 04-07-2007, 00:45 dm17, pasek rozrządu w Twiom aucie jest dobrze naciągnięty. Anonymous - 04-07-2007, 08:25 Wydaje się być ok, nadmiernych luzów nie widać, jak by był wyciągnięty, to by nie był róno na kole i np: ocierał o obudowe, jak bylo w moim przypadku. Michał spokojnie w razie czego będzie swap na 18 gti, hihi Anonymous - 04-07-2007, 08:52 Panowie zerknac do manuala bo to wstyd /dm 17 masz ladny palec ale to jedyna pozytywna rzecz po filmiku/ co ty chcesz ocenic jest punkt kontrolny z prawej strony /srubka / Tak jak na tym filmie to sie sprawdza chyba czy myszy paska nie ogryzly he he  to ja wojmi1
Anonymous - 04-07-2007, 11:25
Anonymous - 04-07-2007, 14:06 Ale nam koleżanka przyłożyła , hihi
|
||||||||||
