wojmi1 - 23-07-2007, 15:37 Krzyzak, a moze aramid..? koncze polemike - pozdrawiam wylewnie. 
wichura1 - 23-07-2007, 23:24 A ten ciągle swoje Gates i Gates jakieś prowizje masz za to? Zgadza się kevlar to Aramid. Co do pasków Gates i BOSCH to: "badziewie" wystarczyło mi założenie do alternatora, kwiczały jak zarzynane prosiaki codziennie kilka sekund, aż wstyd było. Jeżeli ktoś naprawia/wymienia pompę wody powinien wymienić pasek na nowy, tak zaleca Mitsubishi. PiotrekSL4 - 25-07-2007, 21:41 Jak to jest?? kupujesz pasek, producent daje na niego gwarancje?!? I tu moje pytanie na ile wlasnie?? rok, dwa lata 60 tys km przebiegu?? Czy gwarancja to pismo palcem na wodzie pisane i kupujac w sklepie mamy satyswakcje ze ja mamy!!! I co np gdy pasek peknie po 58 tys. Kto za to ponosi odpowiedzialnosc?? zwolin - 25-07-2007, 22:19
gates to największy badziew dostepny na naszym rynku. Załatwił mi poprzedni samochód. Paru znajomych mechaników chwali paski ContiTecha (czy jakoś tak). Macie jakies doświadczenia z tą marką??? Krzyzak - 25-07-2007, 22:20
U Sambremana po przebiegu 60 tkm pasek Conti (jako balans) kruszyl sie w rekach przy skrecaniu na boki... Mitsuboshi po tym samym przebiegu (glowny) wygladal jak nowy. wichura1 - 26-07-2007, 08:59 Generalnie trzeba brać pod uwagę wszystkie ewentualne czynniki mogące mieć wpływ na zerwanie paska. Problemy z pompą i demontaż/montaż tego samego paska, uszkodzenie napinacza, lub jego rolki, wycieki z zimmeriga wału, wycieki z pompy, data produkcji paska i warunki jego przechowywania przed montażem, próby zaciągania samochodu przy problemach z odpalaniem. Hugo - 27-07-2007, 00:06
 . Ale jak Krzyzak pisze, że gów.. to tak pewnie jest. Ja dzisiaj kupiłem pasek rozrządu Mitsuboshi i rolkę Koyo i mam wszystko gdzieś  . Znaczy się jestem dumny z zakupu. Na weekend planuję wymianę. Koszt części: pasek i rolka w tej samej cenie: po 73 zł.
Anonymous - 29-07-2007, 20:07 witam wszytskich po tygodniowej nieobecnosci (byłem na urlopie) Sprawa naprawy(czytaj remontu) silnika skończyła sie zakupem na allegro silnika z 2000 roku z przebiegiem ok. 83 tys (dawca przybył z UK). W przyszłym tygodniu wybieram siez Poznania do Rawicza po odbiór. Nie bawiłem się w remon bo koszt podobny a nie wiadomo co nasi specialisci od remontów wykombinują. Mam nadzieje ze z nowym serduchem bedzie smigał jak nowy 
Anonymous - 30-07-2007, 00:54 No tylko niech kolega pamięta o wymianie rozrządu Dobry wybór to pasek Mitsuboshi + rolka Koyo lub GMB (oczywiście koniecznie u sprawdzonych sprzedawców, bo zakup podróbek lub co gorsza używek nie popłaca)
A części ze starego silnika może się jeszcze przydać więc nie warto go oddawać na złom
Hugo - 30-07-2007, 08:54 Zamiast Mitsuboshi przywieźli mi pasek Tsubaki. Wygląda bardzo solidnie. Jakość wykonania bez zastzreżeń, więc będzie dzisiaj montaż. Anonymous - 30-07-2007, 12:00 Proszę sprawdzić, czy przypadkiem na pudełku nie pisze: " TSUBAKI TYMING BELT JC" Większość rzeczy JC to co do zasady powinno lądować w koszu. Niestety zazwyczaj kiepscy mechanicy montują to badziewie, bo jest tanie i można marżę sobie lepszą doliczyć nić do dobrych części. A propos' pompa wody kiedy była w Miśku wymieniana? wojmi1 - 30-07-2007, 12:38 wichura1, wybacz nie napialem nic o Gates-- ale nie znalazlem w Polsce importera Mitsuboshi bo oficjalny przedstawiciel twierdzi ze to nie on tzn. ze nie importuje pasow rozrzadu. Wiec promujecie kogos ale kogo? Ile lat maja te pasy ? --- a jak sie zrywaja to piszecie ze po raz pierwszy albo ze po cudnych przebiegach 200-300 tys km. Ja moge tylko stwierdzic np Targow w Hanowerze ze to Made in China i nikt tego nie ukrywa. Co do jakosci Gatesa -- od 86 roku montuje w autach i jakos sie sprawdzaja -- zreszta poznanie jakosci pasa po wygladzie to moga branzysci czyli ludzie ktorzy tym sie zajmuja od lat itd. U mnie sie rozrzad Gatesa zerwal ale co bylo jego przyczyna czy wada czy pech -- nie wiem i wy tez . Czy Gates jest lepszy od, czy gorszy to raczej wrozenie z fusow. Hugo - 30-07-2007, 14:40
Anonymous - 30-07-2007, 18:52 Pytałem znajomego mechanika, ten jeździ Mazdą, ma pasek Tsubaki i bardzo go sobie chwali
Jeżeli nie wiesz kiedy pompa była wymieniana, to lepiej zainwestować parę groszy i ją wymienić. Ja po kupnie Miśka wymieniłem pasek i rolkę ale pompy wody nie i tak po 20tys się rozpadła i pozalewała i poocierała trochę pasek. Założyłem nową, paska nie wymieniłem (bo mój były mechanik to doopa wołowa i mi nie powiedział). Skutek: samochód przejechał 15tys i pasek się rozleciał (a był to Mitsuboshi)  Kosztowało.
Sugeruję wymienić pompę i jeździć sobie bez stresu. Hornet - 30-07-2007, 21:03 Jak tak czytam o tym rozrządzie to mnie przerażenie bierze. Nie wiem kiedy był u mnie wymieniany, i zaczynam się obawiać. Ile kosztuje więc wymiana całego rozrządu przy zamontowaniu porządnych części. Oczywiście z robocizną. I ile to trwa ? |
||||||||||||||||
