orh - 23-07-2007, 09:59 "Tylko jelenie tankuja na orlenie"  pamietam ze nie tak dawno 2-3 lata temu byla spora akcja przeciw wlasnie orlenowi i jego polityce cenowej i to wlasnie bylo haslo przewodnie tego happeninigu. Co do paliwa na orlenie to nie ma wielkiego doswaidczenia poprostu od z gora 10 lat omijam szerokim lukie stacje mojego "ulubionego koncernu". Tankuje tam jak rzeczywiscie musze (czyt. opary w baku i nic w promieniu 50km). Przetestowalem sporo stacji szczegolnie w Kraku i moge powiedzeiec ze mam szczescie bo dwie najblizsze mnie stacje sprzedaja naprawde dobre paliwo (obydwie prywatne)i tam wlasnie je kupuje. Jesli gdzies jade staram sie odwiedzic Jet -a albo Neste rzadziej Bp. IMHO grubo ponad 3/4 stacji - koncerny jak i prywatne musza zaopatrywac sie w paliwo na "we wszystko majacym, zawsze najtanszym , jedynym sluszym ogolnie dostepnym MONOPOLISCIE- orlenie" wiec jesli tylko moge NIE TANKUJE NA ORLENIE. poprostu nie wspieram ich podwojnie
Krzyzak - 23-07-2007, 10:00
tak - raz tylko skusilem sie na Jet i spalanie dziwnie wzroslo do 10l/100 - w Colcie, ktory normalnie pali 6 - 6.5 /100 a tak w ogole, to mam ulubione stacje, na ktorych jeszcze nigdy sie nie zawiodlem - np. Lotos przy Realu w Osowie, Orlen w Pszczolkach, Statoil w Malborku (biora od Lotosu, ale paliwo super) zawiodlem sie za to na wszystkich Shellach na ktorych tankowalem (a bylo ich z 10 - rozsianych po calej Polsce) Anonymous - 23-07-2007, 11:40
nieprawda Już dwa lata pracuje na stacji paliw i mogę coś powiedzieć w tym temacie.Paliwo bierze się niestety takie które jest najtańsze w hurcie i spełnia wszystkie normy jakościowe i klasowe. Anonymous - 23-07-2007, 13:00 siemka, tak czytam co piszecie i musze sie zgdozic z krzyzakiem  ten v-power to sciema gorszy but, spalanie wieksze takze nic specjalnego, nie wiem jak 95 ale sprawdze, pozdro
Anonymous - 23-07-2007, 14:19 u mnie dokladnie odwrotnie pozatym jak zatankuje na shellu czy bp zwykla 95 auto mniej pali niz na benzynie z neste 
Anonymous - 23-07-2007, 23:34 Mam kumpla , który tankuje v-pover 95 na Shellu , ma auto od nowego-Toyota avensis 98r. 1.6l. tankował na większości stacji w okolicy i nie tylko i twierdzi, że na Shellu ma najniższe spalanie i najlepszą dynamikę jazdy 
Może to zależy tak naprawdę od silnika i elektroniki w danym aucie? [ Dodano: 23-07-2007, 23:36 ] Kuczan, to znaczy, że nie ma możliwośći oszustwa na takiej stacji jak JET? Anonymous - 24-07-2007, 13:46 Bastek a jakie oszustwo masz na myśli dokładnie ? Wiem że na żadnej szanowanej stacji nie ma oszustw co do dawkowania paliwa lecz może być problem z jakością. Anonymous - 24-07-2007, 13:57 Chodzi mi o to co pisał Krzyżak, że na Jet tankujesz paliwo z powietrzem? Anonymous - 24-07-2007, 15:30
Jeśli nie masz zapchanego odpowietrznika w aucie to jest zapchany w dystrybutorze(pistolecie) i stąd ciągłe odbicia, a jeśli pistolet ci odbije to liczydło natychmiast staje i nie ma mowy o laniu powietrza.Tyle ile wskazuje licznik tyle dokładnie jest wlane paliwka.Na 99% procentach stacji nie ma oszustw co do dawkowania paliwa ( jak ktoś nie wierzy zapraszam z bańką na jakąkolwiek stacje) gorzej bywa z jakością niestety. Anonymous - 24-07-2007, 16:24 Co do dystrybutorów to nikt nie ryzykuje oszukiwania na ilości. Każdy dystrybutor musi mieć legalizacje Urzędu Miar, jaki kolwiek przewał na dystrybutorze = odebranie koncesji. Sterowanie dystrybutorami odbywa się przez ustrojstwo, które nie pozwoli użytkownikowi praktycznie nic zrobić. Co do jakości to tutaj małe zaskoczenie 70% stacji paliw w tym shell i inne markowe, a nawet takie wynalzaki jak neste biorą paliwo z orlenu. Co do Vpower to tylko racing jest produkcji shella reszta to zwykłe orlenowskie paliwa. Wyjątek stanowią stacje przy pewnych marketach które mają własnego dostawcę (czyt. bracia z za wschodniej granicy) znajomy zatankował tam skodę i cały czas świeciło mu się CE dopiero po dolaniu jakiś 20l normalnego paliwa skoda wróciła do normy. Tak na prawdę o jakości tankowanego paliwa nie stanowi to jak się stacja nazywa. Najważniejsze jest jakie mają zbiorniki, pompy filtry i całą resztę osprzętu. Warunki w jakich jest przechowywane paliwo mają kolosalny wpływ na jego jakość. qpal - 24-07-2007, 20:51 Fajny temat. Ten z rodzaju; no teraz "znawcy' sie odezwą. Zajady mi pękają jak czytam, że 4G13 dostaje kopa na 98, że tylko firmowane paliwo jest dobre, że stacja"0" w mieście P ma lepsze niż stacja"O" w B. Normalnie PIASKOWNICA. Lecz wyłuskałem też kilka trafnych opinii: - Wszystkie paliwa są z ORLENU! -wszystkie spełniają normy- orlenu 
- zużycie paliwa jest wprost proporcjonalne do oddalenia stacji od cywilizacji
-zużycie paliwa jest wprost proporcjonalne do ilości dodanych rozpuszczalników i dokładności dystrybutora
- cena jest wprost proporcjonalna do nazwy paliwa. Reasumując, paliwo to nie wódka, samochód go nie smakuje tylko na nim jeździ, albo i nie.Napisy takie jak POWER czy tym podobne są pretekstem do zawyżenia ceny.A moje motto to: Stacja jest jak żona, lepiej jej nie zdradzać. I jeszcze jedno! Jak czegoś nie wiem to siedzę cicho.Nie kieruje nikogo na złą ścieżkę tylko dlatego,że fajnie jest brzmieć jak ekspert. Anonymous - 24-07-2007, 22:10 Zajady mi pękają jak czytam, że 4G13 dostaje kopa na 98, Czyżby komuś nie pasowały moje odczucia z jazdy moim własnym autem 
Co do Pb 98 to zalałem właśnie to paliwo przed wyjazdem w trasę no i jechało się zdecydowanie lepiej niż na 95, także może masz zajechany silnik i nie odczuwasz różnicy nawet jak zalejesz diesla  nie wspominając o kopie w moim silniku 4G13, który jak na swoją pojemność i wielkość auta spełnia swoje zadanie całkiem dobrze!
Anonymous - 24-07-2007, 22:58
Starsze samochody nie są w stanie wykorzystać większej liczby oktanowej, silnik, komputer przystosowane są do korzystania z paliwa o liczbie oktanowej 91. Paliwo dostępna na stacjach rzadko kiedy ma tyle oktanów, ile wskazane jest na pistolecie dystrybutora. Gdy silnik dostaje paliwo o zbyt dużej dla niego liczbie oktanowej szaleje i nie może wyregulować prawidłowo mieszanki. Różnica w tym, że komuś lepiej idzie na 98, może wynikać z tego, że bliżej jest jej do 91 oktanów niż ma to miejsce w 95. Co innego, nowsze samochody, które potrafią rykorzystać te dodatkowe oktany, tam różnica jest odczuwalna, w zależności od samochodu albo w mocy i momencie albo w spalaniu, zależnie jak zaprogramowany jest komputer. Anonymous - 24-07-2007, 23:01 Więc Pb 95 ma 85 oktanów?
Anonymous - 24-07-2007, 23:05 nie no ufi nie przesadzaj że starsze samochody są przystosowane do 91 bo wymięknę. W japoni paliwo jest ogólnie duuuuuużo leprzej jakości niż u nas i gdziekolwiek indziej na zachodzie. U nas paliwo 98 ledwo się równa z paliwem 95 japońskim |
||||||||||||||
myślisz , że to wpływa na ilość paliwa , które trafia do zbiornika?