Anonymous - 10-02-2008, 23:06 Ja zawsze tankowałem na łódzkiej albo na żytniej i nie narzekam. Kiedyś eksperymentowałem z innymi stacjami ale okazało się że np gaz z Neste skończył mi się o jakieś 100 km za wcześnie  Stacje po obu stronach ul Łódzkiej polecam, ze wskazaniem na Orlen
sion2002 - 11-02-2008, 14:03 Prócz wspomnianej stacji na Łódzkiej cześto tankuje gaz ok. 300m od mieszkania (na Żytniej). Tez nie mam żadnych zastrzeżeń -tym bardziej, że znajoma tam pracuje. Robson86 - 11-02-2008, 22:12 A tankowal ktos z Was ta bezsiarkowa Supreme na statoilu  Wiele dobrego slyszalem o niej ale nie wiem czy jest sens rezygnowania z shella na rzecz wlasnie tego paliwka 
Pozdroo kizior555 - 28-04-2008, 23:18 Ja Astrę tankowałem na NESTE (95) i było super (no i faktura raz w miesiącu pocztą) a z Miśkiem zobaczymy. zalałem 98 i zapowiada się super. Przetestuję jeszcze Ultimate na BP i Supreme na Statoil i się podzielę wrażeniami. Pozdroofka. [ Dodano: 03-05-2008, 00:37 ] No i mamy pierwsze wrażenia: NESTE (98): jest bardzo dobrze, zbiera się pięknie, silniczek błyskawicznie wchodzi na obroty, cicho, żadnych dziwnych dźwięków z silnika. Następna na liście będzie Shell V-power (chyba, że odradzacie taki pomysł) Pozdro Kizior Drugie wrażenia: Zamiast Shell V-power poszła suprema98 Statoil. Jest zauważalnie lepiej, niż na "zwykłej" 98, chociaż aż takiego przeskoku, jak z 95 na 98 nie ma. Zobaczymy, jak ze spalaniem. Poprzedni właściciel mówił, że 16/17 na 100, ale tankował na JET-cie zwykłe 95 (nie polecam). U mnie jak na razie 12 z małym hakiem (po mieście). Zobaczymy jak się Statoil sprawdzi Pozdrawiam maniaków (i maniaczki oczywiście  )
Trzecie wrażenia: Wlałem V-power 95 na Shellu. Nieźle, ale nie wytrzymuje porównania z Suprema 98 Statoil. Spalanie jak na razie najniższe na 98 NESTE, największe na V-Power (ponad 13/100), Suprema pośrodku (albo raczej pomiary niedokładne). Największy kop na Statoilowym wynalazku. Nawet jak zdejmę nogę z gazu i toczy się na jedynce, to jakiś taki zrywniejszy. Lekko połaskotać gaz i furia... jedyny minus to cena, dziś tankowałem za 4.87/l (koszmar). (Robson, powinieneś spróbować. Wydaje mi się, że twoje GDI spali mniej, jak zatankujesz lepsze paliwo. Podobno bezpośredni wtrysk tak ma). Następna będzie V-Power racing... Robson86 - 02-06-2008, 23:38
normalnie tankuje zwykla 95 shella (i 3mam sie jednej tej stacji na manifestu lipcowego) , ale strasznie korci mnie ta bezsiarkowa suprema  ...chyba sie skusze jak dojezdze aktualny zbiorniczek paliwka
4,87zl/l to jest 10zl wiecej na 60litrach paliwka w porownaiu do zwyklej 95...chyba sie skusze
Pozdroo kizior555 - 03-06-2008, 23:27 Niestety, Następna nie będzie V-Power Racing. (i następna i następna, etc. też nie). 5,28 za litr zabije każdego, albo prawie każdego. Przeliczyłem sobie, ile by wyniósł cały bak i mi ręce opadły. (58 litrów weszło...) Decyzja zapadła, będzie 98 Neste. Naprawdę przyzwoite paliwo i cena. Robson skuś się może na to: Paliwo NESTE dla porównania: Statoil Robson86 - 03-06-2008, 23:36 Wlasnie przejezdzam codziennie kolo Neste i cena 98 jest bardzo zachecajaca...bo kosztuje tyle co 95 na shellu
Na neste jest bezsiarkowa benzyna  no prosze....
a wlasnie interesuje mnie tez faktura za paliwko...jak stamtad ja wyciagnac
pozdroo kizior555 - 04-06-2008, 01:37 Z fakturką b. prosto. Kilka sposobów: 1. Na tej budce w głębi stacji jest pojemnik z kartami zgłoszeniowymi. Wypełniasz i wrzucasz do skrzynki. Za ok. 7-10 dni (albo dłużej, jak poczta strajkuje) dostajesz kartę plastikową, której używasz przy tankowaniu, a fakturki przychodzą raz w miesiącu. 2. Rano w okolicach w godz. 8-10 w tej budce jest gościu z obsługi. Jeździ srebrną Mazdą 323 albo 3 kombi. Jak taka stoi, to 100%, że gościu w budce. Wypełniasz kartę zgłoszeniową na miejscu, a gość Ci w 5 minut robi kartę plastikową i już możesz tankować. 3. Tankujesz bez karty i wysyłasz paragon z danymi do faktury listem zwykłym do Neste Polska. 4. Jak wyżej, ale paragon z danymi wrzucasz do skrzynki na stacji. Polecam sposób drugi, szybko i bezboleśnie. Krzys - 04-06-2008, 09:27 kizior555 powiedz mi czemu Ci ta Twoja bestia tyle pali??bardzo go gnieciesz? prawie tyle co mój vr no a wczesniej jak miałem zwykłą V6 to mi koło 11 benzynki,a 11-12gazu tak srednio paliła po miescie
kizior555 - 04-06-2008, 15:54 Możliwe przyczyny: 1. Jeżdżę tylko po mieście i krótkie odcinki. Nie miałem okazji potestować na trasie. 2. Dopiero w piątek zatankowałem pierwszy raz do pełna (portfel powiedział auuuu ) i dotankuję po przejechaniu pierwszej stówki (czyli dzisiaj) i uzupełnię dane na spritmonitor.de to zobaczymy.
3. No weź spróbuj nie przycisnąć... 
4. Może któraś lambda nie halo? nie wiem. Jak będzie dalej tak palił, to podjadę chyba na analizator spalin. 5. Automat. A w instrukcji napisali, że 13,3 po mieście, więc i tak się mieszczę Robson86 - 07-06-2008, 13:14
jednak sa dobre strony posiadania silnika 1,8
8ka [l/100km] w miescie a jak sie postaram to i sporo ponizej
Pozdroo kizior555 - 07-06-2008, 17:48 Weź mnie już nie dobijaj...
Robson86 - 07-06-2008, 17:51
przepraszam
Pozdroo Robson86 - 08-06-2008, 21:44 No dzisiaj zatankowalem za 303zl 65litrow paliwa niewiedzialem nawet ze mam taki duzy zbiornik paliwa. Najlepsze jest to ze samochod dalej jezdzil a komp mi wskazywal mozliwosc pokonania 80km...
Stacja shell na manifestu lipcowego
Nie wiem co robic...ale wydaje mi sie ze w butelke nabijaja troszeczke...
Pozdroo kizior555 - 08-06-2008, 22:56 Chyba już tam nie tankuj. W galu wg instrukcji jest zbiornik 64l. Jeżeli w Cari jest taki sam, to mają jakieś dziwne litry na shellu. |
||||||||||||
