Mateusz - 18-10-2007, 09:49 Gene, bardzo dziekuje, o to mi chodzilo- nie mam pytan, nie mam watpliwosci:) pozdrawiam serdecznie, Mateusz Anonymous - 18-10-2007, 12:04
Spoko. To jesteś leśnikiem, czy nie? Czy Out II to terenówka? Problem opon jest rozwojowy i wcale nie taki oczywisty. Jasne tylko w przypadku ursusa i ferrari. Część producentów opon w ogóle nie uwzględnia takiej grupy jak SUV(co to jest).Inni ze względów komercyjnych proponują w katalogach dwa rodzaje opon dla SUV- offroad i onroad. Co do rozmiarów to rzeczywiście kólka będą się kręcić szybciej, no i ta szerokość, ale takie zimowe też produkują więc jeśli się zmieszczą...Poza tym gdzie je używałeś? jakie wrażenia? np.michelin ma tak katalogowo:http://www.michelin.pl/pl/auto/auto_TS_resultCar.jsp?tyreSelectorType=car&marquePreSelected=MITSUBISHI&marque=MITSUBISHI&gamme=Outlander&modele=Outlander&cylindree=2.0+DI-D&annee=02%2F2007-0%2F0&saison=W Ja na pewno nie założę typowych terenówek, no chyba że na jakiś cross. Pozdrawiam Gene - 18-10-2007, 12:51 Jest roznica i to zasadnicza miedzy oponami drogowymi do samochodow klasy SUV a "typowymi terenowkami". Co to sa terenowki? Typowe? Opony typu MT ewentualnie AT? Anonymous - 18-10-2007, 15:08 [quote="Mateusz"](czy to ma jakies znaczenie dla przecietnego Kowalskiego)? no i sprawa druga czy to nie bedzie zbyt niski profil? [ Dodano: 18-10-2007, 15:13 ] PS. zgadzam się co do oczywistej rady: wg.producenta, tylko, że Mateusz ma konkretny problem wart ~3tys.zł. No i naprawdę nie wiem czym się różni SUV od osbowego pomijając 4x4, i nieco podwyższony prześwit. Co do opon : co rynek chce, to ma :http://www.pphjanpol.pl/ pozdr. [ Dodano: 18-10-2007, 15:35 ] PS. chodzi mi o to, że dużo ważniejsze jest gdzie się jeździ, niz czym.mieszkając na pętli bieszczadzkiej nawet do astry rozwazałbym załozenie AT lub MT, a po warszawie ? Im lepsze własciwości terenowe tym gorszy komfort itd. krótko mówiąc: czy opony osobowe 255X16X55 są do wyrzucenia? na pewno zmniejszy się nieco prześwit i przyczepność. tak mi się wydaje Gene - 18-10-2007, 16:10
no to ja Cie przepraszam... 
Opony do aut typu SUV i Crossover maja inny profil bieżnika, specjalne wzmacnienia dla zwiększenia stabilności jazdy i odporności konstrukcji. Wiem, ze mozna jezdzic na gumach z samochodu osobowego, wiem rowniez, ze czesc tych informacji to belkot reklamowy ale skoro Outlander "ma robic" i byc autem bezpiecznym to przy cenie i wartosci wozu cena odpowiednich opon chyba nie jest tragedia! Za to stosujac niewlasciwe ogumienie do tej tragedii moze dojsc. Anonymous - 18-10-2007, 17:00 OK, poddaję się. Tylko do tej pory nie wiem, jakim jeżdżę.Najlepiej Mitsu to określa: sportowo-rekreacyjny. 
Gene - 18-10-2007, 17:55 Medan, my nie toczymy wojny a nawet ciezko powiedziec, ze sie spieramy. Ja widze to tak; naszym zadaniem jest pomoc koledze i doradzic w miare naszych mozliwosci i wiedzy. Obaj mamy pewna wiedze i opisujemy nasze doswiadczenia. Ale trzeba tez brac pod uwage to, ze nie kazdy te doswiadczenia ma. Jesli chesz ubrac plaskatego w AT-ki i jezdzic to pewnie dasz rade ale nie koniecznie jest to prawidlowe rozwiazanie. Astra to tak pospolita osobowka i nie jest przystosowana do jazdy w terenie. Zakladajac opony przystosowane do jazdy terenowej narazisz na obciazenie elementy przeniesienia napedu. Predzej Opelek zawisnie na "brzuchu" lub cos uszkodzisz niz poczujesz jak dobrze sie spisuje po za asfaltem. Nie wspomne o tym ja na czarnym tym bedziesz jezdzil i czy wogole takie opony da sie wstawic do osobowki. No ale mozna i tak: 
http://pl.youtube.com/watch?v=DbtJIq3SRcg Hiszpan - 18-10-2007, 18:56 Co do opon ja się zastanawiam nad takim wyborem: -DUNLOP WINTER M2 -BRIDGESTONE LM25 -GOODYEAR ULTRA GRIP -NOKIAN WR (nie jestem pewien czy to sa kompletne oznaczenia tych opon) ogólnie coś w rozmiarze 215/70/R16 - jeżeli ktoś z Was na czymś takim jeździł to proszę o opinie dotyczące poszczególnych opon 
Anonymous - 18-10-2007, 19:06 He,he.prawdziwy outlander!! Nie, no trochę się pospierajmy...bo trochę mi się nudzi  .Oczywiście, że tzw.Suvy mają większe możliwości niż np.astry i dlatego warto wyposażać je w bardziej konkretne opony, które te możliwości wspomogą.poszerzą-bez dyskusji, ale chyba tylko dlatego.zpraktyki wiem, że najważniejsze w zimowych to inny skład gumy.inne właściwości mają znaczenie, ale i tak rzadko są wykorzystywane ,wystarczy poczytać różnie skrajne opinie o tym samym produkcie.
z astrą to było celowo przerysowane.swoją drogą widziałem głęboką zimą w Bieszczadach dwa główne typy samochodów; klasyczne terenówy i TICO.obydwa równo zasuwały-chwała miejscowym kierowcom. aha, na jakiej wysokości dachu jest granica m.suwem a combi4wd. na razie. Mateusz - 18-10-2007, 20:53 Panowie, dziekuje Wam za Wasze zdanie i rade, ja osobiscie uzyskalem satysfakcjonujaca mnie odpowiedz. Stare opony opycham na allegro(halo, moze ktos na forum poszukuje Continental 205/55/16 91H, sztuk cztery) a do nowego Outka kupuje nowe. Skoro pojawil sie temat wyborow, dorzuce od siebie. Po malym rekonesansie w najblizszej okolicy i zweryfikowaniu cen zastanawiam sie pomiedzy Fulda 4x4, Michelin Alpin 4x4 lub Dunlop- wszystkie w rozmiarze 215/70/16 felga stalowa. Najblizej mi do Fuldy choc zastanawiam sie rowniez nad Alpin 4x4. Wszystkie w cenach pomiedzy 2600-3000 calosc(fele+opona). W salonie Mitsu oferuja Bridgestony z felgami stalowymi, calosc za ok.3700 PLN wiec tam raczej nie kupie. Sprawdzalem takze w PSO ale cena takze nie zachwyca. pozdrawiam, mateusz p.s. i dodam ze nie szukam opon w teren bo nie do tego jest ten samochod. Anonymous - 19-10-2007, 01:33 Mateusz..moim zdaniem podaruj sobie z tego towarszystwa Michelin...co prawda dwa razy mialem na osobówce micheliny alpin...ale...one tylko lubiały czysty asfalt. Sam chyba zdecyduję sie na Bridgestona..nigdy się na nich nie zawiodłem ( 3 razy letnie....raz zimowe) ewentualnie na Goodyeara. Co do felg....hmmm...nie wiem jak Wy...ale do samochodu za sto kilkadziesiąt tysięcy zakładać stalowe?????....eeee...jak to wygląda???? Mateusz - 19-10-2007, 08:52 Wygladac bedzie jak Outek II w wersji Invite w najgorszym razie;) ale kto wie co znajde w sklepie i za ile- z pewnoscia taniej niz w salonie Mitsu. pozdrawiam, mateusz p.s. najchetniej kupilbym zimowke na obecna alu-felge ale nikt w tym kraju(czytaj zaden z producentow opon) nie przewidzial ze takie opony beda potrzebne- i nie mysle tu o oponach w teren. Hiszpan - 19-10-2007, 08:58
Zgadzam się
Zresztą jak mam dać po 600 pln za stalowe  to za podobną cenę kupię alu. W Alcar są np 4 rodzaje felg 16" pod Outka - pewno coś wybiorę
[ Dodano: 19-10-2007, 09:36 ]
Mylisz się kolego. Bridgestone (nie jestem na 100% pewien czy oni) przewidział zapotrzebowanie na opony i sprowadził na polski rynek około 15 kompletów (ale zaszaleli ), a wiem o tym stąd, że mój dealer zadzwonił do mnie z pytaniem o rezerwacje na w/w opony.
Mateusz - 19-10-2007, 11:26 Hiszpan, a tak z ciekawosci w jakim rozmiarze zaproponowali Tobie opony i za jaka kase? pozdrawiam, Mateusz Hiszpan - 19-10-2007, 14:37 Cóż, prawdę mówiąc rozmowa była raczej krótka na ten temat. Pan pionformował mnie, że firma XX sprowadziła tylko 15 kompletów opon zimowych do mojego modelu - czyli 18". Ja na to, że kupuję komplety alu felg 16" i opony do nich, w związku z tym już nie męczył mnie informacjami o rozmiarach i cenach. |
||||||||||||||
