harpagan - 14-10-2007, 21:30
Dobrze rozumiem ze na zimnym silniku po odpaleniu masz 800 ? Anonymous - 14-10-2007, 22:34
exactly. harpagan - 14-10-2007, 22:58 Czyli brak ssania - a to nie do konca dobry objaw Wiem bo sam tak mam 
Anonymous - 15-10-2007, 00:15 heh...oki, jutro zajrze może coś się zruszyło Hugo - 15-10-2007, 08:44
Przepustnica wyczyszczona na błysk, silniczek niestety nie, ponieważ nie jestem w stanie odkręcić tych wkrętów od silniczka (zardzewiały). Czujnik położenia przepustnicy-jak to wyczyścić? Anonymous - 15-10-2007, 13:30
Ja umyłem go benzynką i poruszałem delikatnie maksymalnie w lewo i w prawo kilkanaście razy. Hugo - 15-10-2007, 14:26
 Ale i tak odkręcę kiedyś całą przepustnicę i wyczyszczę również silniczek krokowy (jakoś muszę odkręcić te śrubki).
Anonymous - 15-10-2007, 14:33
 w sumie to pomagało  
Anonymous - 15-10-2007, 14:45
bo to racja, w jakimś stopniu pomaga 
Spróbuj polać także środkiem typu WD-40 albo PLAK do zapieczonych i zardzewiałych śrub Hugo - 15-10-2007, 15:16 Mam wymienioną przepustnicę i w poprzedniej odkręciłem te śrubki bez problemu na aucie (jedno puknięcie młotkiem z "czoła" i puszczała). Zanim założyłem tę przepustnicę, trzymając ją w rękach, lałem WD-40 litrami, czekałem 10 minut i próbowałem odkręcić. Zapomnij. Ani rusz. Do tego te śruby są bardzo miękkie i zaczęły się uszkadzać Koszmar. Jeśli nie puszczą to je odetnę szlifierką kątową, zdejmę tę zaślepkę (zostanie wtedy o 3 mm gwintu na zewnątrz) i dobrymi szczypcami powinny puścić. Nie poddam się tak łatwo
|
||||||||||||||||||||||
