Moomin - 15-10-2007, 21:14
Olej wymień bezwzględnie. Jeśli mogę jeszcze coś doradzić to płukanie silnika z osadów, GDI lubi ich dużo produkować i warto to zrobić przy okazji demontażu, żeby Ci te nowe popychacze zaraz od nagaru znowu nie siadły. U mnie pod tym względem była ponoć tragedia, z tym, że mechanik podejrzewał podrabiany olej. Anonymous - 15-10-2007, 21:22 Mam zamiar wypukać silnik, poprzez dodanie jakiegoś specyfiku rozpuszczającego nagar do starego oleju (coś od liquid molly) i następnie zmienię olej + filtr. W sumie masz racje, zrobie to zaraz po wymianie popychaczy (a konkretie powiem mechanikowi aby to zrobił). Hubeeert - 15-10-2007, 23:30
Anonymous - 22-10-2007, 18:33
I tak właśnie zrobiłem, chociaż skomplikowało to trochę sprawę mechanikowi bo okazało się, że to nie popychacz mi klepie a krzywy / zawieszający się zawór. Więcej o tym piszę tu, nie chcę robić bałaganu na forum: http://www.mitsubishi-gra...=14999&start=90 . Więc mechanik teraz musi spuścić olej (chce sprawdzić czy pierścienie są ok i ma zalać cylindry / tłoki naftą na noc) a potem go ponownie wlać do silnika. To co, nikt nie wie gdzie mogę poszerzyć nadkola? |
||||||||||||
dwumiesięcznym castrolu 10W40).