Slaw - 07-11-2007, 18:34 skrzynkę ciężko przełożyć ale radę da tylko trzeba mieć wszystko od manuala,nie warto.lepiej dowiedz się jaki to tłok bo ja nic takiego nie kojarzę.może chodzi mu o tłoczki w płycie sterującej Anonymous - 07-11-2007, 20:11 jakiś tłoczek 4 biegu wiec wychodzi ze kazdy bieg ma swoj - podobno ucieka przez niego jakies ciśnienie Slaw - 07-11-2007, 22:50 to coś mi się zdaje że chodzi o płytę,bo 4 to nadbieg.wyrzuca Ci na luz? Anonymous - 08-11-2007, 00:17 nie wiem dokładnie czy to 4 czy juz 3 wypada czuc jak by chciala ta 3/4 ciągnąc ale nie moze [ Dodano: 08-11-2007, 00:17 ] to chba bardziej bedzie 3 bo na O/D ciągnie dobrze Slaw - 08-11-2007, 19:00 to chyba będzie nadbieg bo na O/D ma 3 biegi a bez O/D 4 z tego co wiem.jak co to dzwoń ,postaram się wtedy pomóc Anonymous - 25-11-2007, 20:38 Znacie może jakiś dobry warsztat od automatów w okolicach Katowic, Krakowa ? Miał ktoś do czynienia z MARIUSZ NIEWIARA AMERICAN SERVICE PARTS w Olkuszu? Dziękjuje z góry Anonymous - 26-11-2007, 11:23 Z tego co pamiętam to oglądałem go w TVN TURBO jak dawał rady co do skrzyń automatycznych co jednak nie wszystko się zgadzało z rzeczywistością . Pozdrawiam Ryczymiś - 27-11-2007, 21:40 Panowie! SUKCES. Zrobiłem tą skrzynię i obyło się bez pomocy "fachowców". Głównym powodem okazała się uszkodzona taśma hamulca współpracująca z siłownikiem kick down. Ale mając rozebraną skrzynię wymieniłem też przy okazji wszystkie tarcze sprzęgieł. Skrzynia chodzi jak marzenie. Zmieściłem się w kwocie 550pln. Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Gdyby ktoś miał namiar na niedrogą a sprawną chłodnicę to proszę. Anonymous - 28-11-2007, 00:51 Ryczymiś podaj więcej szczegółow, ja mam podobny problem jak ty miales !!! Ryczymiś - 28-11-2007, 21:28 No cześć Aligator! Po pierwsze czy jesteś "techniczny" i nie boisz się trochę narobić? Po drugie czy posiadasz dokumentację techniczną Sigmy bądź Diamanta i manual skrzyni? Jeśli tak to pisz na priv. Tutaj nie będę się rozpisywał bo zajęło by to za dużo miejsca. |
||||||
