Krzyzak - 10-12-2007, 19:18
na pewno nie - nie uruchomilbys silnika (inne rozlozenie masy (i nie chodzi o wage silnika  ) oraz wtryski 3 omy a nie 15)
co do czujnika - u Japaneze, zamiennik, 30 zl lipa40 - 10-12-2007, 20:28
 Dzięki Hugo za Link
Anonymous - 23-12-2007, 18:18 Witam wszystkich powiedzcie mi panowie i panie gdzie w moim kolciku jest ecu czujnik temperatury silnika bo na mrozie nawet wskazówka mi nie idzie za kreske w czasie jazdy na postoju jest dobrze jesli to mozliwe to jak ktos ma zd. rozmieszczenia to niech wrzuci dzieki z góry Hugo - 23-12-2007, 19:43 marcinb26 wymień termostat, uzupełnij ubytek płynu chłodzącego i masz po problemie. Wskazówka podejdzie prawie do połowy i tak zostanie.
Anonymous - 06-01-2008, 22:33 Dobra, minęło trochę czasu więc napiszę co zrobiłem: 1. wymiana czujnika temperatury silnika 2. wymiana termostatu (latała temp. silnika w trasie, jak zdemontowałem okazało się, że był jakiś za duży termostat z nissana) 3. wymiana rozrządu 4. wymiana oleju filtra paliwa i oleju tesh Niestety auto po nocy dalej zapala dopiero za trzecim-czwartym razem (wczesniej gasnie), a po zejsciu z wolnych przygasa dopoki sie nie zagrzeje. A teraz maly news- znalazłem przy gażniku (dokladniej przy jednym z grzybkow-tak to wyglada  ) odłączony wężyk od podcisnienia, tylko za cholere nie moge dojsc gdzie by go podpiac bo jest krotki. Dodam ze jest z prawej storny gaznika patrzac od przedu auta. Co proponujecie teraz? 
[ Dodano: 06-01-2008, 22:42 ] poprawka po zejsciu ze ssania przygasa dopkoki sie nie zagrzeje. lipa40 - 07-01-2008, 16:36
 ( tego bliżej silnika wychodzą dwa wężyki, jeden idzie w dół do metalowej rurki , drugi idzie do trójnika (też w dół) i tam łączy się z wężykiem z drugiego "grzybka" i oba już podłączone są do metalowej rurki która idzie gdzieś pod kolektor ssący . Tyle udało mi się obczaić - jest troszkę przyciemno a nie mam garażu . Powodzenia
Anonymous - 07-01-2008, 21:28 Sluchaj a moglbys zrobic fotke jak to powinno wygladac- interesuje mnie przede wszystkim prawa strona patrzac sprzed machy...???
lipa40 - 07-01-2008, 21:36
Anonymous - 08-01-2008, 00:24 Temat postu: grzybki grzybki Hey Wez ten przewód i na zimnym silniku zatkaj palcem i zobacz czy nie ma różnicy w obrotach. Zanim zaczniesz wymieniac rzeczy różne w silniku, zacznij od najtanszych, czyli filtr powietrza. Wielerazy prawie remont przeprowadzilem a okazalo sie ze to filtr mnie tak zalatwia. Pozdro i powodzenia Seba Anonymous - 14-01-2008, 20:32  Nie wiem już kurczę co robić...Doszły nowe objawy- przypominając:
1. silnik zapala za trzecim razem (wchodzi na ssania, w pozostałych próbach gaśnie) 2. silnik przygasa po zejściu ze ssania aż do osiągnięcia odpowiedniej temperatury, trzeba go sztucznie podtrzymywać (niezzwykle wkurzająca przypadłość- szczególnie podczas stania na światłach. Teraz objawy- bonus najświeższe :
3.obroty nawet po zagrzaniu silnika to 200 4. niestety przestało sie włączać ssanie chyba 
I co teraz począć???? 
5.dolegliwości te nie występują podczas jazdy na gazie Kontynuując, troche podkurzony postanowiłem wyciągnąć dzisiaj komputer- okazuje się, że jest good.  Poza tym odpaliłem miśka już po jego odpięciu i stwierdziłem, że nie ma żadnej różnicy w pracy silnika- jeździ jak jeździł, czy to aby nie dziwne?? Ktoś miał coś podobnego???- a może moje mitsubishi to jakiś wybrakowany egzemplarz oparty na patentach, bo już nie mam pomysłu...
lipa40 - 14-01-2008, 20:54 podobny problem http://www.mitsubishi-gra...pic.php?t=20170 Anonymous - 14-01-2008, 23:04 Tylko trochę podobny bo ja mam już wymieniony filtr paliwa i gaźnik po regeneracji
I dlatego właśnie głowię się o co kaman??
|
||||||||||||||||||
